.:: A e r o F ó r u m ::.

A companhia aérea regional Gensa, com sede em Campo Grande, MS, lança, à partir do próximo
dia 29/01 a sua nova malha em adequação a demanda do período de férias.
As maiores alterações são: a redução de 3 para 1 freqüência semanal no trecho Campo Grande /
Rondonópolis / Campo Grande, que será realizado apenas nas sextas-feiras.
Outra alteração se dá nos vôos com destino às cidades de Sapezal e Juína, ambas no estado
do Mato Grosso, que passam a contar com vôos às segundas, quartas e sextas. A novidade
nessas cidades, é que o vôo não segue mais para Sinop, e após a chegada em Juína, retorna para
Cuiabá.
Os passageiros com destino a cidade de Matupá (MT) ganham uma ligação mais rápida, antes
o vôo passava em Juína e Sapezal, agora a escala é feita apenas em Sinop.
Já Rondonópolis ganha mais horários a partir de Cuiabá e com a promoção de R$110,00 cada trecho.

Fonte: Gensa

Abraços
Velásquez

É isso ae velasquez obrigado pela info e sempre nos mantenha informado quanto as malhas de Gensa e boa sorte para essa Cia

Velasquez, bom dia.

Obrigado pela informação.
Eles não informaram nada sobre as operações em Passo Fundo?

Fabio Luis Fonseca escreveu:Velasquez, bom dia.

Obrigado pela informação.
Eles não informaram nada sobre as operações em Passo Fundo?

Olá Fabio, bom dia....

infelizmente a Gensa pediu o cancelamento da HOTRAN ao DAC, da linha PFB/IGU/CGR. Essa linha estava nos planos da Gensa para ser operada pelo E120, ainda no ano passado, em conexão com Rondonópolis e Cuiabá.
Porém, em função de todo esse ajuste de malha, a empresa optou por cancelar essa HOTRAN. Mas a Gensa ainda tem planos futuros de operar essa linha, com extenção até POA, conectando com Bonito, Campo Grande, Rondonópolis, Cuiabá e de lá, com toda a malha norte da empresa.
Aproveitando o tópico, informo que a Cruiser solicitou ao DAC a extenção de sua linha até ITB para STM, além da solicitação de vôos para Alta Floresta (AFL), com escalas em Lucas do Rio Verde e Sinop (E110) e também para a cidade de Rondonópolis (LET410)
Já a Gensa também solicitou ao DAC vôos para AFL, que serão sem escalas e 3 x por semana.

Abraços
Velásquez

Velasquez.

Aproveitando o tópico de regionais do Centro-Oeste, vc tem conhecimento se alguma empresa opera em aeródromos com pistas não asfaltadas ?

Tem como descobrir e isso?

Valeu

Sobre os planos e frota EMB-120 da GENSA...................n~ao consegui verificar o site da empresa, mas, alguem sabe informar se a aeronave ja foi implantada e voando na GENSA?

Fabio Luis Fonseca escreveu:Velasquez.

Aproveitando o tópico de regionais do Centro-Oeste, vc tem conhecimento se alguma empresa opera em aeródromos com pistas não asfaltadas ?

Tem como descobrir e isso?

Valeu

Fabio,
a Sete Linhas Aéreas opera na cidade de Santa Terezinha de Confresa, com o C208 em pista de terra.
No Mato Grosso, não tenho certeza, mas nas cidades de Lucas do Rio Verde e Guarantã do Norte, ambas operadas pela Cruiser com o E110, não são asfaltadas, GTH, snme é um asfalta que virou terra.
No Pará, também não tenho certeza, mas na cidade de Rurópolis, servida pelo C208 da Mega (PT-OGH) também a pista não é asfaltada.
Sem contar as cidades de Xinguará, Ourilândia e Tucumã, também no Pará e servidas pela Sete, que também não tenho certeza se as pistas são asfaltadas. Caso alguém possa confirmar, desde já agradecemos.

Abraços
Velásquez

B767 escreveu:Sobre os planos e frota EMB-120 da GENSA...................n~ao consegui verificar o site da empresa, mas, alguem sabe informar se a aeronave ja foi implantada e voando na GENSA?

B767,

a frota da Gensa ainda é composta por 2 E110P1, o PT-SOG e o PT-SHN. O E120 está nos planos da empresa e, pelas útlimas informações, já está sendo negociado.

Abraços
Velásquez

Velásquez escreveu:

Fabio Luis Fonseca escreveu:Velasquez.

Aproveitando o tópico de regionais do Centro-Oeste, vc tem conhecimento se alguma empresa opera em aeródromos com pistas não asfaltadas ?

Tem como descobrir e isso?

Valeu

Fabio,
a Sete Linhas Aéreas opera na cidade de Santa Terezinha de Confresa, com o C208 em pista de terra.
No Mato Grosso, não tenho certeza, mas nas cidades de Lucas do Rio Verde e Guarantã do Norte, ambas operadas pela Cruiser com o E110, não são asfaltadas, GTH, snme é um asfalta que virou terra.
No Pará, também não tenho certeza, mas na cidade de Rurópolis, servida pelo C208 da Mega (PT-OGH) também a pista não é asfaltada.
Sem contar as cidades de Xinguará, Ourilândia e Tucumã, também no Pará e servidas pela Sete, que também não tenho certeza se as pistas são asfaltadas. Caso alguém possa confirmar, desde já agradecemos.

Abraços
Velásquez

A Sete também opera em São Felix do Araguaia-MT (SXO), onde a pista não é pavimentada, não sei se a Sete ainda opera em São Félix do Xingu-PA (SXX), que também não era pavimentada.
Quanto a Xinguara-PA (XIG), Ourilândia do Norte-PA (OIA) e Tucumã-PA (TUZ) as pistas não são pavimentadas.

Valeu Thiago pela confirmação,
aproveito e confirmo que a pista de Matupá (MTP), que é servida pelos vôos da Gensa, com o E110, também não é asfaltada, é uma pista de grama com 1.800 metros de comprimento.

Abraços
Velásquez