.:: A e r o F ó r u m ::.

Maravilha mesmo!!

O que chama a atenção é o tamanho dos motores!!!
Nas cores da VARIG ele ficaria maravilhoso (sonhar não custa nada, né)!!!

Lindão! Qual é a primeira cia a receber ele?

Realmente fantástico, o nariz lembra bastante o do Comet (e por conseguinte, do Caravelle). Sem dúvida um grande passo para a indústria aeronáutica e para a Boeing.

Qual é a primeira cia a receber ele?

A ordem de entregas é essa:
LN0001 ANA
LN0002 ANA
LN0003 Northwest
LN0004 Northwest
LN0005 Royal Air Maroc
LN0006 Royal Air Maroc
LN0007 ANA
LN0008 Air China

O primeiro 787 de produção será o LN0007, os anteriores são pré-produção e desenvolvimento, que após os testes serão reconfigurados e entregues para as empresas mencionadas.

[]´s

Salz

Este é o 787-3?

Parece o irmão caçula do 777 misturado com 767 e um pouco de 757!

Fernando C. Milke escreveu:Este é o 787-3?

Negativo!

O 787-3 tem winglets e só deve voar em dois anos, mas tem o mesmo comprimento do -8.

[]s


Salz


Edit: Correção da informação original

Amigos:

O link acima tem 4 fotos do roll out do B787. Ô aviaozinho bunito sô! Se até sem "casca" ele já tá legal, imaginem depois de pintado...

Na realidade, esse ainda não foi o roll-out oficial do 787, o que deve ocorrer somente no dia 8 de julho próximo; aí sim c a aeronave pintada e convidados, empregados da Boeing, imprensa, representantes das "lauch costumers", subcontradadas, etc.. - evento q inclusive será transmitido pela Internet.

Essas fotos foram obtidas por um spotter q "na calada da noite" conseguiu clicar o momento em que a aeronave seria rebocada do hangar de montagem final p o hangar de pintura em Everett.

Aliás, diz-se no forum do Airliners.net que o LN 001 deverá realizar o roll out c a fuselagem em "Dreamliner" c/s e cauda em cores da ANA.

Isso não é muito comum - acho q seria uma inovação em termos de roll out na Boeing que tradicionalmente sempre fez o roll out de suas aeronaves em "house colours", mas a fonte q passou essa info no citado fórum seria de um insider da Boeing. Aliás, observando as fotos vê-se que efetivamente o leme está pintado de azul, mas não sei se seria o azul ANA ou o padrão "Dreamliner".

Agora lembrei q o 737-900ER fez o roll-out c cores "Dreamliner" e cauda da Lion Air, seu primeiro operador.

Abraços:

Marcelo Magalhães
POA/RS

Nuossaaaa

o bichão é bunitu

Quando pintarem esse 787 naquelas cores azuis da Boeing vai ficar animal!!!!

Está bonito mas eu esperava um pouco mais. A cauda não está tão parecida com a barbatana do tubarão e o motor está excessivamente largo em relação a fuselagem assim como acontece com o 772 e com o 752 com motores PW.

É do KCT esse avião!!

Sómente retificando a informação de ontem, aparentemente este é o 787-8, não o -3

Electra escreveu:Está bonito mas eu esperava um pouco mais. A cauda não está tão parecida com a barbatana do tubarão

A cauda estilo barbatana de tubarao ja foi "desmentida" a bastante tempo.

Basicamente a Boeing vendeu durante muito tempo uma aeronave com linhas mais arrojadas, e depois que ele vendeu bem mostrou a verdadeira imagem do produto.

Achei o bico muito feio, os do 763 e 777 são muito mais bonitos.

Salzinger_SBGR escreveu:...aparentemente este é o 787-8, não o -3

Então este é o tamanho Médio, depois haverá Pequeno (787-3) e Grande (787-9).

O do ANA será Boeing 787-881?

Fernando,

Na verdade o 787-3 e o -8 tem o mesmo comprimento. A diferença é que o -3 tem a asa um pouco diferente e com winglets (ao contrario do -8 que tem racked wingtips) e o -3 tem o trem de pouso/estrutura otimizada para uso intenso, com grande número de ciclos.

