.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste mais um Log feito como de costume via rádio nos dias 28 e 29 (alguns vôos matutinos), do aeroporto de Congonhas (CGH), que opera pela cabeceira 17 em ambas as pistas.
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Primeiramente peço desculpas pelo envio no Log, anterior (domingo) de um vôo com uma escala que não existe, equivocadamente coloquei SSA como escala do vôo JJ 3104 que passou a operar desde o ultimo dia 13/08/06, com o seguinte trilho: FLN/CGH/GIG e JPA
portanto desconsiderem a escala em SSA. Gratos.
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dia 28/08/06 > das 06h00 ate 07h30
JJ 3900= CGH / SDU > com o ob de 053 > (*) este vôo só opera as 2ª-feiras.
P8 4780= CGH / JDF > com o pob de 016 > (*) Fonia Inglesa
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 039 > alt. CPQ. aut. 3h10
G3 1750= CGH / POA > com o pob de 134 > alt. CPQ. aut. 2h05
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 103 > (*)
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 135 > (*) Fonia Inglesa
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 122 > alt. GRU. aut. 2h15
BR 1060= CGH / SSA / REC > com o pob de 083 > alt. AJU. aut. 3h30
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 096 > alt. GRU. aut. 2h00
BR 1090= CGH / CNF / BSB > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h10
P8 4750= CGH / AQA / UBA > com o pob de 012 > alt. UBA. aut. 5h00
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 096 > alt. BSB. aut. 3h30
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 172 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3466= CGH / GYN / BSB > com o pob de 111 >alt. UDI. aut. 2h40
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 2h30
RG 2620= CGH / BSB > com o pob de 052 > alt. CNF. aut. 3h55
G3 1944= CGH / VIX > com o pob de 144 > alt. GIG. aut. 3h30
JJ 3270= CGH / AQA > com o pob de 076 > alt. GRU. aut. 3h30
PR-ABV= CGH / ?? > com o pob de 08 > (*)
OC 6190= CGH / POA > com o pob de 072 > alt. FLN. aut. 3h30
RG 2790= CGH / POA > com o pob de 076 > alt. FLN. aut. 3h10
G3 1756= CGH / NVT > com o pob de 128 > alt. POA. aut. 2h17
JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 151 > (*)
JJ 3536= CGH / GIG / FOR / SLZ > com o pob de 113 > (*) F.100
G3 1910= CGH / AQA > com o pob de 044 > alt. GIG. aut. 2h24 > decola de ambas
OC 6320= CGH / IPN / VDO / SSA > com o pob de 048 > alt. MOC. aut. 4h50 > F.50
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 162 > (*)
G3 1702= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 163 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 2h32
OC 6110= CGH / GIG / SSA / FOR / JDO > com o pob de 074 > alt. CPQ. aut. 2h03
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G3 1512= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 2h05
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das 12h20 ate 12h40
RG 2702= CGH / CWB > com o pob de 063 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3762= CGH / LDB / CGR / CGB > com o pob de 151 > (*)
BR 1001= CGH / GIG / BSB > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 1h50
BR 1092= CGH / CNF / BSB > com o pob de 077 > alt.GRU. aut. 2h10
G3 1708= CGH / CNF > com o pob de 118 > alt. CPQ. aut. 2h36
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das 16h30 ate 17h06
G3 1622= CGH / VIX > com o pob de 098 > alt. CNF. aut. 3h00
PP-MZR= CGH / notificado SIBT > em Americana-SP> não reportou o pob
PP-MEC= CGH / GRU >Helicóptero não reportou o pob
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 116 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1920= CGH / CNF > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 2h50
PT-FTG= CGH / ?? > com o pob de 04 (*) > C 525
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 051 > (*)
JJ 3103= CGH / FLN > com o pob de 112 > alt. POA. aut. 2h30
G3 1530= CGH / SDU > com o pob de 092 > (*) decola de ambas
JJ 3465= CGH / GYN / BSB / GRU > com o pob de 080 > alt. UDI. aut. 2h50 > ambas
BR 1062= CGH / GIG / CNF / SSA > com o pob de 106 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3546= CGH / SJP / BSB / PVH / JPR > com o pob de 081 > alt. CPQ. aut. 3h35 > F.100
P8 4732= CGH / MII / PPB > não deu para ouvir nada, somente a primeira chamada.
