.:: A e r o F ó r u m ::.

Levou tempo, mas a linha Luanda-Londres pelas asas da Taag
está aí à mão de semear. A capital britânica deverá ser a
primeira novidade internacional resultante das alterações
introduzidas na escala da Taag após a aquisição de seis novos
aviões. As conversações que a Taag vinha mantendo com a
British Airways resultaram num acordo que vai levar os aviões
angolanos ao aeroporto de Gatwick às quintas-feiras à noite.

De acordo com o Semanário Angolense, Os voos para Londres vão
ser feitos nos mesmos moldes em que se faz a operação para
Paris. O avião segue de Luanda para Lisboa às quintas de
manhã, chegando à capital portuguesa ao cair da tarde. Na
mesma noite segue para Londres - sem passageiros, pois não tem
direitos de tráfego - seguindo na mesma noite para Luanda.

Na sexta-feira à noite ruma para Londres seguindo daí para
Lisboa, também sem passageiros.

Na capital portuguesa carrega, e desce para Luanda. A prática
de voos sem passageiros aparentemente imposta por acordos pela
gestão da escala não é questão pacífica na companhia.

Os que estão a favor avançam exactamente com este argumento, a
«oposição» acha que isto não maximiza o uso dos aviões.

A Taag está também a ponderar a abertura de linhas para
Shangai e são Paulo, havendo já indicações de que em relação à
cidade brasileira a companhia estatal possa enfrentar a
concorrência de um grupo de magnatas locais que se prepara
para entrar no negócio de avião de longo curso.

Fonte: Semanário Angolense

Oceanair = Magnatas Locais? UAU!!!!

A operacao planejada parece interessante mas ta meio arriscada do jeito que ta montada.
Poucas frequencias e mistura de mercados. Se der pane ou cancelamento ou problemas de mau tempo, a imagem da empresa fica refem e ela se prejudica nos dois mercados estrangeiros.

Mas, acho que a diretoria ja pensou nisso.