Brigadeiro da Infraero fala asneiras !?
Enviado: Ter Out 10, 2006 00:12
Vejam só esse e-mail que está rolando sobre o Presidente da Infraero:
Já reparam no Brigadeiro José Carlos Pereira , presidente da Infraero aparecendo toda hora na televisão dando entrevistas sobre o caso do acidente da Gol ?
Agora cabe a pergunta , o que a Infraereo tem a ver com esse acidente ? Ele nem sequer aconteceu em um aeroporto por ela administrado ! Será que o tal
brigadeiro está querendo aparecer ? É o que parece ! Porque ele não dá entrevistas quando alguma aeronave escorrega nas porcarias de pistas construídas e mantidas por eles ? Ou quando aeronaves não pousam porque o aeroporto está fechado quando poderia estar aberto , mas os instrumentos para auxílio ao pouso são precários ? Ou ainda porque ele não dá entrevistas quando há um aeroporto mal-planejado e super lotado com filas que vão para fora dos terminais e fecham passagens ? Ou quando um aeroporto está cheio de goteiras como existem vários por aí ?
Estaria ele se aproveitando dessa horrível tragédia que ceifou a vida de centenas de pessoas para aparecer ?
E olha que só sai asneira da boca dele ! Meu Deus , ele é brigadeiro , ou seja foi piloto da FAB ! Olha o nível de pilotos que deveríamos ter por lá ! Ele disse que os pilotos do Legacy , se não conseguiam contato deveriam ter saído da aerovia e depois voltado ? Existe esse procedimento de falha de comunicação ? Nunca ouvi falar ! Que eu saiba eles deveriam ter colocado 7600 no Transponder e terem seguido o plano de vôo , em termos de aerovias e altitudes. Ele disse ainda que os controladores não poderiam "mexer" a rota do avião da Gol , pois só se mexe no que está errado , não no que está certo ! Pô , mas o errado não respondia e está em rota de colisão com que está certo , o procedimento então é deixar bater ?
Alguém aí coloque alguém mais competente , conhecedor e da área para dar declarações e tirem esse asno de lá , urgente !
Até quando ele vai falar besteiras para o público leigo acreditar e para revoltar quem conhece sobre o assunto ?
Outras declarações idiotas:
"O Boeing é como um ônibus, nunca sai da estrada. O piloto decola, estabiliza o vôo, e sai para tomar café. Daí quem assume é o piloto automático. Até porque é muito difícil pilotar um avião desse tamanho a 37.000 pés. Ninguém segura na mão. A distância entre as aerovias é de 300 metros. Parece muito, mas não é. Na mão do piloto, seria fácil invadir o espaço aéreo do outro. O piloto automático varia a altura em no máximo 1 metro."
"
No caso de perda dos sinais de rádio, o número é 7600 e se for uma emergência grave, 7500. Tem número até para comunicar seqüestro de avião."
Absurdo !!
Já reparam no Brigadeiro José Carlos Pereira , presidente da Infraero aparecendo toda hora na televisão dando entrevistas sobre o caso do acidente da Gol ?
Agora cabe a pergunta , o que a Infraereo tem a ver com esse acidente ? Ele nem sequer aconteceu em um aeroporto por ela administrado ! Será que o tal
brigadeiro está querendo aparecer ? É o que parece ! Porque ele não dá entrevistas quando alguma aeronave escorrega nas porcarias de pistas construídas e mantidas por eles ? Ou quando aeronaves não pousam porque o aeroporto está fechado quando poderia estar aberto , mas os instrumentos para auxílio ao pouso são precários ? Ou ainda porque ele não dá entrevistas quando há um aeroporto mal-planejado e super lotado com filas que vão para fora dos terminais e fecham passagens ? Ou quando um aeroporto está cheio de goteiras como existem vários por aí ?
Estaria ele se aproveitando dessa horrível tragédia que ceifou a vida de centenas de pessoas para aparecer ?
E olha que só sai asneira da boca dele ! Meu Deus , ele é brigadeiro , ou seja foi piloto da FAB ! Olha o nível de pilotos que deveríamos ter por lá ! Ele disse que os pilotos do Legacy , se não conseguiam contato deveriam ter saído da aerovia e depois voltado ? Existe esse procedimento de falha de comunicação ? Nunca ouvi falar ! Que eu saiba eles deveriam ter colocado 7600 no Transponder e terem seguido o plano de vôo , em termos de aerovias e altitudes. Ele disse ainda que os controladores não poderiam "mexer" a rota do avião da Gol , pois só se mexe no que está errado , não no que está certo ! Pô , mas o errado não respondia e está em rota de colisão com que está certo , o procedimento então é deixar bater ?
Alguém aí coloque alguém mais competente , conhecedor e da área para dar declarações e tirem esse asno de lá , urgente !
Até quando ele vai falar besteiras para o público leigo acreditar e para revoltar quem conhece sobre o assunto ?
Outras declarações idiotas:
"O Boeing é como um ônibus, nunca sai da estrada. O piloto decola, estabiliza o vôo, e sai para tomar café. Daí quem assume é o piloto automático. Até porque é muito difícil pilotar um avião desse tamanho a 37.000 pés. Ninguém segura na mão. A distância entre as aerovias é de 300 metros. Parece muito, mas não é. Na mão do piloto, seria fácil invadir o espaço aéreo do outro. O piloto automático varia a altura em no máximo 1 metro."
"
No caso de perda dos sinais de rádio, o número é 7600 e se for uma emergência grave, 7500. Tem número até para comunicar seqüestro de avião."
Absurdo !!
