.:: A e r o F ó r u m ::.

Olá amigos,
Acho que está parceria não vaí chegar ao final do ano, com
este anuncio de a BRA ter adquirido 20 Embraer/118 pax e
começa a ser entregue em 2008, o dono da Oceanair não
vaí arrumar a cama para outro se deitar, a BRA vinha até
ter feito o acordo perdendo espaço no mercado Brasileiro
pelo seu inumeros cancelamentos, e estava a ponto de perder
algumas rotas, com o acordo com a ONE manteve suas rotas
e esta ajeitando sua malha, imagine a Oceanair vender uma
passagem que a BRA teria que colocar o avião, a BRA não
coloca o avião, e os pax são colocados em voos da GOL, não
fica legal perante a opinião dos clientes.
Alguem sabe porque a BRA faz isto tantas vezes, cancela muitos
voos e não mantem as rotas nos horarios.
sds,
Moises Propp

Não tem nada haver.
Assim como BRA pode adquirir novas aeronaves a One tambem pode,
essas aeronaves vão de inicio substituir os 737 surrados da BRA e assim
dar uma renovada na frota. A ONE possui equipamentos que vem recebendo vários elogios os Mk-28 com seu atendimento vem tirando
muitos PAX de outras Cias Aéreas.

Outro exemplo é a ONE iniciar vôos para o MEX sem ter nada haver com
BRA. Eles não podem fechar os olhos para o futuro. Essa festa da GOL vai
esfriar e as pequenas precisam crescer.

Abraços

Olá amigos,
Code Share entre Oceanair e BRA termina em 1 de Outubro de 2007.
Fonte segura.
sds,
Moises Propp

A ONE não muito boa de pontualidade, atrasas assustadoramente e tambem cancela muitos vôos. Sendo assim outros fatores levam ao
cancelamento do acordo.

moises Propp escreveu:Olá amigos,
Code Share entre Oceanair e BRA termina em 1 de Outubro de 2007.
Fonte segura.
sds,
Moises Propp

Olá amigos, quem tiver mais informações sobre a nova malha da Ocean e puder postar eu agradeco. Tbm sei que dia 01/10 novos horarios farão parte da malha pelo menos aqui em XAP - é uma pena pq final de outubro estou indo para Recife e faria voo oceanair code com a BRA via xap/fln/brasilia/recife - horario e preços bons e este vôo ja não mais aparece na grade da cia.

Obrigado.

SOUSA escreveu:A ONE não muito boa de pontualidade, atrasas assustadoramente e tambem cancela muitos vôos. Sendo assim outros fatores levam ao
cancelamento do acordo.

Acho que você tá se confundindo! Acompanhei de perto esse code-share e te digo que a maioria dos atrasos ONE eram motivados por conexões BRB... cancelar vôos? Acho que tu tá doido... e a decisão de terminar o acordo partiu da ONE... afinal ninguem nunca entendeu por que se juntar a BRB, uma empresa de péssima imagem no mercado.

Olá amigos,
Eu tambem sabia que o problema era com BRA que vivia tirando
os aviões para fazer voos chartes, a Oceanair tentou de todas as
formas de contornar os problemas, mas se era para colocar os
pax em voos da GOL, ela mesmo poderia fazer isto não precisaria
da BRA, tambem internamente ouve pessoas que tambem foram
contra está fusão, pessoas da Oceanair que trabalham na região
do Nordeste.
sds,
Moises Propp

Afinla alguem tem ideia de como ficará a nova malha da BRA e da ONE.
em JPA, CPV e PNZ como ficarão os vôos???

Abraços,