.:: A e r o F ó r u m ::.

A GOL assinou em Paris a compra de 20 pedidos firmes do 739ER em substituiçao a igual numero de 738 sendo a primeira empresa sul americana a operar este tipo de equipamento.

Virão para a GOL mesmo ou para a VRN?

Por quê ninguém mais falou sobre as hipotéticas encomendas da VARIG. O que houve?

carlosdpujol escreveu:Por quê ninguém mais falou sobre as hipotéticas encomendas da VARIG. O que houve?

Cadê as encomendas de 787 e 737-900??

o blz, !!!

carlosdpujol escreveu:Por quê ninguém mais falou sobre as hipotéticas encomendas da VARIG. O que houve?

A Gol não irá fazer nenhum anúncio antes da compra da Varig ser liberada pelo CADE.

Sds,

Marcelo

Qual seria exatamente a explicação para isso? Ela comunica ao mercado um fato relevante que foi a compra da VRN, anuncia as projeções de ambas as companhias numa apresentação oficial dia 22/07, no "the Gol Day" na NYSE; edita um release com detalhes sobre a recomposição da frota (incluindo a matrícula das aeronaves) e o cronograma da retomada dos vôos internacionais. Assume que a Varig será o braço "premium" da GOL e só anunciará novas aeronaves quando o CADE der luz verde ao negócio? Não entendi.

carlosdpujol:
Isto faz parte da burrucracia que impera no nosso Brasil, é um controle que leva a complicações, e muitas vezes os empresários se colocam em tais situações que o tamanho da barreira burocrática gera a oferta de facilidades que resultam nos escândalos que de tempos em tempos nos tomam tempo na imprensa.

Agradeço sua resposta mas ainda não ficou claro. Qual burocracia? Há alguma cláusula que impeça tal anúncio ainda que todos os outros comunicados oficiais tenham sido feitos e sejam de domínio público?
Não consigo ainda compreender o divisor legal que permite à GOL informar o mercado sobre a compra da VRN, seu valor, a lista de aronaves que serão incorporadas à frota, o cronograma de retomada das rotas internacionais, o nome e os cargos dos novos diretores da controlada e ao mesmo tempo a impede de anunciar a compra de novas aeronaves para a substituição e ampliação da atual frota. Fico me perguntando se 1- haverá mesmo compra de novas aeronaves. 2- Se o grupo GOL pretende mater a marca VARIG e 3- se o elefante branco só agora se mostra um paquiderme maior e mais branco ainda.

Gente vamos ser realistas!

A Varig ja anunciou a compra dos 737-800 e dos 767-300 independente de cade, burocracia brasileira etc...
Quanto a 777, 787, etc isso é pura AFA e ponto final.
De oficial ainda não tem nada!

LOGICO que a Gol que não é boba nem nada, esta dentro da estrategia de qualquer empresa já estudando outras aeronaves, sejam elas 787, 777, a350, disco voador, etc...

A Le Bourget ja acabou e a Gol/Varig não anunciaram nada.
Quando a Gol concluir sua estratégia, seus estudos, sua negociação e seu contrato ai sim ela anuncia e finalmente vamos ter certeza e não uma AFA.

Apesar de querer e torcer por notícias bombásticas para a VARIG, tenho que concordar com o Marcato. Esperemos a retomada de todas as rotas já anunciadas e a evolução natural da coisa. Na exposição feita pelo Constantino na NYSE, dia 22, no gráfico apresentado já apareciam 2 vôos diários para Nova Iorque e a volta de Cancún à malha.

Dada a dificuldade de incorporar aeronaves em bom estado à frota é de esperar uma certa demora nas retomadas das linhas pela VRN ...

Marcato,

Seria mais prudente antes de falar em AFA, ter informacoes mais precisas.
Em Le Bourget a GOL assinou PEDIDO FIRME de 20 739ER em substituicao a mesmo numero de 738.
Simplesmente sabia do fato com antecipacao e postei para informar os demais leitores do fato.
A volta de CANCUN a malha eu ja tinha noticiado muito antes do Constantino falar na NYSE em no dia 22 e so ver o POST VARIG NOVA AERONAVES.
E aproveitando tem 15 mais 15 787 comprados!!! UNIDENTIFIED!
Ah, em tempo! A noticia do 739ER foi confirmada num site alemao HOJE!

http://www.skyliner-aviation.de/news.ma ... 649ac55fb3 EXATAMENTE COMO POSTEI PREVIAMENTE ( A NOTA ESTA EM INGLES ).

Se voce nao acredita nas noticias, entendo ser seu direito, porem afirmar que e AFA nao me parece justo.

Entretanto, fique com um abraco e se tiver alguma novidade divida conosco.

NO MUNDO DOS NEGOCIOS A ESTRATEGIA PODE FAZER TODA DIFERENCA E NESSE MOMENTO A LUTA DA VRN CONTRA A TAM, SOMENTE NESTE MOMENTO ESTA MUITO FAVORAVEL EM FAVOR DA TAM.
VEJAMOS OS PROXIMOS LANCES.

Celso

Celso Clementino Moreira escreveu:
.......

E aproveitando tem 15 mais 15 787 comprados!!! UNIDENTIFIED!

.............

Um furo desse calibre merece um tópico só para ele. Não?

entendo que nao pois isto estava a 7 chaves e nao ha como comprovrar ainda. Em outubro havera uma reviravolta na GOL/VRN.
Aguardemos.
abraco.

Celso Clementino Moreira escreveu:entendo que nao pois isto estava a 7 chaves e nao ha como comprovrar ainda. Em outubro havera uma reviravolta na GOL/VRN.
Aguardemos.
abraco.

Já que não há como comprovar nada, sugiro que vc revele tambem a reviravolta que haverá em Outubro.

assim que estiver decidido e souber eu divido contigo.

abraco.

Po antes ia ser uma encomenda bombastica em Pariz.
Agora vamos ter uma em Outubro?