.:: A e r o F ó r u m ::.

Uma coisa interessante e rara: O aeroporto fechou para pousos no dia 09/07/07 às 2152LT e desde então permanece fechado (agora são 1130LT). A pista em uso é a 29, todavia, já pousaram 5 aeronaves pela pista 11 com vento de cauda de 12 nós.

PT-MZM foi o primeiro, vindo de Congonhas
PR-MBM foi o segundo, vindo de Curitiba
PR-MBD foi o terceiro, vindo de Congonhas
PT-SSK foi o quarto, vindo Curitiba
PR-MBF foi o quinto, vindo de Florianópolis.

A previsão de abertura do aeroporto é apenas para à tarde.
Com isso, o recorde antigo de 11h30 QGO já foi alcançado. Neste momento estamos com 13:38min de QGO!

Abraços!!

Uma vez, o Governador porra-louca Roberto Requião, aqui do Paraná, disse que Londrina (que também fecha às vezes por causa de nevoeiro) deveria comprar VENTILADORES e instalá-los no aeroporto pra dissipar as nuvens....
Fica a "inteligente dica" para os amigos aí de POA!!!!

Programação que "deveria" ocorrer nesta manhã:

NHG 4500 PR-NHA
NHG 4521 PR-NHB
NHG 4515 PR-NHC
TAM 3070 PR-MBM
BRB 1003 PR-OAI
GLO 1241 PR-GIH
WEB 6711 PT-MNJ
GLO 1993 PR-GLN
GLO 7469 PR-GOT
GLO 7487 PR-GIO
GLO 1836 PR-GOV
GLO 7458 PR-GIC
TAM 3050 PT-MZM
VRN 2103 PP-VNY
TAM 3416 PT-MZW
ONE 6163 PR-OAF
TAM 3082 PT-MZX
VRN 9210 PP-VQN
TAM 3099 PR-MBD
TAM 3099 PR-MBF
GLO 1283 PR-GTK

Na noite de ontem, próximo das 2200LT ocorreu o seguinte:

TAM 3071 alternou CWB
GLO 1992 alt. FLN
GLO 7459 alt. FLN (etapa EZE e POA cancelada)
BRB 1002 alt. GIG
GLO 1250 alt. CGH
GLO 7468 alt. CWB, depois tentou retorno a POA e alternou FLN.
GLO 7486 alt. GRU
TAM 3151 alt. GRU
VRN 2114 alt. GRU
TAM 3197 alt. GIG
GLO 1646 alt. FLN
GLO 1812 alt. CWB




Abraços!!

Zé,

Agora só falta nevar como aconteceu ontem em Buenos Aires.

Abraço,
Fernando

é ta fodis aqui!!

Depois de 15h48min, Porto Alegre volta a operar os pousos pela pista 29, aproximação VOR com teto de 800 pés.

Everton,
Para isso, primeiro devem retirar a vila que há atrás do aeroporto... e lamentavelmente o motivo maior é devido ao furto.
Os caras já roubaram as barras do localizer pra vender no ferro velho... vê se eu posso.

PS: O pior é que o aeroporto necessita muito de um ILS na pista 29. O aeroporto só recebeu o primeiro pouso às 0959 na pista 11 com vento de cauda.
Como o teto estava a 400 pés, o ILS na 29 teria quebrado o galho na manhã de hoje.

Não tem ILS na 29 por puro desinteresse da Infraero, vocês querem é tirar uns milhões do lucro anual dela, hein?
Perto do que o Salgado Filho dá de lucro ao Tesouro Brasileiro um ILS que fosse Cat I custa uma ninharia, é o mesmo de uma das pontes de concreto que botaram em Congonhas.
Pois o Localizer da 29 ficaria bem protegido na cabeceira 11 e o Glide não ficaria muito perto da cerca , e sim +/- a um terço do comprimento p/ chegar na 29. Não instalam por falta de pressão da RBS e da Zero Hora, e uma campanha forte e com apoio da Fiergs, Assembléia Governo do Estado os caras se mechem. Ora, temos 3 Senadores e Dezenas de Deputados Federais e Estaduais , Vereadores etc etc esse povo deveria ser o maior interessado no aeroporto em funcionamento initerrupto, mas por puara e somente isto não se mechem, Algum deles já deveria estar pressionando.
Aqui no Paraná não é diferente, os caras só fazem de conta. E depois que passa o inverno aí então esquecem mesmo. Lamentável. Sorry. Ano que vem é ano eleitoreiro pode ser que façam um carnavalzinho logo esquecido. Pobres de nós mortais, temos mais é que pagar os impostos e ficar quietos para não cansar e trabalhar menos e pagar menos impostos rsrsrs

Quanto custa um ILS CAT II? Ouvi no aeroporto que era 6 milhões... isso é caro?

everton_cwb escreveu:

José Arthur - SBPA escreveu:Quanto custa um ILS CAT II? Ouvi no aeroporto que era 6 milhões... isso é caro?

6 milhões é o que qquer senador corrupto rouba em menos de 1 ano...
É muito para nós.. para o governo não é nada!

Falta boa vontade, só isso.

Já dizia o MARCOS VALERIO: "- São valores pequenos, 5, 6 milhões..."