.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste mais um Log, feito como de costume via rádio nos dias 30 e 31/08/06 (alguns vôos), observarão que vários vôos estão vazios e outros com numero regular de passageiros, pouco são os que estão lotados.
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dia 30/08/06 > operações pela cabeceira 17 em ambas as pistas, das 06h15 ate 07h15
OC 6150= CGH / POA > quando liguei o rádio já estava taxiando não sei o pob, alt e aut.
PT-WZK= CGH / ** > com o pob de 05 > (*)
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 011 > (*)
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 083 > alt. BSB. aut. 2h45
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 113 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1750= CGH / POA > com o pob de 080 > alt. CPQ. aut. 3h40
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 036 > (*)
BR 1060= CGH / SSA / REC > com o pob de 101 > alt. AJU. aut. 3h40
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h30 > decola de ambas
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 044 > (*) > decola de ambas
RG 2700= CGH / CWB > com o pob de 022 > alt. FLN. aut. 2h07 > decola de ambas
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 2h24 > decola de ambas
OC 6308= CGH / XAP / GEL / POA > com o pob de 033 > alt. POA. ut. 6h00
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 174 > alt. GRU. aut. 2h45
JJ 3270= CGH / AQA > com o pob de 076 > alt. (??) aut. 3h30
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 134 > (*)
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 2h40
P8 4750= CGH / AQA / UBA > com o pob de 010 > alt. RAO. aut. 5h00
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 046 > alt. FLN. aut. 3h00 > decola de ambas
PT-TIN= CGH / ** > com o pob de 04 > (*)
JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 104 > alt. SSA. aut. 3h00
G3 1756= CGH / NVT > não deu para copiar nada
JJ 3466= CGH / GYN / BSB > com o pob de 106 > alt. UDI. aut. 2h40 > decola de ambas
G3 1910= CGH / AQA > com o pob de 033 > alt. GIG. ut. 3h40
JJ 3536= CGH / GIG / FOR / SLZ > com o pob de 108 > alt. CNF. aut. 2h10
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JJ 3007= CGH / CWB > com o pob de 103 > alt. GRU. aut. 2h20
BR 1005= CGH / GIG > com o pob de 090 > alt. CNF. aut. 2h00
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das 15h50 ate 17h25
RG 2435= CGH / SDU > com o pob de 096 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1969= CGH / GIG > com o pob de105 > alt. CPQ. aut. 2h15
PT-HNP= CGH / notificado SIBH > não reportou o pob > rotas Espraiada e Estádio.
JJ 3075= CGH / JOI > com o pob de 060 > (*)
G3 1528= CGH / SDU > com o pob de 071 > alt. GRU. aut. 2h05
RG 2706= CGH / CWB > com o pob de 029 > (*)
JJ 3940= CGH / SDU > com o pob de 107 > (*) decola de ambas
PT-WTE= CGH / ** > com o pob de 06 > (*)
JJ 3710= CGH / BSB > com o pob de 110 > alt. UDI. aut. 4h15
P8 4754= CGH / AQA / UBA > com o pob de 014 > alt. UBA. aut. 6h15
PT-WQW= CGH / ? > não deu para copiar o pob, nem alt. e aut.
G3 1920= CGH / CNF > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 139 > (*) > Transporta órgão para transplante.
JJ 3061= CGH / POA > com o pob de 108 > (*)
JJ 3202= CGH / PLU > com o pob de 169 > (*)
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 079 > (*)
G3 1622= CGH / VIX > com o pob de 101 > (*)
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 088 > alt. CNF. aut. 4h15
P8 4764= CGH / BAU / ARU > não deu para copiar nada
G3 1530= CGH / SDU > com o pob de 074 > (*) > decola de ambas
G3 1914= CGH / GYN > com o pob de 108 > (*) > decola de ambas
RG 2620= CGH / BSB > com o pob de 024 (?) > alt. CNF. aut. 2h30 (Obs. fiquei em duvidas há respeito do pob desse vôo, mesmo vazio recusou decolar da auxiliar)
PT-JGA= CGH / ** > com o pob de 02 > (*)
JJ 3103= CGH / FLN > com o pobde 111 > (*)
JJ 3546= CGH / SJP / BSB / PVH / JPR > com o pob de 082 > alt. CPQ. aut. 3h30
RG 2439= CGH / SDU > com o pob de 087 > alt. GRU. aut. 2h00 > decola de ambas
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 032 > (*)
BR 1062= CGH / GIG / CNF / SSA > infelizmente + um que não deu para ouvir nada
PP-AMJ= CGH / ** > com o pob de 08 > (*)
G3 1740= CGH / CWB > com o pob de 121 > alt. CPQ. aut. 1h54 > decola de ambas
JJ 3944= CGH / SDU > om o pob de 113 > (*)
G3 1778= CGH / BSB > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1809= CGH / POA > com o pob de 128 > alt. CWB. aut. 2h50
JJ 3465= CGH / GYN / BSB / GRU > com o pob de 087 > alt. UDI. aut. 2h40
G3 1532= CGH / SDU > com o pob de 073 > (*) > decola de ambas
RG 2800= CGH / POA > com o pob de 072 > alt. FLN. aut. 2h30
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das 20h15 ate 20h30
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 171 > al. CNF. aut. 4h00
G3 1540= CGH / SDU > com o pob de 073 > (*) decola de ambas
RG 2451= CGH / SDU > com o pob de 068 > (*)
G3 1826= CGH / BSB / BSL / MCP > com o pob de 159 > alt. CNF. aut. 2h00
OC 6310= CGH / XAP > com o pob de 065 > alt. GRU. aut. ?
JJ 3538= CGH / GIG / BEL > com o pob de 143 > (*)
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das 22h00 ate encerramento das operações.
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 057 > (*)
JJ 9170= CGH / ** > com o pob de 144 > alt. SSA. aut. ?
G3 1688= CGH / POA > com o pob de 131 > alt. CPQ. aut. 3h08
G3 1873= CG / LDB > com o pob de 065 > alt. GRU. aut. 2h30
RG 2457= CGH / SDU > om o pob de 057 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1700= CGH / CGR > com o pob de 101 > alt. GYN. aut. 3h30
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 032 > alt. BSB. aut. 3h47
JJ 3472= CGH / FOR > com o pob de 115 > alt. NAT. aut. 5h00
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 177 > (*)
G3 1960= CGH / FLN > com o pob de 098 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1950= CGH / UDI / CNF > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 2h17
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 169 > alt. BPS. aut. 3h37
G3 1940= CGH / CGB > com o pob de 134 > alt. GYN. aut. 3h30
G3 1904= CGH / SJP > não deu para copiar nada
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 118 > (*) decola de ambas
JJ 3021= CGH / NVT > com o pob de 111 > alt. GRU. aut. 2h30
PR-SCR= CGH / ** > com o pob de 03 > (*)
N 358 WC= CGH / ** > com o pob de 04 > (*)
G3 1980= CGH / SSA > com o pob de 148 > alt. MCZ. aut. 3h50
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. CNF. aut. 2h30 > (chamou para o push
as 22h20, reportou que iria retardar o táxi por problemas técnicos e ficou no finger, decolou as 22h55)
PP-JET= CGH / ** > foi o ultimo a decolar da auxiliar porém não deu para copiar nada.
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31/08/06 > das 06h15 ate 07h05, cabeceira 35 operando em ambas as pistas. As 14h10 mudou para a cabeceira 17.

