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767 Excel Airways em POA

Enviado: Ter Fev 01, 2005 09:55
por Anonymous
acabou de chegar no CEMAN o novo 767 da Excel Airways para conversão para cargueiro. à noite, fotos.

Enviado: Ter Fev 01, 2005 10:38
por AeroEntusiasta
Skydroll.

Tens alguma informação de prefixo e procedencia?

Enviado: Ter Fev 01, 2005 10:51
por Anonymous
Prefixo G-SATR, proveniente de Londres (a confirmar)

Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:08
por AeroEntusiasta
Eis a máquina (Fonte: www.airfleets.net)

- Serial number: 24457 LN:256
- Type: 767-204ER
- First flight: 03/06/1989

27/03/1989 Britannia Airways G-BPFV
06/12/1994 TACA G-BPFV
24/01/1995 Britannia Airways G-BPFV
18/04/1996 Air Europa EC-276
01/08/1996 Air Europa EC-GHM
02/06/2001 Excel Airways TF-ATR
30/03/2002 Nigeria Airways TF-ATR
01/05/2002 Excel Airways TF-ATR
29/04/2003 Air Atlanta Europe G-SATR
30/04/2003 Excel Airways G-SATR Operated by Air Atlanta


Foto em Dusseldorf:

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http://myaviation.net/?pid=00204818

Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:28
por Anonymous
o próprio!

Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:39
por Stephan K.P.
Taí a foto dele! Foto de "espião"!!!! :P

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Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:42
por Anonymous
Depois da conversão ele vai operar para qual empresa?

Enviado: Ter Fev 01, 2005 15:04
por AeroEntusiasta
Gustavo.

Este vai também para a TAMPA.

SKP, eu sou fã destes registros paparazzi! São os que nos dizem as coisas mais interessantes! Belo registro!

Enviado: Ter Fev 01, 2005 15:59
por vcs
o CEMAN GIG não faz essas conversões??

Enviado: Ter Fev 01, 2005 16:22
por Marcos Oliveira
Belo registro SKP!!! :D :D :D

Enviado: Ter Fev 01, 2005 17:08
por Anonymous
vcs escreveu:o CEMAN GIG não faz essas conversões??
o investimento foi feito aqui por razoes contratuais (a IAI exigia que o hangar fosse com portas), então as docas especiais foram instaladas aqui.

Enviado: Ter Fev 01, 2005 17:12
por Anonymous
aí estão mais fotos do 767

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Enviado: Ter Fev 01, 2005 17:28
por Anonymous
Belo registro.

Enviado: Qua Fev 02, 2005 07:58
por Anonymous
Belos registro SKP e skydroll :wink:

Enviado: Qua Fev 02, 2005 13:39
por PR-WJI
Primeiramente, agradeço aos amigos Skydroll e SKP pelas fotos disponibilizadas aqui no AeroForum!

Após, pergunto.... quanto tempo está previsto para esse B767 ficar em POA?

E por ultimo, quando o TAMPA faz o voo de despedida?

Enviado: Qua Fev 02, 2005 14:23
por AeroEntusiasta
Zé e demais.

Simone fez uma foto do EXCEL a qual está disponibilizada no Site AeroEntusiasta, seção AEROGALERIA 2005.

http://planeta.terra.com.br/lazer/sbpa/ ... _fabio.htm

A previsão da conversão do novo 767 é quatro meses e o TAMPA deverá voar até o final deste mes. Já está na pintura.

Enviado: Qua Fev 02, 2005 17:42
por Anonymous
na verdade o 767 já foi pintado e ja está com os plotter aplicados da TAMPA.

era pra voar ate o carnaval, mas na correria, pra inicio de março ele voa, senão, cabeças vão rolar.

só uma curiosidade da foto da simone: se ve um vectra parado no setor de cargas. essa fot foi tirada em torno de meio dia, já que as 13 chegou o 727 cargueiro trazendo dinheirinho para porto alegre

Enviado: Qua Fev 02, 2005 21:16
por AeroEntusiasta
Amigos Skydroll.

A princípio a data do primeiro vôo do Tampa era dia 28/02.

Quanto ao Vectra da BM, suspeitei. Foi 727 da VLO ?

Pensei que aquela pessoa de camisa azul, calça bege caminhando no "deserto" do Ceman era vc fotogrfando o 767.

Enviado: Qua Fev 02, 2005 22:05
por Anonymous
não lembro do prefixo, mas é sempre um 727.

nesse horario eu tava no almoço descansando na frente do vectra, hehe.
mas pior que a gente chama essa área entre hangares de deserto do saara mesmo, pq no verão é quente pra burro, o pixe chega a derreter, e no inverno bate um vento que congela até álcool

Enviado: Dom Fev 06, 2005 20:02
por PR-WJI
Skydroll escreveu:Prefixo G-SATR, proveniente de Londres (a confirmar)
Ele veio de LHR? Fez escalas?