.:: A e r o F ó r u m ::.

Aos colegas do outro lado do oceano, gostaria de saber quais são as empresas estrangeiras que operam em Luanda e em Cabo Verde, com quais equipamento, rota e freqüências que elas operam.

Desde já agradeço!

Caro Amigo,

Em relação a Angola, aqui vai:
- Air Namibia
Segundas, Sextas e Domingos - Windhoek-Luanda-Windhoek - 737-200

- Ethiophyan Air Lines
Segundas, Quartas e Sextas - Addis Ababba-Luanda-Addis Ababba - 767-200, 767-300, 757-200 ou A330

- Aeroflot
Quinzenalmente chega à quinta e parte à sexta Moscovo-Luanda-Moscovo - IL62M ou TU134

- SN - Brussels Air Lines
Ao Domingo - Bruxelas-Luanda-Bruxelas - A330

- Air France
Terças - Paris-Luanda-Paris - B777-300

- British Airways
Sábados - Londres-Luanda-Londres - B777-200ER

- TAP
Todos os dias excepto Quarta - Lisboa-Luanda-Lisboa - A340-300

- South African Airways
Terças, Quintas e Sábados - Johannesburg-Luanda-johannesburg - B747-400

- Air Gabon - Está neste momento sem escala definida, mas opera com DC9.

Acho que está aí tudo.

Abraço

Tchimbotinho acho q esqueceste da (Air Zimbabwe) q ja fez o voo inaugural...

abraço

Bom para e de Cabo Verde aqui tens...

Aeroporto Int´l Amilcar Cabral (AIAC)

Astraeus (London-Gatwick, Manchester) às 5ª com 757 e 737-700 (terá mais frequencias a patir do Outubro

Air Mediterraneé (Paris(CDG)) às com A321

Air Finland (Helsinki [seasonal]) às 3ª com 757

Cabo Verde Express (Boa Vista, Praia, Sao Nicolau, Sao Vicente, Fogo, Maio) Com Let 410

Condor (Frankfurt) às 3ª com 767-300

First Choice Airways (Dublin [seasonal]) 5ª com A320

Halcyon Air/Cabo Verde Airways (Boa Vista, Praia, Maio, Sao Felipe, Sao Vicente) com ATR42

Livingston Airlines (Milan-Malpensa, Verona) 3ª e 5ª com A321

Neos (Bologna, Milan-Malpensa, Rome, Verona,Catánia,Bergamo) 4ª e 5ª 6ª com 737-800, e 767-300 no Verão

TAAG Angola Airlines (Luanda, Sao Tome) 5ª com 737-700

TACV (Amsterdam, Boa Vista, Lisbon, Munich, Paris-Charles de Gaulle,
Porto, Praia, Rome-Fiumicino, Sao Felipe, Sao Nicolau, Sao Vicente) com ATR42/72-500 e 757 Londres e Recife brevemente.

TAP Portugal (Lisbon) diário com A321, Sábados com A310 de STP

Thomsonfly (London Gatwick & Manchester) 2ª com 767-300

Travel Service (Prague,Budapest) Domingo com 737-800

TUIfly (Düsseldorf,Munich,Frankfurt) 4ª com 737-800

TUIfly Nordic (Copenhagen, Oslo, Stockholm) 2ª com 757

LTU (Munich,[seasonal]) 5ª com A320

SATA International (Lisbon,Porto) 4ª 6ª com A320 e A310

Mais voo Cargo de Dakar com An-26 às 5ª.

Aeroporto da Praia

Recebe voos da TACV, de Lisboa Fortaleza Dakar e Boston com 757,e até ligada com com as outras ilhas por ATR.

Air Senegal International (Dakar) diário com 737-500 e 700

Aeroporto do Rabil (Boa vista) Ainda não começaram as operações é só o horário temporário...

Cabo Verde Express (Sal) Let410 Diário
TACV (Sal,Praia) ATR72 Diário
Astraeus (London Gatwick) 757
Neos (Milan Mapensa) 737-800
Livingston Airlines (Milan Mapensa, Verona) A321
Hapag (Dusseldorf Munich) 737-800.

Tchimbotinho escreveu: - TAP
Todos os dias excepto Quarta - Lisboa-Luanda-Lisboa - A340-300

Ainda não são diarios?

Amigos angolanos, cabo verdianos e portugueses, muito obrigado pelas informações! Agora tenho uma noção mais precisa deste dois mercados africanos.

Abraços!

calmeida escreveu:Bom para e de Cabo Verde aqui tens...


Aeroporto da Praia

Recebe voos da TACV, de Lisboa Fortaleza Dakar e Boston com 757,e até ligada com com as outras ilhas por ATR.