OC 6320= CGH / IPN / VDC / SSA > com o pob de 040 > alt. CNF. aut. 3h35
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 016 > (*)
PT-VCG= CGH / ** > com o pob de 02 > alt. SJP. aut. 3h15
OC 6150= CGH / POA > com o pob de 016 > alt. CWB. aut. 2h30
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 111 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1750= CGH / POA > com o pob de 119 > alt. CPQ. aut. 3h41
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 058 > alt. GRU. aut. 3h48
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 029 > (*)
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 104 > (*)
BR 1060= CGH / SSA / REC > não deu para ouvir nada mito baixa a transmissão
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 050 > (*) decola de ambas
PT-WVG= CGH / ** > com o pob der 04 > (*)
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 103 > (*)
RG 2700= CGH / CWB > com o pob de 021 > alt. GRU. aut. 2h32 > decola de ambas
G3 9602= CGH * PLU > com o pob de 138 > alt. CPQ. aut. 2h15
JJ 3466= CGH / GYN / BSB > om o pob de 072 > alt. UDI. aut. 2h40 > decola de ambas
JJ 3270= CGH / AQA > com o pob de 070 > (*) amanhã volta a operar em RAO
G3 1910= CGH / AQA > com o pob de 034 > alt. GIG. aut. 3h38 > também volta para RAO
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 146 > alt. GIG. aut. 2h17
BR 1090= CGU / CNF / BSB > com o pob de 077 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1944= CGH / VIX > com o pob de 129 > alt. GIG. ut. 2h30 > decola de ambas
RG 2620= CGH / BSB > lamentavelmente não deu para copiar nada.
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 136 > (*)
G3 1756= CGH / NVT > também não deu para ouvir nada.
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já operando pela 17.
XC-SKI= CGH / ** > não deu para copiar alem de ser fonia inglesa muito baixa a transmissão.
JJ 3025= CGH / NVT > com o pob de 101 > (*)

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Ob. (*) vôos em que não foram reportadas autonomias e alternativas.
(**) vôos em que não sei o destino
(?) vôos e que não são reportadas aut. ou alt.
No dia de amanhã as operações devem voltar ao normal em Ribeirão Preto (RAO).
desculpem de algum provável engano, se ocorreu foi involuntrio.

Abraços

CURSIO

Ficou otimo !!!
Valeu pelo log..

também achei estranho o voo da varig com 26 a bordo nao
decolar da auxiliar...

vai entender né ?
abraços