.:: A e r o F ó r u m ::.

Prezados

Com o (fim) da Varig, pois a Velog é uma outra empresa e a VEM é da TAP, gostaria de saber dos amigos, qual a situação, e tambem quais são os tipos de simuladores que eram ou ainda são utilizados pela Varig, ou alugados para terceiros, no complexo de treinamento no Rio de Janeiro.

Um Abraço e Feliz Pascoal a todos.

Até onde eu sei, a parte de treinamento ficou com a Velha Varig, ou Nordeste, sei lá.

Caros amigos,

Realmente, os simuladores ficaram na "Velha Varig", lá no Rio de Janeiro.
Quando estive lá, eles tinham simuladores do Boeing 737-300, 767 e 747-300 e uma boa estrutura de treinamento.

Os simuladores dos B737 e B767 praticamente nunca paravam, o menos usado era o do B747 que, portanto, servia também para programas como o "Piloto por um dia", destinado a leigos e "turistas".

Atualmente, deve ser, junto com o aluguel recebido das instalações, uma das maiores fontes de renda da "velha".

Um abraço.

Olá amigos,
Constellation qual é a verdadeira necessidade de
um piloto ter que passar por um simulador e sua
validade na aviação comercial , e se todo piloto
comercial precisa passar por este equipamento
quando trocar de avião que pilota, e se um mesmo
piloto pode descer de um B737 e subir num B767
da mesma empresa.
sds.
Moises Propp
Feliz Pascoa