.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa noite!

Está em trânsito desde a Califórnia até o Museu "Asas de um Sonho", em São Carlos uma aeronave modelo DC-3, matricula N101KC c/n 11639, procedente da Califórnia. A aeronave vem realizando uma série de escalas técnicas. No dia 15 de agosto ela decolou da Costa Rica rumo ao Panamá. Este DC-3 é de 1943 e foi utilizado pela Army Air Force como C-53D. Participou do Dia-D em 06 de junho de 1944.

Sds!

É com muita alegria que vemos estas fotos do Rose, em sua decolagem, dia 04 de Agosto de 2007, com rumo ao Brasil e para sua última morada, onde será preservado para sempre.

Sempre tivemos em mente, que um dia iríamos ter em nosso acervo, um DC-3, porque como já disse anteriormente, "Museu de Aviação que se presa, não pode prescindir, em seu acervo, de uma máquina como esta".

Penso que é o mais significativo avião de transporte do mundo razão pela qual terá um local especial no museu em companhia de outros aviões não menos famosos.

É uma pena que já a algum tempo, não está mais entre nós, um piloto que adoraria ver esta cena.

Que a tripulação faça um vôo maravilhoso e tenha a maior sorte do mundo. Estaremos em São Carlos esperando-os com muita alegria.

Muito obrigado em nome do Museu, da TAM, dos nossos funcionários e de seus acionistas.

João F. Amaro
Pres. EDUCTAM

Fonte: www.museutam.com.br

Poxa, essa notícia me lembrou do saudoso DC-3 lá do aeroclube de Belém Novo, qdo. lá estive em 98, qdo. ele ainda estava sendo reparado ! Belíssima ave essa !

Olá amigos,
Este nome de Rose é bem comum em aviões, já vi este nome
em alguns filmes.
sds,
Moises Propp

Entendi que é um presente da Boeing para a TAM quando da compra dos 777. Procede essa informação?

Ola amigo. Esse DC3 do Belem Novo é o mesmo que vestia as cores da Varig? Se for eu tive a felicidade de vê-lo na cidade de Araras-SP quando da realização da EAB (Expo Aero Brasil) em 2004. Estava "cheirando novo". A propósito eis uma noticia que apanhei na internet sobre a visita a Araras desse DC3 que não sei mais onde anda nem em que situação se econtra...

"O PP-VBN, fabricado em 1943, pertenceu originalmente à US Army Air Corps e depois à FAB com a matrícula 2017. Após a saída da FAB, passou por operadores de taxi-aéreo no norte do Brasil (Votec e Royal Taxi aéreo de Belém do Pará).
Após um longo período de inatividade foi salvo de um desmanche quase inevitável por um grupo de 4 entusiastas da aviação que, após a sua aquisição, estabeleceram um plano para a sua recuperação e retorno ao vôo.

A mudança de prefixo de PT-KZG para PP-VBN foi uma forma de homenagear a empresa VARIG pelo apoio prestado, sendo este o prefixo do último DC-3 operado pela empresa gaúcha, retirado de serviço no ano de 1973.

DC-3 realizará vôos panorâmicos durante
a Expo Aero Brasil 2004

Os vôos (*) no DC-3 têm duração média de 20 minutos a uma altura de 1500 pés (450 metros) sobre o terreno a uma velocidade de 270 km/h, levando até 28 passageiros.

(*) Os vôos são autorizados pelo DAC de acordo com o RBHA 140.101

A Associação Cultural DC-3, operadora da aeronave, é uma entidade cultural sem fins lucrativos inscrita no CNPJ sob o número: 059.142.48/0001-81...
Será que essa "avis rara" está sendo cuidada com o carinho que ela merce?

Pois é, tb. gostaria de saber se o DC-03 do Aeroclube de Belém Novo, ainda está na ativa ! Tempos atrás, soube que andava fazendo vôos panorâmicos sobre os arredores de POA....

Alguém do sul, poderia informar como e aonde se encontra o PP-VBN ?

Grato !

Boa!

Pelo que me consta o DC3 foi vendido para um grupo de empresarios do interior de SP.

Quando eu estava no ARGS volta e meia o Machado (dono) fazia um voos com ele. Tinha até voos panoramicos por Palegre (pagos é claro). Tive a chance de entrar no DC3 e ele estava novo, bem cuidado e o ronco do motor... só alegria!!


Ahh no Museu da Varig, aqui em PoA tem um DC3 estatico. Só nao sei se ainda esta aberto aquele espaço para visitação. Era ali na 18 de novembro, na rua atras da Edu Chaves, onde era a VLog.


