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Enviado: Sex Jul 06, 2007 09:53
por Tchimbotinho
calmeida escreveu:Ao que parece o pano caiu...Não vai haver mais voos derectos pra Lisboa, a TAAG irá operar o primeira desses voos na madrugada de sexta para sábado segundo o Telejornal da RPT, os voos irão ser nocturnos devido a disponibilidade dos aparelho dos TACV, ouvi dizer que irá ser feito por um 747 puxa queria tanto ver um 777 por cá, Nocturnos ???? Não vai haver fotos.
Caro Amigo,
A responsabilidade de tirar umas fotos dos aviões da TAAG aí no Sal é tua. Espero que eles colaborem e de alguma forma consigam passar por aí durante o dia. Vou tentar conseguir a escala dos voos.
Abraço
Enviado: Qua Jul 11, 2007 20:43
por rafa28_alq
Enviado: Qua Jul 11, 2007 23:49
por immase
de onde eh esta orbest?
a TAAg esta a conseguir dar a volta a questao...
Enviado: Qua Jul 11, 2007 23:59
por Tchimbotinho
immase escreveu:de onde eh esta orbest?
a TAAg esta a conseguir dar a volta a questao...
Nesse aspecto, nós Angolanos somos como os nossos irmãos Brasileiros. Temos sempre um "jeitinho bem Angolano" de resolver as coisas.
Abraço e Bons Voos
Enviado: Qui Jul 12, 2007 04:36
por DonBraulio
TAAG realiza voos directos para Lisboa ( Angop)
A Transportadora aérea angolana TAAG vai efectuar a partir de quinta-feira voos entre Luanda-Lisboa e Lisboa-Luanda, em Airbus 330, segundo a directora do gabinete de comunicação e imagem da companhia, Angela Barros.
Em declaração à Rádio Nacional de Angola, Angela Barros, disse a que a saída de Lisboa do voo DT 603 será as 10h30 minutos e chegada a Luanda as 20 horas locais. O DT 653 saída de Luanda as 22h10 minutos e chegará a Lisboa as 4h40 minutos locais.
Enviado: Qui Jul 12, 2007 07:24
por AeroEntusiasta
Bom dia.
Uma solução emergencial lógica, não acham? Isto já era esperado.
Fica difícil para os angolanos é entender o tamanho gasto de dinheiro público p/ adquirir uma frota de 777, que permanecem praticamente parados!
Imaginem quanto custa um wet-leasing as pressas, como deste A330?
Um abraço.
Enviado: Qui Jul 12, 2007 07:27
por rafa28_alq
immase escreveu:de onde eh esta orbest?
a TAAg esta a conseguir dar a volta a questao...
A Orbest é portuguesa
Enviado: Qui Jul 12, 2007 09:00
por Tchimbotinho
AeroEntusiasta escreveu:Bom dia.
Uma solução emergencial lógica, não acham? Isto já era esperado.
Fica difícil para os angolanos é entender o tamanho gasto de dinheiro público p/ adquirir uma frota de 777, que permanecem praticamente parados!
Imaginem quanto custa um wet-leasing as pressas, como deste A330?
Um abraço.
Essa é uma das grandes questões. Mas infelizmente como se costuma dizer por aqui, vai ficar tudo em Águas de Bacalhau, ou por aí, vai terminar em Pizza.
Abraço
Enviado: Qui Jul 12, 2007 11:21
por rafa28_alq
Em caso de indisponibilidade de algum dia, o Orbest fazer o voo, a TAAG tem a disponibilidade dos seguintes avioes, da White e da euroAtlantic. Ambas sao portuguesas, e a euroAtlantic recentemente comprou em parceria com a TAAG, a STP Airways. A TAAG ja tem conversaçoes com estas duas companhias.
Enviado: Qui Jul 12, 2007 11:33
por rafa28_alq
Até ao fim de Julho (Actualiza)
Voos da TAAG entre Luanda e Lisboa
vão ser em aviões White, Orbest e euroAtlantic
Presstur 12-07-2007 (14h09) Fontes da aviação disseram ao PressTUR que os voos entre Luanda e Lisboa anunciados ontem pela TAAG vão ser operados em Julho pelas companhias charter portuguesas White, Orbest e euroAtlantic, mantendo o código da DT da companhia angolana, mas em Agosto deverá ser apenas a White ou esta com a euroAtlantic.
A companhia angolana, depois de ter tentado ligações via SAL com os TACV e com a TAP, que lhe permitiriam manter o seu Boeing B777 a voar entre Luanda e o Sal, optou por alugar aviões e tripulações (ACMI, sigla inglesa para designar o aluguer de aviões, tripulações, manutenção e seguro) das companhias charters portuguesas.
White e Orbest vão operar com aviões Airbus A330 e a euroAtlantic com um Boeing B767.
As fontes contactadas pelo PressTUR indicaram que o INAC terá dado “luz verde” para esta operação que começou a ser desenhada na semana passada quando esteve em Lisboa o presidente da TAAG.
Nessa estada em Lisboa, o presidente da TAAG terá tentado que a TAP colocasse um avião wide-body a fazer voos entre Lisboa e o Sal para transportar os seus passageiros que continuariam a voar em TAAG de Luanda para Cabo Verde, mas a companhia portuguesa não tinha disponibilidade de frota.
A TAP teria admitido, porém, colocar um avião da família A320 a voar entre o Sal e Lisboa.
A TAP não foi, porém, a única companhia com a qual os responsáveis angolanos mantiveram conversações.
Fontes do sector disseram ao PressTUR que a delegação angolana esteve reunido pelo menos com a White e com a euroAtlantic, mas nenhuma delas por si só podia no imediato disponibilizar a capacidade de frota necessária.
Daí que a TAAG tenha optado por contratos com as três para este mês de Julho.
As fontes contactadas pelo PressTUR indicaram que durante este mês a White fará duas a três rotações por semana, a euroAtlantic previsivelmente duas e a Orbest, uma.
Este calendário ainda está algo indefinido porque qualquer das companhias tinha já preenchido o calendário de voos.
Os A330 da White e da Orbest têm previstos seis charters de longo curso por semana para operadores portugueses e a euroAtlantic tinha o avião baseado noutro aeroporto.
A possibilidade de a White prosseguir a operação para Luanda em Agosto decorre de a companhia ter disponibilidade com o A310, bem como, segundo disseram ao PressTUR outras fontes, ser possível que os operadores turísticos voltem a fazer ajustamentos na oferta charter neste período.
A TAAG anunciou ontem em Luanda, através de comunicado, que hoje retomava os voos para Lisboa em avião Airbus A330, com saída da capital portuguesa às 10h30 e chegada a Luanda às 20h00 e o voo de regresso a sair de Luanda às 22h10 e a chegar a Lisboa às 4h40 de amanhã.
O horário do Aeroporto de Lisboa disponível no site da ANA indica que o voo com o código da TAAG tinha hora de saída às 12h30 e às 14h05 estava a decorrer o embarque.
In: Presstur