RG 2439= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1604= CGH / FLN / POA > com o pob de 084 > alt. POA. aut. 2h53
P8 4764= CGH / BAU / ARU > com o pob de 027 > (*)
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não anotei o horário foi depois das 17h20.
G3 1740= CGH / CWB > com o pob de 090 > alt. CPQ. aut ?
G3 1809= CGH / POA > com o pob de 108 > (*)
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 035 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1778= CGH / BSB > não deu para copiar nada muito baixa a transmissão > 738
RG 2800= CGH / POA > com o pob de 069 > alt. FLN. aut. 2h30
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 050 > (*)
JJ 3934= CGH / SDU > com o pob de 034 > (*)
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 031 > (*)
Patrulha 09= CGH / GRU > Helicóptero não reportou o pob
JJ 3574= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 094 > (*)
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das 20h15 ate 20h30
RG 2451= CGH / SDU > com o pob de 036 > (*) decola de ambas
JJ 3538= CGH / GIG / BEL > com o pob de 124 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1540= CGH / SDU > com o pob de 063 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 098 > (*)
BR 1000= CGH / CWB / POA > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h00
OC 6310= CGH / XAP > com o pob de 092 > alt. GRU. aut. 3h15
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das 22h00 ate 23h00, com o encerramento das operações
G3 1688= CGH / POA > com o pob de 131 > alt. CPQ. aut. 3h15
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 117 > (*)
G3 1950= CGH / UDI / CNF > não deu para ouvir nada
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 086 > Obs. o rádio desse avião ficou com a portadora aberta e travou as demais transmissões da torre, segundo a controladora foi em torno de 10 minutos, e complicou as demais chamadas.
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 170 > alt. BPS. aut. ?
OC 6360= CGH / SOD > com o pob de 09 > alt. SJK. aut. 3h18
G3 1873= CGH / LDB > com o pob de 064 > (*)
RG 2457= CGH / SDU > com o pob de 040 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 124 > alt. GRU. aut. 2h00
JJ 3021= CGH / NVT > com o pob de 068 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1980= CGH / SSA > com o pob de 126 > alt. MCZ. aut. 3h20
PT-WMZ= CGH / ?? > com o pob de 06 > (*)
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 175 > alt. MCZ. aut. 3h42
G3 1940= CGH / CGB > não deu ouvir nada, somente a chamada do controlador
JJ 3472= CGH / FOR > com o pob de 127 > (*)
G3 1700= CGH / CGR> com o pob de 110 > alt. GRU. aut. 4h00
G3 1960= CGH / FLN > com o pob de 101 > alt. CPQ. aut. ?
G3 1904= CGH / SJP > com o pob de 068 > alt. GIG. aut. 2h15
PT-MED=CGH / ?? > com o pob de 02 > alt. CNF. aut. 4h00
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 050 > alt. BSB. aut. 3h50
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na manhã de hoje 29/08/06, das 06h30 ate 07h10.
RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 045 > (*)
G3 1750= CGH / POA > com o pob de 073 > (*)
RG 2700= CGH / CWB > com o pob de 017 > alt. GRU. aut. 2h30
OC 6308= CGH / XAP / GEL / POA > com o pob de 040 > alt. POA aut. 5h00
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h40
BR 1022= CGH / GIG / BSB > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3746= CGH / SJP > com o pob de 041 > alt. CPQ. aut. 3h50
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 2h00
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3466= CGH / GYN / BSB > com o pob de 089 > (*)
JJ 3200= CGH / PLU > com o pob de 170 > (*)
P8 4750= CGH / AQA / UBA > com o pob de 08 > (*)
G3 9602= CGH / PLU > com o pob de 122 > (*)
P8 4780= CGH / JDF > não deu para copiar nada
JJ 3270= CGH / AQA > com o pob de 065 > (*)
BR 1074= CGH / SSA / PAV / AJU > não deu para copiar nada
G3 1944= CGH / VIX > com o pob de 133 > alt. GIG. aut. 3h00
RG 2620= CGH / BSB > com o pob de 045 > alt. CNF. aut. 3h40
G3 1756= CGH / NVT > com o pob de 075 > alt. POA. aut. 2h50
G3 1910= CGH / AQA > com o pob de 025 > alt. GIG. aut. 3h40
JJ 3452= CGH / IOS / SSA > com o pob de 105 > alt. SSA. aut. 3h00
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Obs. (*) vôos em que não são reportadas autonomias e alternativas.
(??) vôos em que não sei o destino
(?) vôos em que não são reportadas autonomias.

Abraços

CURSIO