.:: A e r o F ó r u m ::.

No último dia 24/JAN fiz minha estréia no 757 no
seguimento do vôo 8614 entre FOR e SAA. Antes
do embarque em REC, tive o prazer de conversar um pouco
com o comte da aeronave PP-VTS. Ele informou que
até o final de 2005 a Varig terá 7 Boeing 757 em sua
frota, o que significa dizer que em breve chegarão
outros 3 aviões. Alguém já possui detalhes dessa
nova aquisição?

Segundo comentários que eu ouvi viriam mais 4 757s oriundos da Iberia ainda neste ano.

É a Varig vai continuar a pagar o MICO com estes aviões ?????


Sds.

Luna

Ué... a TAM não resolveu "continuar pagando mico" com os F100??!!

O que conta é que é uma grande aeronave...que, tanto quanto os F100, dá lucro e que atende com maestria a malha da cia...
Quem leu a Aeromagazine que tratava do aeroporto de Lima, pode ver os rasgados elogias de toda a tripulação e comissários ao 757.

Bruno Geovane escreveu:Segundo comentários que eu ouvi viriam mais 4 757s oriundos da Iberia ainda neste ano.

Alguma previsão de chegada? Os prefixos devem ser PP-VTW, PP-VTX, PP-VTY e PP-VTZ.

Boa noite pessoal. Fim do ano passado tive a oportunidade de visitar o pátio aqui de REC e aproveitando a oportunidade também visitei o 707 da Beta, A330-200 da TAM e também o 757 da VARIG. Conversando com os mecânicos da VEM aqui em REC, um deles me mostrou um ofício onde dizia que a meta era fechar o ano de 2005 com 15 757 na malha. Como tudo depende do dinheiro disponível pode ser que esse número esteja certo ou errado. Não postei a mensagem pra dizer que com certeza serão 15 757 no fim do ano, escrevi apenas pra dizer quais são os planos da VARIG. Se realmente isso vai acontecer ai é outra história, afinal eu não tenho nenhuma fonte ultra segura ou coisa desse tipo. Vamos esperar, com certeza outros 757 vão chegar.

Luna escreveu:É a Varig vai continuar a pagar o MICO com estes aviões ?????


Sds.

Luna

Um ou dois aviões dando problema não que dizer que adquirir mais dessas aeronaves seja mico.

Quantos 737 por aí dão problemas?
E é uma das aeronaves de maior vendagem no mundo!

O 757 é uma ótima aeronave... e que venham muitos Boeing 757 para Varig e se possível para outras tbm...!

Gente, boa noite!
Aproveito este tópico, para quem puder esclarecer uma dúvida que me surgiu durante uma conversa com alguns colegas, que também permaneceram em dúvida; a questão foi a seguinte:

Se os B757s foram adquiridos pela Varig para atender as rotas de médio/longo cruzeiro, e quais seriam estas?

Ouvi de um colega (e gostaria quem puder confirme a veracidade) que estas aeronaves possuem como MTOW 116 ton, porém na Varig estariam homologados (por questões de custo) a MTOW 90 ton e que isto já estaria causando problemas, como por exemplo, a recusa por parte de alguns cmtes em decolar com pesos acima das 90 ton ( por causa do seguro ); alguém teria condições de informar sobre estas questões ?


Agradeço....

UM GRANDE ABRAÇO !

Pelo jeito a Varig vai insistir em pegar esses 57 que a Ibéria está se livrando...sei não hein.

Como diz o ditado "Errar é humano, insistir no erro é burrice!"

"BRASIL, UM PAÍS DE TOLOS"

O tempo, como sempre, vai dar sua resposta: calar a boca de todos que desdenham dessa excelente máquina que é o 757.

Que venham mais!

eu desdenho dos 757, prefiro os 67!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Natan - RBR escreveu:Alguma previsão de chegada? Os prefixos devem ser PP-VTW, PP-VTX, PP-VTY e PP-VTZ.

Um está programado para chegar agora no final do mês de janeiro, se já não chegaram... no início da semana ouvi dizer que a tripulação que o traria já encontravam-se na Espanha...

Arbraços!!!