.:: A e r o F ó r u m ::.

Corsario, vc obteve essa info via rádio?

CORSARIO 2402 escreveu:Amigos

Extar oficialmente parece que encontraram algo proximo a Sao Pedro Sao Paulo, ilhas que a Marinha do Brasil mantem em pleno Atlantico

Peco a vcs que rezem pelos que se foram nesta bruta jrnada que foi ontem e hoje.


CORSARIO 2402

Nao estou conseguindo colocar as coordenadas no Google Earth... porem, hoje ja ouvi aqui na TELEVISA do Mexico e na CNN que alguem disse que foi encontrado algo pela marinha do Senegal... muita informacao desencontrada.

RockboyDF

Soube conversando com amigos agora a pouco.

E noticia OFICIOSA ok?


CORSARIO 2402

OK...

Mas começam a pipocar notícias desse tipo. Acredito que amanheceremos com algo concreto.

Pessoal.... o que voces dizem em relacao aos SMS's possivelmente enviados??? Aconteceu uma vez de eu ter esquecido o BlackBerry ligado e recebi e-mails durante o voo sobre o Panama e a Colombia.

emferrari escreveu:Pessoal.... o que voces dizem em relacao aos SMS's possivelmente enviados??? Aconteceu uma vez de eu ter esquecido o BlackBerry ligado e recebi e-mails durante o voo sobre o Panama e a Colombia.

Pois é. Li algo sobre isso na imprensa portuguesa e vários familiares e amigos das vítimas afirmam que receberam mensagens de celular com frases como 'eu te amo' ou 'estou com medo', e até telefonemas avisando que algo errado estava acontecendo e que temiam pelo pior". Se isso for verdade, o que aconteceu não deve ter sido assim tão "instantâneo", como uma desintegração em pleno vôo, por exemplo.

SDS;

É consenso geral que esses SMS não passam de um hoax.. Quando o B733 da Helios caiu na Grecia, logo depois apareceram esses rumores, depois negados...

E também não faz sentido, mensagens SMS enviadas no meio do nada? Como? Via satélite?

Exato. Eu vi os e-mails quando pousei em EZE, ai quando chegou a conta achei estranho ver detalhes como: "Data received while roaming in Colombia" e "Data received while roaming in Panama", achei que tinha coisa errada na conta, pois nunca estive nesses paises. Antes de reclamar com a operadora, as datas e os horarios batiam com o dia que voei de NY para EZE. Ou seja, possivel, eh, mas no meio do oceano? Impossivel !

Impressionante como se especula, em relação a esse acidente ! Tomaa que hoje, ainda, tenhamos notícias + reais e de fontes seguras !

Com referência às entrevistas de ontem na TV , na minha opinião , foi um verdadeiro "FEBEAPA" como dizia o cronista Staanislaw Ponte Preta . Das que eu vi , sómente a do Brigadeiro Gandra , merece crédito . Mais uma vez mostrou competência , paciência e facilidade para responder as imbecilidades perguntadas .

Sérgio Bica

E nada ainda.

Sobre msg de celular... se fosse sobre o continente até poderia ter algo, mas sobre o oceano. E no horario que foi perto das 11 da noite (daqui) o pessoal deveria estar dormindo ou estavam servindo o jantar sobre o atlantico??

No "meu achismo" ele pode ter entrado em zona de instabilidade/turbulencia, que gerou uma perda de parte da fuselagem ou ate mesmo da asa e com o avião avariado e caindo gerou uma descompressão explosiva e ai não se tinha mais o que fazer e nem tempo pra nada. E pelo que andei vendo as msgs de erro que foram enviadas só são enviadas quando o avião tá bem avariado. Lembram do GTD que o piloto também não teve tempo pra nada e a queda snme durou 47 segundos (lá do 370 pro 080 até se desintegrar). Pra mim com o AF só pode ter havido algo assim... pro piloto não ter tempo pra enviar msg nenhuma.

O negocio agora é esperar e torcer para que achem as caixas pretas.

Segundo entrevista dada a TV agora de manha, a 650km NE de SBFN foram encontrados objetos metalicos e nao metalicos como um assento de aviao, bóia laranja, objetos brancos, mancha de querosene e óleo.

José Arthur - SBPA escreveu:Segundo entrevista dada a TV agora de manha, a 650km NE de SBFN foram encontrados objetos metalicos e nao metalicos como um assento de aviao, bóia laranja, objetos brancos, mancha de querosene e óleo.

Fonte da entrevista??