[]´s

O PP-VBN está aninhado em Mocóca SP, num aeródromo bonitão, 2000m de asfalto balizado , um hangar que cabe um 707, comprado por um empresário que valoriza as velhas águias, já rolou post sobre o novo ninho do VBN por aqui há bastante tempo.

Valeu, Marco ! Bom saber que a 'ave' está bem aninhada !

FELDMANN escreveu: Ahh no Museu da Varig, aqui em PoA tem um DC3 estatico. Só nao sei se ainda esta aberto aquele espaço para visitação. Era ali na 18 de novembro, na rua atras da Edu Chaves, onde era a VLog.

O museu da Varig fechou, porém o PP-ANU continua lá!!
Imagina se o colocassem próximo do TPS1! Ficaria genial!!!

Lembrando que a Varig também tem um DC-3 preservado no GIG.

Oi pessoal, aind aestou surpreso que voei nesse mesmo aviao o "Rose" na california.. Fiz um voo de 30 minutes, muito bom! Depois vou por as fotos aqui para o pessoal ver!

Um abraco

Daniel

marcato escreveu:Lembrando que a Varig também tem um DC-3 preservado no GIG.

PP-VBF

Maurício.

Bom dia.

Ilustrando:

Meus prezados:
C-47 do dia "D" vem para o Brasil
(Via Heinz Berger, 6 de Agosto de 2007)
O aeroporto de Corona, na Califórnia (EUA), está de "luto", diante da perda daquilo que seus frequentadores consideravam "o avião-símbolo" do local - um Douglas DC-3, impecavelmente preservado e mantido em condições de vôo, pelo casal John and Betty Pappas, de Mission Viejo. A aeronave deixou o aerodrómo no último sábado (4 de agosto), iniciando uma viagem que deverá percorrer cerca de 9.815km, até ser finalizada com a entrega do aparelho ao seu novos proprietário - a coleção particular da TAM, em São Carlos (SP).
O DC-3 (C/n 11639, matrícula atual N101KC), batizado de "Rose", foi adquirido pela Boeing, e então doado por ela à TAM, como um "presente" resultante da aquisição pela companhia aérea brasileira, do jato widebody Bowing 777 (contrato este que rompeu uma fiel parceria com a Airbus, estabelecida pelo fundador da TAM, o finado e saudoso cmdt. Rolim Amaro). Construído em 1943 como um exemplar da variante militar C-47, este exemplar teve seu momento de glória no Dia-D, quando foi uma das aeronaves dos Aliados a lançar pára-quedistas na Normandia - os primeiros soldados aliados a colocarem o pé na Europa Ocidental então ocupada pelos nazistas, iniciando a libertação desta.
O casal Pappas foi proprietário do aparelho por dez anos e, diante de sua partida, John Pappas não pôde esconder sua tristeza. Um dos pilotos de Corona, Dave Stevenson disse para a agência Press-Enterprise: "Eu odeio vê-lo partir. E a parte mais triste é sabermos que quando chegar ao seu destino, nunca mais irá voar". De fato, a coleção da TAM recebeu, de parceiros de negócios da empresa, a doação de algumas preciosidades que haviam sido cuidadosamente preservadas e impecavelmente mantidas em condições de vôo por seus proprietários anteriores, mas que depois de entregues à TAM, nunca mais voaram - as mais destacadas sendo os caças Corsair e Spitfire, da Segunda Guerra Mundial.
fonte: revista ASAS
Um abraço e até mais...
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É isso ae pessoal!
O DC-3 chegou em São Carlos!!!!

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Hello Jose - Thank you for your message. We have now completed our journey and our beautiful DC-3 'Rose' is at her new home at Sao Carlos, Brazil. We hope that you will be able to visit her sometime soon. I do not have the web site address of the museum but I am sure that you can find it on the internet.

Thank you for your interest in DreamFlight and we hope that you can enjoy this beautiful aircraft.

Best ... John

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Abraços!!

everton_cwb escreveu:Fotos da chegada!

http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/dc3/index.htm

Quem assistiu a série "Band of brothers" pôde ter uma idéia do que esses bichos enfretaram lá na Normandia, no desembarque dos aliados.

A artilharia alemão não deu moleza e abateu muitos C-47. Este DC-3 é guerreiro dos mais nobres!!

Abraço,

Rafael

O Fernando Basto queria notícia do PP-VBN do Belém Novo...Ele está na ativa sim. E bem conservado. Acesse este endereço http://www.webasas.com.br/index_por.php
depois clique em 'GALERIAS' depois em "Rio Claro 2007" e vc vai ter noticia dele voando lindo como dantes no "Domingo Aéreo" de Rio Claro - SP
É bom saber que tem gente que ainda preza o que de bom existiu antigamente.

Grato pela notícia, Paulo Hess ! Vou lá dar uma olhada nas fotos !