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tecnologia de flaps
Enviado: Qua Mai 30, 2007 23:32
por darksjr
prezados
O que é flap tipo Kruger? o que ele tras de inovação e quais os outros tipos ?
um abraço a todos
Flaps de bordo de ataque
Enviado: Qui Mai 31, 2007 01:33
por Constellation
Caro darksrj,
O flap Kruger é um tipo de flap de bordo de ataque das asas. É utilizado em vários aviões da Boeing. Nos B737, por exemplo, ele é encontrado nas asas internas, entre o motor e a fuselagem (em inglês: leading edge flaps). O mesmo avião usa slats (em inglês: leading edge slats) nas asas externas. São acionados hidraulicamente, junto com os flaps.
Sinceramente, não sei o motivo por que a Boeing utilizou esses flaps, ao invés de simplesmente utilizar slats na asa inteira. Mas, como a asa seção interna é bem mais espessa, colocar slats não seria muito prático. mesmo.
Um abraço.
Veja a foto no link
Enviado: Qui Mai 31, 2007 01:43
por Constellation
Caro darksrj,
Veja no link abaixo a foto do flap Kruger do Boeing 727:
http://www2.tech.purdue.edu/at/courses/ ... LEslat.jpg
Um abraço.
Enviado: Sáb Set 08, 2007 21:13
por luiz-sbrf
Os tipos de flaps Flaps são:
Tipos de flapes.O flape ou flap é um dispositivo hipersustentador com a finalidade de aumentar a curvatura da asa. Dessa forma é possível aumentar seu coeficiente de sustentação (CL).
Flape simples
Flape ventral
Flape com fenda
Flape tipo "fowler" - este é o que mais aumenta o coeficiente de sustentação, pois além de aumentar a curvatura da asa, também aumenta sua área.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... types1.jpg
Fonte: Wikipedia
Sds,
Luiz
SBRF
Enviado: Seg Set 10, 2007 14:02
por T-27
O flap tipo krueger é usado na raiz da asa para que em caso de estol, a raiz da asa seja a primeira parte a estolar, fazendo o nariz da avião afundar e se recuperar mais fácil do estol. Pelo menos foi o que eu li sei lá onde.
Até mais.
Enviado: Seg Set 10, 2007 14:05
por T-27
O flap tipo krueger é usado na raiz da asa para que em caso de estol, a raiz da asa seja a primeira parte a estolar, fazendo o nariz da avião afundar e se recuperar mais fácil do estol. Pelo menos foi o que eu li sei lá onde.
Até mais.
Enviado: Qui Out 11, 2007 15:47
por Constellation
T-27 escreveu:O flap tipo krueger é usado na raiz da asa para que em caso de estol, a raiz da asa seja a primeira parte a estolar, fazendo o nariz da avião afundar e se recuperar mais fácil do estol. Pelo menos foi o que eu li sei lá onde.
Até mais.
Caro T-27,
Devido à grande diferença existente entre a velocidade de cruzeiro e a velocidade de estol dos jatos, são necessários muito mais dispositivos de hipersustentação do que em pequenos aviões.
Os dispositivos de bordo de ataque, especialmente os slats e os flaps kruger, são utilizados nos Boeings, por exemplo. Ambos os dispositivos tem efeitos semelhantes, mas os slats, que são impraticáveis na raiz da asa, devido à grande espessura do perfil, sendo então substituídos por flaps kruger.
Um abraço.
