euroAtlantic disponibiliza aviões da TAAG para aluguer

[MARR]

euroAtlantic disponibiliza aviões da TAAG para aluguer

A euroAlantic Airways celebrou um contrato com a TAAG, Linhas Aéreas de Angola, para a utilização de dois aparelhos Boeing da companhia angolana em alugueres em “dry-lease” a terceiros.
Por enquanto a companhia portuguesa terá disponíveis dois Boeing 777-200 ER da TAAG em “dry-lease”, ou seja, as aeronaves poderão ser alugadas pela euroAtlantic a terceiros, sem tripulação. Segundo comunicado da companhia portuguesa, “logo que as Autoridades Aeronáuticas inscrevam os aviões da TAAG no nosso Certificado de Operador Aéreo, estarão disponíveis para o nosso core-business, ou seja, o seu aluguer com tripulação, manutenção, e seguro”, vulgo ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), sistema que permite à companhia cliente fazer a gestão comercial do voo (marketing carrier).
Com este acordo, a TAAG poderá obter alguma rentabilidade destes dois aviões enquanto se mantiver a proibição da União Europeia à companhia angolana de voar para a Europa, e a euroAtlantic aumenta a sua frota em dois 777, que se juntam aos 757 e 767 que já opera. Segundo o comunicado já há clientes interessados nos dois Boeing 777 recentemente entregues à TAAG pelo fabricante norte-americano que, afirma Tomáz Metello, presidente da euroAtlantic, “tem acompanhado e prestado assistência no desenrolar destas negociações”.
21/08/2007 fonte Turisver

[Tchimbotinho]

euroAtlantic disponibiliza aviões da TAAG para aluguer

A euroAlantic Airways celebrou um contrato com a TAAG, Linhas Aéreas de Angola, para a utilização de dois aparelhos Boeing da companhia angolana em alugueres em “dry-lease” a terceiros.
Por enquanto a companhia portuguesa terá disponíveis dois Boeing 777-200 ER da TAAG em “dry-lease”, ou seja, as aeronaves poderão ser alugadas pela euroAtlantic a terceiros, sem tripulação. Segundo comunicado da companhia portuguesa, “logo que as Autoridades Aeronáuticas inscrevam os aviões da TAAG no nosso Certificado de Operador Aéreo, estarão disponíveis para o nosso core-business, ou seja, o seu aluguer com tripulação, manutenção, e seguro”, vulgo ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), sistema que permite à companhia cliente fazer a gestão comercial do voo (marketing carrier).
Com este acordo, a TAAG poderá obter alguma rentabilidade destes dois aviões enquanto se mantiver a proibição da União Europeia à companhia angolana de voar para a Europa, e a euroAtlantic aumenta a sua frota em dois 777, que se juntam aos 757 e 767 que já opera. Segundo o comunicado já há clientes interessados nos dois Boeing 777 recentemente entregues à TAAG pelo fabricante norte-americano que, afirma Tomáz Metello, presidente da euroAtlantic, “tem acompanhado e prestado assistência no desenrolar destas negociações”.
21/08/2007 fonte Turisver

Lamento profundamente que tenha chegado a este ponto.

Sds

[rafa28_alq]

Eu fico contente de finalmente a euroAtlantic ter 777s ao seu dispor!
Mas claro que fico um pouco triste pela TAAG ter chegado ao ponto de não ter condiçoes de segurança para voar!