O MTOW do -3 também é umas 50t menor que o do -8.

A ordem (crescente) de tamanho seria essa:
B787-3, B787-8 - tamanho 1
B787-9 - tamanho 2
B787-10 (se sair) - tamanho 3

[]´s

Salz

Será que a Boeing não preparou uma pintura nova para o roll-out desse avião? Porque essa pitura de marketing do dreamliner ja está muito passada (não no sentido de estar velha ou desatualizada, mas de ja ter enchido o saco, apesar de ser legal) e os americanos gostam de surpresas, ao contrário dos europeus, que fizeram aquela pintura ridicula pro maior avião do mundo! Agora falta pouco, o jeito é esperar pra ver!

Não, estive reparando nas fotos agora e se pode notar no leme, duas linhas brancas, que fazem parte do esquema dreamliner de pintura, logo deve ser com a mesma pintura e com 787 e não com ANA.

Amigos:

Interessante info sobre programação do roll-out do 787 e sobre vídeos da família 7-7 que estarão sendo veiculados a partir do dia 30 de junho no site da Boeing atá a data do roll out em 8 de julho.

SDS

Marcelo Magalhães
POA/RS
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The Boeing Company
News Release

Boeing Invites the World to View the 787 Premiere

SEATTLE, June 28, 2007 -- Boeing will broadcast the Premiere of its
newest technologically advanced passenger jet -- the 787 Dreamliner --
to viewers around the world.

The 787 Premiere will be carried live and in nine different languages on
Sunday, July 8, at 3:30 p.m. PDT or 10:30 p.m. GMT via satellite and
Webcast. To view the Webcast, viewers may log on to www.boeing.com or
www.newairplane.com.

Boeing will broadcast the Premiere to more than 45 countries using 35
satellite TV networks. Satellite television subscribers may tune in the
following channels, depending on their satellite service provider:
Specific channel or frequency information can be found on the Premiere
Web site.

U.S. and Canada:
-- DirecTV satellite 4S/8, Channel 576
-- Dish Network satellite EchoStar #8, Channel 9601
-- IntelSat Galaxy 11 K15 Analog
-- IntelSat Galaxy 11 K20 Digital

Mexico and South America:
-- Satmex 5 K19, Digital 9Mhz
-- IntelSat Galaxy 11, K20 Digital

Europe and the Middle East:
-- Eutelsat, W2 Digital
-- Eutelsat Atlantic Bird, AB1F5BE Digital

Asia:
-- AsiaSat Direct-to-Home (DTH) Service
-- AsiaSat 2 XP 2B, Channel 3 and 4, Digital

South Pacific:
-- Optus, B3 Digital (Eastern Australia and New Zealand)
-- Intelsat 12 (Western Australia)

The 787 Premiere will be broadcast in Arabic, Chinese, English, French,
German, Italian, Japanese, Korean, and Spanish.

Leading up to the 787 Premiere, Boeing will debut a special series of
videos to celebrate its 7-Series family of airplanes -- the Boeing 707,
717, 727, 737, 747, 757, 767, 777, and 787. The videos, along with fact
sheets on each airplane, are historical perspectives of the 7-Series of
commercial airplanes, showcasing the wonder and glamour of flight since
the 707's debut in 1958.

Matching airplane model numbers to the dates, Boeing will launch one
video per day leading up to the 787 rollout -- beginning June 30 with
the 707 and continuing through July 8 with the 787. The videos will be
available on the 787 Premiere Web site, which can be accessed via
Boeing's Internet home page at www.boeing.com
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Não vou dizer que não bonito, mas aparentemente parece um 767 melhorado, com o nariz moderno e turbinas enormes(parece que nao sao dele)mas os desenhos originais que lembro de anos atraz ele parecia mais magro igual 757, mas pra minha surpresa engordou naturalmente.Em resumo mais um aviao externamente padrão Boeing.O nariz dele que esta fazendo a diferença e isso é legal para nao ser igual aos outros.