.:: A e r o F ó r u m ::.

Ola pessoal... Alguem sabe se e vervade a Varig ir para OneWorld? se for como ficam as milhas adquiridas? vai perder tudo ou nao? Abracos

A assessoria da Varig (VRN) disse ontem à imprensa que a entrada da empresa na OneWorld trata-se apenas de especulação. O contrato com a Star Alliance (com a VRG) vigora até 31/01, e só depois disso poderão ocorrer as mudanças que estão sendo negociadas. Quanto às milhas eu presumo que não serão perdidas. Continuarão creditadas nas empresas nas quais foram adquiridas, e se a Varig mudar de aliança passarão a valer na nova parceria.

Abraço

ONEWORLD anuncia ingresso da Varig
08/01/2007 07:46
Companhia brasileira será uma das 12 novas integrantes da aliança
No final deste mês a Varig deixará a Star Alliance, dentro do processo de reestruturação da companhia e os critérios estabelecidos pelos associados da aliança.
A oneworld anunciou que terá a Varig como nova integrante entre as 12 novas empresas associadas. Com a companhia brasileira, será o único grupo de empresas aéreas com distintos representantes na América do Sul, incluindo o grupo LAN Airlines - LAN Express e LAN Perú, LAN Argentina ye LAN Equador.
Também em 2007 deverão se unir à oneworld a Japan Airlines e suas afiliadas, JAL Always, Japan Asia Airways, JAL Express, J-Air, Japan Transocean Air e mais a húngara Malev, a Royal Jordanian e a Dragonair.
A oneworld vai acrescentar serviços de empresas associadas a mais 100 destinos, com operações em 700 aeroportos e quase 150 países.

A direção da nova Varig não confirma a informação da oneworld, até porque segue analisando as perspectivas de seu ingresso na Star Alliance. O assunto foi alvo de recente reunião entre o presidente Guilherme Laager e investidores da empresa, com o CEO da Star, Jaan Albrecht

http://www.bj.inf.br/noticias.php


ALGUEM ESTA FICANDO LOUCO. EU NÃO ENTENDO MAIS NADA.

Varig diz que retomará slots de Congonhas no prazo

09/01/07 - Panrotas

No dia 15 termina o prazo para que a Nova Varig (VRG Linhas Aéreas) retome as linhas que deixou de operar e que estão congeladas desde o leilão da empresa aérea no ano passado. Segundo o diretor de Planejamento da Varig, Luiz André Patrão, o foco de ação da empresa será nos aeroportos onde há controle de slots (os aeroportos de Congonhas e de Brasília, respectivamente).

“A nossa obrigação é preencher os slots de Congonhas. Vamos fazer isso a partir do dia 13, com a nossa nova malha aérea”, garantiu Patrão. “Nos aeroportos que não envolvem esse controle de slots poderemos ir retomando aos poucos. Estamos focando nossos esforços nas rotas que nos tragam efetivo retorno”, completou.

Até o fim de janeiro a Varig estará operando com 18 aeronaves (15 aviões Boeing 737-300 e três de grande porte: dois MD11 e um 767). “E esperamos na segunda quinzena de janeiro ou na primeira de fevereiro estar anunciando novos equipamentos”, disse o diretor.

ESPECULAÇÃO

Sobre a notícia da entrada da empresa na aliança aérea Oneworld, que foi veiculada na imprensa recentemente, tanto Luiz André Patrão, quanto do gerente Geral de Vendas, Antônio Américo, desmentiram a informação. “É apenas especulação”, disse Patrão.

Ainda de acordo com o diretor, a empresa está em processo de negociação com a Star Alliance, aliança da qual foi desligada a Viação Aérea Rio Grandense, que já não opera mais como empresa aérea. Os acordos com a Star Alliance do contrato antigo valem até 31 de janeiro.

Abraço