.:: A e r o F ó r u m ::.

Passado um pouco o tempo e que as questões sobre o acidente do GOL agora ficarão mais restritas ao judicuário me veio uma dúvida:

O GTD deveria ter seguro, logo quando a GOL terá outra aeronave para o seu lugar? Como funciona o seguro da anv?

Pelo que circulou nos fóruns a Gol já recebeu um 738 para repor a perda do GTD, é um GI?, não lembro qual mas já está voando dese fins de 2006.

Mas recebeu para recompor a frota (vôos) ou como reposição do GTD?
Acho que é o PR-GIR.

Pelo que eu li nos fóruns de aviação na net é o PR-GIR.

Abs.

Recebeu pra tampar o buraco da malha porque o GTD era zero e o GIR é usado. Na verdade eu não acho que mudará alguma coisa nos GTx. Simplesmente vai chegar mais um no final das contas.

Abraço

Também acredito que talvez no final das entregas dos SFP venha mais um para padronização de frota, o que penso que com o passar dos anos todos serão 738 SFP.

Olha como o RAB é atualizado!

MATRÍCULA: PR-GTD

Fabricante: BOEING COMPANY
Modelo: 737-8EH
Número de Série: 34653
Tipo ICAO : B738
Tipo de Habilitação para Pilotos: B73C
Classe da Aeronave: Avião de 2 Motores a jato/turbo fan
Peso Máximo de Decolagem: 79000 - Kg
Número Máximo de Passageiros: 178



Categoria de Registro: SERVICO TRANSPORTE PUBLICO REGULAR DOM/REG
Número dos Certificados (CM - CA): 16997
Situação no RAB: SUBARRENDAMENTO OPERACIONAL
Data da Compra/Transferência: 08/09/06



Data de Validade do CA: 11/09/21
Data de Validade do RCA: 08/09/09
Data de Validade do Seguro: 18/12/06
Situação de Aeronavegabiidade: CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (CA) SUSPENSO
Motivo(s):

IRREGULARIDADE QUANTO A LICENCA DE ESTACAO
SEGURO AERONAUTICO VENCIDO OU IRREGULAR

CHARLES SBBR escreveu:Olha como o RAB é atualizado!

Só uma dúvida, onde conseguiu acessar essa informação? Desde o mês passado não encontro mais a seção RAB no site da ANAC.

Abraço

Diego:

Tenta:

http://www.anac.gov.br/aeronaves/cons_rab.asp