Air Senegal International (Dakar) diário com 737-500 e 700

A partir de Novembro:
TP215 LIS - RAI 21:50 01:05 Qui, Sex, Sab, Dom
TP216 RAI - LIS 02:05 06:55 Seg, Sex, Sab, Dom

O voo para SID continua, e o code share com a TACV para RAI 4x semana tambem continua!

emersonpinto escreveu:Tchimbotinho acho q esqueceste da (Air Zimbabwe) q ja fez o voo inaugural...

abraço

Aqui deixo o MEA CULPA. Esqueci sim.

Abraço e obrigado pelo reparo.

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu: - TAP
Todos os dias excepto Quarta - Lisboa-Luanda-Lisboa - A340-300

Ainda não são diarios?

Essa é uma meta que a TAP pretende há muitos anos, mas sem sucesso. Até hoje só o conseguiram ocasionalmente na época do Natal.

Abraço

Tchimbotinho escreveu:

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu: - TAP
Todos os dias excepto Quarta - Lisboa-Luanda-Lisboa - A340-300

Ainda não são diarios?

Essa é uma meta que a TAP pretende há muitos anos, mas sem sucesso. Até hoje só o conseguiram ocasionalmente na época do Natal.

Abraço

Mas penso que a TAP e a TAAG ja têm autorizaçao para o diario....

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu:

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu: - TAP
Todos os dias excepto Quarta - Lisboa-Luanda-Lisboa - A340-300

Ainda não são diarios?

Essa é uma meta que a TAP pretende há muitos anos, mas sem sucesso. Até hoje só o conseguiram ocasionalmente na época do Natal.

Abraço

Mas penso que a TAP e a TAAG ja têm autorizaçao para o diario....

Exatamente. Autorização obtida e acordo assinado. o problema é frota. Acredito que a TAP nesta fase em adquiriu mais aviões está já em condições de o fazer, mas acho que antes de a TAAG voltar a voar para a Europa isso não vai acontecer.

Sds

Tchimbotinho escreveu:

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu:

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu: - TAP
Todos os dias excepto Quarta - Lisboa-Luanda-Lisboa - A340-300

Ainda não são diarios?

Essa é uma meta que a TAP pretende há muitos anos, mas sem sucesso. Até hoje só o conseguiram ocasionalmente na época do Natal.

Abraço

Mas penso que a TAP e a TAAG ja têm autorizaçao para o diario....

Exatamente. Autorização obtida e acordo assinado. o problema é frota. Acredito que a TAP nesta fase em adquiriu mais aviões está já em condições de o fazer, mas acho que antes de a TAAG voltar a voar para a Europa isso não vai acontecer.

Sds

Hoje chegou a LIS mais um A330 para a TAP!
Por isso frota ja nao deve ser problema!

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu:

rafa28_alq escreveu:

Tchimbotinho escreveu:

rafa28_alq escreveu: Ainda não são diarios?

Essa é uma meta que a TAP pretende há muitos anos, mas sem sucesso. Até hoje só o conseguiram ocasionalmente na época do Natal.

Abraço

Mas penso que a TAP e a TAAG ja têm autorizaçao para o diario....

Exatamente. Autorização obtida e acordo assinado. o problema é frota. Acredito que a TAP nesta fase em adquiriu mais aviões está já em condições de o fazer, mas acho que antes de a TAAG voltar a voar para a Europa isso não vai acontecer.

Sds

Hoje chegou a LIS mais um A330 para a TAP!
Por isso frota ja nao deve ser problema!

Esperemos que seja o fim dos impedimentos.

rafa28_alq escreveu:

calmeida escreveu:Bom para e de Cabo Verde aqui tens...


Aeroporto da Praia

Recebe voos da TACV, de Lisboa Fortaleza Dakar e Boston com 757,e até ligada com com as outras ilhas por ATR.

Air Senegal International (Dakar) diário com 737-500 e 700

A partir de Novembro:
TP215 LIS - RAI 21:50 01:05 Qui, Sex, Sab, Dom
TP216 RAI - LIS 02:05 06:55 Seg, Sex, Sab, Dom

O voo para SID continua, e o code share com a TACV para RAI 4x semana tambem continua!

Não sabia que a TAP ia voar para RAI agora, tambem a partir de Novembro voos VR (TACV) de SID e RAI para LIS serão diários, tambem os de Fortaleza...
...Ouvi por aí que os voos da TAAG entre Sal e Luanda agora duas vezes por semana a partir de hoje

Calmeida, podes me confirmar ou nao que a TACV vai receber pelo menos um 737 para fazer os voos diarios para Lisboa?

E quem detém a Halcyon Air?

Calmeida, podes me confirmar ou nao que a TACV vai receber pelo menos um 737 para fazer os voos diarios para Lisboa?

E quem detém a Halcyon Air?

rafa28_alq escreveu:Calmeida, podes me confirmar ou nao que a TACV vai receber pelo menos um 737 para fazer os voos diarios para Lisboa?

E quem detém a Halcyon Air?

Pelo menos TACV vai receber mais um Jacto mas ainda não se sábe se vai ser um 737-800 ou um A320...Quanto a Halcyon Air é de um grupo de Caboverdianos com a Air Luxor Cabo Verde.