.:: A e r o F ó r u m ::.

Prezados Colegas:

Tenho a curiosidade de saber sobre o funcionamento das rádios comerciais, cujo sinal serve de auxílio à navegação aérea, as chamadas boadcasts.
São todas as rádios que podem ser sintonizadas pelos instrumentos de bordo das acft?
Quais equipamentos são usados para a sintonia destas rádios?
Como fazer a navegação usando esses sinais?

Abs

Muito usei antes do GPS para voar pelo interior do RS......com um certo conhecimento e experiência elas servem muitooooooooooo........

everton_cwb escreveu:

SBLO escreveu:Prezados Colegas:

Tenho a curiosidade de saber sobre o funcionamento das rádios comerciais, cujo sinal serve de auxílio à navegação aérea, as chamadas boadcasts.
São todas as rádios que podem ser sintonizadas pelos instrumentos de bordo das acft?
Quais equipamentos são usados para a sintonia destas rádios?
Como fazer a navegação usando esses sinais?

Abs

Olá SBLO!

As rádios que podem ser sintonizadas são as AM. O equipamento utilizado é o ADF (que recebe sinais dos NDBs).
Creio que as broadcasts não possam ser usadas como auxílio primário à navegação, visto que não são homologadas pelo DECEA para tal.

Sds!

Mas é toda e qualquer rádio que dá pra ser usada como auxílio?
Ou a rádio precisa ter uma determinada potência?

Caro SBLO,

As rádios que podem ser utilizadas são todas as AM, cuja freqüência varia de 550 a 1600 KHz, de qualquer potência. Normalmente, a potência das rádios comerciais é bem superior que a potência dos NDB, pois é a potência que garante o seu alcance e sua viabilidade econômica.

Se a rádio for pouco potente, só o alcance do seu sinal fica prejudicado.

Uma diferença importante em relação aos NDB é que não existe cone de silêncio nas rádios AM, ou seja, não é possível "bloquear" uma rádio. Como também não existem procedimentos de aproximação basedos nas rádios, essas só servem como referência auxiliar em uma navegação.

Um abraço.