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NHT-Novas Rotas
Enviado: Ter Mar 13, 2007 17:51
por Uiliam Hahn Biegelmeyer
Olá pessoal
Os novos aviões da NHT devem estar chagando.Alguém sabe das possiveis rotas? Caxias estaria contemplada c/ nova ligação?
Abraço
Uiliam-Caxias
Enviado: Qua Mar 28, 2007 08:21
por moises Propp
Olá amigos,
A empresa NHT neste governo do Lula vaí ter as rotas
que quizer, poís tem um padrinho muito forte dentro
do Governo, o Sr. Tarso Genro, pois são amigos de
infancia de Sta.Maria , mais a ajuda do Sr. Milton(anac).
Acho que não vam aumentar muito a rota de Caxias do
Sul, pois não querem briga com a GOL.(caxiense).
sds,
Moises Propp
NHT
Enviado: Qua Mar 28, 2007 10:27
por paulo roberto machado
Boa noticia , quem sabe a empresa cresca e tenha um dia EMB120/145 quem sabe 175.
Enviado: Qua Mar 28, 2007 11:16
por PR-WJI
Ou um ATR!
Enviado: Qua Mar 28, 2007 13:23
por João Vitor
José Arthur - SBPA escreveu:Ou um ATR!
Se não forem Ex-PTN tá tranquilo.
Enviado: Qua Mar 28, 2007 16:40
por vcs
Segundo sei a médio prazo a intenção seriam os ATR
Enviado: Qui Mar 29, 2007 13:28
por tatsch
Tenho um amigo no grupo JMT.
Antes mesmo de a NHT começar a operar ele ja´tinha em dito que a NHT não veio só para ficar na aviação regional do sul do país.
Existem planos d eoperação no Mercosul. Consolidar alguams regiões do uruguai com o brasil, etc. E coma eronaves maiores. vmaos espera então!! Pois tudo está se concretizando. Até agora o boato não se
consolidou e sim a realidade.
Enviado: Qui Mar 29, 2007 13:46
por AB3
José Arthur - SBPA escreveu:Ou um ATR!
Um DAS8-Q300 ou Q400 é mais moderno, seguro, econômico... pense alto meu caro! ATR = Liquidificador...
Enviado: Qui Mar 29, 2007 16:14
por vcs
AB3 escreveu:José Arthur - SBPA escreveu:Ou um ATR!
Um DAS8-Q300 ou Q400 é mais moderno, seguro, econômico... pense alto meu caro! ATR = Liquidificador...
Dash é mais economico??Uia sempre pensei que era o contrario!
NHT
Enviado: Sex Mar 30, 2007 08:09
por Fernando C. Milke
Ontem estive no Salgado Filho/POA ao meio-dia e vi a chegada do vôo de Pelotas e Rio Grande, não desembarcaram mais que 10 passageiros.
Mania de brasileiro, dar um passo maior que as pernas! Avião para 50, 70 passageiros se não lota o de 19?
Enviado: Sex Mar 30, 2007 10:06
por tatsch
A estimativa da NHT é demanda de 50% - entre 8 a 10 pessoas.
Re: NHT
Enviado: Sex Mar 30, 2007 14:42
por PR-WJI
Fernando C. Milke escreveu:Ontem estive no Salgado Filho/POA ao meio-dia e vi a chegada do vôo de Pelotas e Rio Grande, não desembarcaram mais que 10 passageiros.
Mania de brasileiro, dar um passo maior que as pernas! Avião para 50, 70 passageiros se não lota o de 19?
Milke, olha como foi à tarde:
O NHT 4505 POA-PET-RIG foi com 09 passageiros.
O NHT 4506 RIG-POA veio com 19 pax!!!!
Enviado: Sex Mar 30, 2007 19:46
por moises Propp
Olá amigos,
Segundo email que recebi de NHT apartir de 16/04 estara
suspenso voos para Horizontina .
Penso que NHT vaí operar diversos aeroportos da Região
Sul até conseguir ver qual é as melhores rotas, depois
acho que vão tentar algumas rotas de paises vizinhos,
mais tarde sim, vão optar por avioes maiores .
sds,
Moises Propp
Re: NHT
Enviado: Sáb Mar 31, 2007 02:51
por Gabriel Pereira
José Arthur - SBPA escreveu:Fernando C. Milke escreveu:Ontem estive no Salgado Filho/POA ao meio-dia e vi a chegada do vôo de Pelotas e Rio Grande, não desembarcaram mais que 10 passageiros.
Mania de brasileiro, dar um passo maior que as pernas! Avião para 50, 70 passageiros se não lota o de 19?
Milke, olha como foi à tarde:
O NHT 4505 POA-PET-RIG foi com 09 passageiros.
O NHT 4506 RIG-POA veio com 19 pax!!!!
Na verdade o 4506 não deixa de ser um vôo PET-RIG-POA, certo? Então acaba enchendo o vôo com pessoas das duas cidades.
Quem vem de POA para PET desembarca, embarcam os de PET para POA, em RIG desembarcam os de POA para RIG e embarcam os de RIG para POA. (ta meio confuso mas é isso ai mesmo)
Pela manha a rota é POA-RIG-PET-POA.
Pela tarde a rota é POA-PET-RIG-POA.
Sendo que a rota RIG-PET ou PET-RIG tem (ou tinha) tarifa de R$50,00!
Vida longa à NHT!!!