.:: A e r o F ó r u m ::.

(Source: http://www.engineeringnews.co.za/articl ... _id=111247)

By: Nelendhre Moodley

Published: 19 Jun 07 - 12:32

JSE-listed Lonrho Africa has signed a memorandum of understanding (MoU) with Sociedade De Gestate E Participacoes Financieras (GEFI), one of the largest internal investment companies in Angola to develop a new airline in Angola, for the passenger, freight, leasing and charter markets with GEFI, through their wholly owned subsidiary Planar, an aircraft operating agency that owns warehousing and office facilities at Luanda airport.

GEFI also owns other facilities throughout the country, including the required flight permissions and licences to operate the new airline.

Lonrho’s exposure within the aviation sector put it in a strong position to manage the new airline, as subsidiaries include the budget airline Fly 540 operating in East Africa and Norse Air, an aviation logistics company operating across a number of countries, the company said in a statement.

The MoU provides a three-month exclusive period for the parties to review the opportunities in the Angolan aviation market and structure and start the development of the new airline.

"The MoU with GEFI should allow Lonrho to develop a new airline to support Angola’s strong economy, which is being aided by accelerated growth from oil and diamond revenues. We believe that the new airline can rapidly become a significant part of an expanding domestic market in Angola and a buoyant natural resources market across Africa," said Lonrho CE David Lenigas.


Edited by: Liezel Hill

Fábio!

Aqui vai a tradução do meu péssimo inglês:

Lonrho JSE-alistado África assinou um memorando de compreensão (MoU) com Sociedade De Gestate E Participacoes Financieras (GEFI), uma das companhias de investimento internas as maiores em Angola para desenvolver uma linha aérea nova em Angola, para os mercados do passageiro, do frete, do leasing e da carta patente com GEFI, com seu Planar subsidiário completamente possuído, uma agência operando-se do avião que possuísse facilidades armazenar e de escritório no aeroporto de Luanda.
GEFI possui também outras facilidades durante todo o país, including as permissões e as licenças requeridas do vôo operar a linha aérea nova.
A exposição de Lonrho dentro do setor da aviação pô-lo em uma posição forte para controlar a linha aérea nova, porque as subsidiárias incluem a mosca 540 da linha aérea do orçamento que se opera em África do leste e os Norse arejam, uma companhia que opera-se através de um número de países, companhia da logística da aviação dita em uma indicação.
O MoU fornece um período exclusivo three-month para os partidos para rever as oportunidades no mercado Angolan da aviação e para estruturar e começar o desenvolvimento da linha aérea nova. “O MoU com GEFI deve permitir que Lonrho desenvolva uma linha aérea nova para suportar a economia forte de Angola, que está sendo ajudada pelo crescimento acelerado dos rendimentos do óleo e do diamante. Nós acreditamos que a linha aérea nova pode ràpidamente se transformar uma parte significativa de um mercado doméstico de expansão em Angola e de um mercado flutuante dos recursos naturais através de África,” dissemos o CE David Lenigas de Lonrho.


Abração do amigo

Rodrigo C. Souto