.:: A e r o F ó r u m ::.

A MTA vai receber o DC-10-30, sn 46540, ex Varig PP-VMO. Vai receber a matrícula PR-MTC.

A Air Minas vai receber o EMB-120, sn 120276, matrícula PR-TUH.

Lineu,

Considerando que o 120276 opera ou operava com a Skywest Airlines, lhe pergunto:

1) Onde está esta aeronave hoje?

2) Qual a rota de entrega?

Um grande abraço!

Será que vai ficar no metal polido igual o PR-UHT?

Abraço

Qual a lógica de prefixo da AIR MINAS? UHT tá na cara que é Urubatan Helou Teixeira... agora TUH... não faço idéia...

VMO de volta como cargueiro, quem diria...

Teixeira Urubatan Helou

Brincadeira, não sei mesmo qual a lógica deles, o UHT é o nome do Urubatan mesmo, o MGE eu ACHO que é "Minas Gerais", agora TUH, boa questão.

Considerando que o 120276 opera ou operava com a Skywest Airlines, lhe pergunto:
1) Onde está esta aeronave hoje?
2) Qual a rota de entrega?


Marcelo,
Confesso que não tenho resposta para as suas perguntas. Eu acho, mas não tenho certeza de que o avião continuava em operação com a Skywest até bem pouco tempo.
As duas informações acima eu conseguí no Diário Oficial lendo despachos da ANAC autorizando seus funcionários para avaliar as duas aeronaves que já estão com as matrículas reservadas.
Vou tentar descobrir os últimos passos do 276 e te aviso se achar algo.

Lineu

AB3 escreveu:Qual a lógica de prefixo da AIR MINAS? UHT tá na cara que é Urubatan Helou Teixeira... agora TUH... não faço idéia...

VMO de volta como cargueiro, quem diria...

TEIXEIRA, Uburatan Helou. Como nas referências bibliográficas.




Abraço

Diego-BHZ escreveu:

AB3 escreveu:Qual a lógica de prefixo da AIR MINAS? UHT tá na cara que é Urubatan Helou Teixeira... agora TUH... não faço idéia...

VMO de volta como cargueiro, quem diria...

TEIXEIRA, Uburatan Helou. Como nas referências bibliográficas.




Abraço

hehehe Isso que é querer escrever a história da cia!