Amigos:

Interessante apreciação de um especialista acerca das condições meteorológicas prevalecentes na área sobrevoada pelo AF447 (texto em inglês):

http://www.weathergraphics.com/tim/af447/

Abraços:

Marcelo Magalhães

Feldmann,

O coronel Jorge Amaral disse que objetos foram visualizados por aviões da Força Aérea Brasileira em dois pontos distintos, distantes 60 km entre si, a cerca de 650 km a noroeste da Ilha de Fernando de Noronha.

Segundo ele, um avião radar R-99 que havia saído às 22h35 de segunda-feira do arquipélago de Fernando de Noronha detectou sinais eletrônicos por volta da 1h desta terça. E nesta manhã uma aeronave C-130 avistou objetos metálicos e não-metálicos que podem ser do Airbus.

Teriam sido vistos uma poltrona, uma boia laranja, um tambor, objetos brancos, além de mancha de óleo e querosene, segundo a Aeronáutica.

José Arthur - SBPA escreveu:Feldmann,

O coronel Jorge Amaral disse que objetos foram visualizados por aviões da Força Aérea Brasileira em dois pontos distintos, distantes 60 km entre si, a cerca de 650 km a noroeste da Ilha de Fernando de Noronha.

Segundo ele, um avião radar R-99 que havia saído às 22h35 de segunda-feira do arquipélago de Fernando de Noronha detectou sinais eletrônicos por volta da 1h desta terça. E nesta manhã uma aeronave C-130 avistou objetos metálicos e não-metálicos que podem ser do Airbus.

Teriam sido vistos uma poltrona, uma boia laranja, um tambor, objetos brancos, além de mancha de óleo e querosene, segundo a Aeronáutica.

Eu vi agora também Zé!!

Só que já andaram falando que o avião tentou voltar pra Noronha pois os destroços estavam a direita da rota. Oras... isso sim é um achismo dos grande.... corrente maritima e desvio de awy por formação não existe pros reporteres especialistas.


Magalhaes, bela analise do cidadão hein!! Grato por compartilhar!!

corrente maritima e desvio de awy por formação não existe pros reporteres especialistas.

Isso porque voce não ouviu os absurdos que três "especialistas", dentre eles um piloto com mais de 10.000 h/v, disseram no programa da Ana Maria Braga agora pouco. A intenção dela trazer gente para conversar a respeito foi até boa, mas os comentários...

A menor pérola foi que como o Airbus passou por uma manutenção recentemente, "vai que não apertaram alguma coisa direito e com a turbulência as peças foram se soltando da asa"

Santa ignorância, Batman...

Salzinger_SBGR escreveu:

corrente maritima e desvio de awy por formação não existe pros reporteres especialistas.

Isso porque voce não ouviu os absurdos que três "especialistas", dentre eles um piloto com mais de 10.000 h/v, disseram no programa da Ana Maria Braga agora pouco. A intenção dela trazer gente para conversar a respeito foi até boa, mas os comentários...

A menor pérola foi que como o Airbus passou por uma manutenção recentemente, "vai que não apertaram alguma coisa direito e com a turbulência as peças foram se soltando da asa"

Santa ignorância, Batman...

Ontem também "os especialistas" patrocinaram um festival festival de besteiras in crível

Sérgio Bica

Esse local fica perto das ilhas sao paulo e sao pedro como mencionadas anteriormente aqui no topico?

Salzinger_SBGR escreveu:A menor pérola foi que como o Airbus passou por uma manutenção recentemente, "vai que não apertaram alguma coisa direito e com a turbulência as peças foram se soltando da asa"

Mestre Salzinger:

Já houve vários acidentes devido a falha ou deficiência de manutenção. Como exemplo, cito o JAL 123, que, ao fazer reparo no anteparo da cauda, foi colocada apenas 1 fileira de rebites, ao invés de 2; o anteparo não suportou a pressurização e se rompeu, levando as superfícies de comando da cauda.

Teve o caso do A330 da Air Transat, que colocaram uma mangueira de diâmetro maior do que o bocal da bomba de combustível, que vazou e o avião teve que pousar nos Açores. Um BAC 1-11 da British Airways, que teve o pára-brisa trocado e foi fixado com parafusos de menor diâmetro, o mesmo foi arrancado durante o vôo e o comandante foi sugado para fora. Um MD-80, da Alaska Airways, um atuador do profundor se quebrou, devido a falta de lubrificação e fez com que a aeronave mergulhasse na costa de Los Angeles.

Só alguns, para ilustração.

Abraço