.:: A e r o F ó r u m ::.

Claro que os tempo hj são outros só as competitivas devido ao novo modelo ficam.
As antigas tiveram seus problemas como todas as antigas do mundo.

Acho que é normal, não podemos culpar as atuais, e´um momento de transição na aviação comercial, um divisor de águas!!!


Mas faltou ficar aquele bom serviço e qualidade de atendimento das antigas.

Elas tinham vergonha de atrasarem seus vôos, naquele tempo , claro a passagem era cara, mas a qualidade vinha em primeiro lugar.

Acho que as atuais devem pesnar nisso, para tembém manter sua marca e sua reputação.

Aviação não pode só visar lucro como dita o mercado apra qualquer situação, mas ela deve visar em primeiro lugar, segurança, conforto e boa prestação de serviço.

tatsch escreveu:Claro que os tempo hj são outros só as competitivas devido ao novo modelo ficam.
As antigas tiveram seus problemas como todas as antigas do mundo.

Acho que é normal, não podemos culpar as atuais, e´um momento de transição na aviação comercial, um divisor de águas!!!


Mas faltou ficar aquele bom serviço e qualidade de atendimento das antigas.

Elas tinham vergonha de atrasarem seus vôos, naquele tempo , claro a passagem era cara, mas a qualidade vinha em primeiro lugar.

Acho que as atuais devem pesnar nisso, para tembém manter sua marca e sua reputação.

Aviação não pode só visar lucro como dita o mercado apra qualquer situação, mas ela deve visar em primeiro lugar, segurança, conforto e boa prestação de serviço.

Concordo com você. Aliás eu , particularmente prefiro tudo do passado...a música era melhor, as pessoas muito mais educadas...as relações trabalhistas também eram melhores.
Hoje em dia quem manda é o dinheiro. Motivo pelo qual o mundo está se degradando e virando a M***A que está.
Mas quanto as empresas, essas saudosas que voce mencionou, não suportariam a disputa feroz de hoje em dia e teriam de se adequar ao sistema, sob pena de serem engolidas pelas atuais competidoras selvagens.

As empresas de hoje não suportarão as empresas de amanhã!!
Simples assim!!!
GOL e TAM que se cuide!

Índice de pontualidade acima de 95%....
saudade disso hehehehehe

era até usado como propaganda das empresas aéreas

Abraço

Um 727 200 na revisão de turbinas no Hangar 1 VASP CGH por volta de 1982

727 200 Em verificação de Flaps

Aqui foto de caixa de bombons oferecida pela VASP aos passageiros em seu primeiro voo e pouso em Confins 1982
Os passageiros estavam acima de tudo
As empresas aereas na época, ofereciam a seus passageiros e colaboradores qualidade e não quantidade.
O serviço de bordo, os pratos criados e elaborados pelo pessoal responsavel pelos departamentos de serviços de bordo, na VASP considerada a segunda maior despesa, das comissarias eram feitos e tratados como verdadeiras obras de arte.
Muiiiiiiito diferente dos tempos atuais, onde o "Ter" prevalece sobre o "Ser" em qualquer segmento, empresa, corporação, ate em entre familias.
Confesso que tenho muitas saudades daqueles tempos, onde o "Ser" humano e não o "Ter" humano era o que mais importava.

Armando, obrigado pelas fotos. A da revisão da turbina do 727, na Vasp, é de arrepiar. Valeu!

Nos anos 80, a VASP tinha o que era considerado a melhor oficina de APU no hemisfério occidental.

As revisões e manutenção dos 737 200 da presidencia da republica eram feitas na VASP.
A equipe era formada por feras.
Se por acaso alguem notava em alguma aeronave da VASP sequer "um rebite" suspeito, a aeronave não decolava.
Coincidentemente tenho uma foto da APU de um 727 200 em manutenção