.:: A e r o F ó r u m ::.

Esta por ai, ja ate nao sei se nao é a verdade real que nao vem mais A340-500 para TAM!! alguem sabe mais alguma coisa?


a Boeing tem somente um 747-400 disponivel no mercado dela! no site http://active.boeing.com/commercial/am/ ... eid=m38072
bem que poderia vir para a RG
ele é EX,Aerolineas Argentinas Boeing 747-475 LV-AXF (cn 24895/837)

http://www.airliners.net/open.file/1253459/L/

tem outro!!

747-400 PW4056 26549 1994 57000 8000 875,000 April 2008 Dry Lease Zissis, Steve or Dugger, Howard
Babcock & Brown Aircraft Management Inc.

Sandro escreveu:Esta por ai, ja ate nao sei se nao é a verdade real que nao vem mais A340-500 para TAM!! alguem sabe mais alguma coisa?

A340-500 confirmadissimo na tam.
Esse boato ai é nada mais nada menos do que "intriga da oposição" rs.

Este tópico é Varig-Novas aeronaves. Tam não interessa aqui.

elmus vat escreveu:Este tópico é Varig-Novas aeronaves. Tam não interessa aqui.

Olha educação eu te garanto que interesa a todos!
Mantenha o bom nivel do forum por favor!

Ué!
Porque esse topico nao interessa aqui?
Muito pelo contrário:
se nao fosse de interesse comum, não tería este tópico 27 páginas.

Armando, como voce não leu, o tópico diz: Varig, novas aeronaves. Sim com suas 27 páginas! Não diz Tam, novas aeronaves, portanto não interessa aqui. Se for o caso, o Marcato que abra outro tópico com o assunto de seu interesse e sem perder o foco que certamente terá muitas contribuições.

Muito bem colocado Éverton.
E, dentrodestas novas aeronaves, dia 23 vou prestigiar o vôo GRU/CDG que será reinaugudo hoje pela Varig. Poderia ir de AF, KL ou BA, mas vou de Varig, a cia. aérea do Brasil.

elmus vat escreveu:Muito bem colocado Éverton.
E, dentrodestas novas aeronaves, dia 23 vou prestigiar o vôo GRU/CDG que será reinaugudo hoje pela Varig. Poderia ir de AF, KL ou BA, mas vou de Varig, a cia. aérea do Brasil.

Azar o seu...

Manlio escreveu:Os 300 da Laranja seriam transferidos pra VRN e alguns 800.

Por hora mesmo só a ida de alguns 300 para a VRN dado o caco que estão alguns 300 desta. Alguns 700 talvez só ano que vem e quanto aos 800 não tô sabendo de nada.
E aproveitando corre uma AFA que a GOL estaria encomendando junto a Boeing o projeto do 700SFP.

Olá amigos,
Tem B737 e B738 na Gol pior internamente do que os B733 da VARIG,
hoje na VARIG pode até chegar qualquer avião, até mesmo 732 que
já ajuda a empresa, ela precisa urgente de aviões se não vaí perder
algumas rotas e o movimento do final do ano, tem que ajeitar suas
rotas e voltar urgentemente ao Nordeste, poís tem um nome muito
forte naquela região, não se esquecendo da america latina, pois a
LAN e Aerolinas Argentina estão aproveitando o sumiço da varig,
a nossa querida VARIG precisa colocar urgentemente algum avião
de grande porte em sua frota, B747,B777 ou até mesmo um A340
quem sabe um A380, ou vaí deixar a Aerolinas Argentina colocar
primeiro ou á LAN.
´Não podemos se esquecer que hoje tem volta de rota para
Europa, tem até coquetel em guarulhos.
sds,
Moises Propp

Os 800 já constam como equipamento em uma simulação de reserva no site da VARIG como destino Caracas.

elmus vat escreveu:Armando, como voce não leu, o tópico diz: Varig, novas aeronaves. Sim com suas 27 páginas! Não diz Tam, novas aeronaves, portanto não interessa aqui. Se for o caso, o Marcato que abra outro tópico com o assunto de seu interesse e sem perder o foco que certamente terá muitas contribuições.

ah tah
Entendi o seu ponto de vista
No stress ok
Sorry
Somente desencontros de ordem mais nada. ehehe
Pra mim, particularmente, tudo que voa com motor ou sem motor, se TAM, VASP, VRG, TR é o que interessa, acredito que possa, se concordarem obviamente serem assuntos pertinentes.
aos moderadores e administradores por favor
Se cometi "alguma gafezinha" delize, por favor me desculpem, pois não foi intencionalmente.

Ae galera do Aeroforum, a VRG em breve receberá um 737NG pra suas rotas domésticas. A aeronave deverá chegar nos próximos dias ao Brasil trazido da europa por pilotos da GOL.

Só uma observação,

O traslado do PP-VBE está atrasado pois houve uma pane com um dos motores e este deverá ser trocado antes do vôo de entrega. A nova data prevista para o traslado seria, na melhor das hipóteses, dia 25.SEP.

[]´s

Salz

outubro esta chegando e as informaçoes começam a vazar ...........
787 chega em 2009
MAIS 4 new 738 SPF, sendo 2 em dezembro de 2007 e 2 em janeiro de 2008.

Em outubro eu posto o resto.........

O Elmus obteve a noticia em Paris da vinda do 787 em 2010. Aqui vai a noticia, virao 15 787 em 2009 e outros 15 num mix de 789 e 780 ate 2013 no momento. Os 780 serao na condicaçao de costumer launch.
Os 4 738 novos - zerados - SPF serao agregados a frota, sendo 2 em dezembro de 2007 e outros dois 30 dias apos.
A Varig operará 739ER no inicio de 2009, esses serao os avioes que farao America do Sul, junto com 738 zerados. Os Ryanair paulatinamente serao tranferidos para o nacional. Todos os 733, exceto ponte, irão rapidamente embora.
Se voces se lembram eu falei que existiam 4 777 que seriam devolvidos na ASIA no primeiro semestre de 2008, mas que eu nao conseguia precisão da informacao. Agora apareceu a noticia correta. Na realidade a noticia e a venda de 4 777 NAO ER pela Emirates.
Mas, a VRN ja fechou 4 773ER para operar FRANKFURT e talvez NYC- alternado. Chegada 2009.
Estao em negociação, neste momento, mais 5 763-300ER.
A base Rio sofrerá forte expansão em 2008, no segundo semestre.
EMB 195 volta ao cenario de analise.
Meta 20% do mercado no final de 2008. Acho muito dificil, entretanto sao os planos. Em abril esperam superar a TAM.
Eis a foto do VAB com matricula brasileira
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 799&nseq=0
O cronograma de entregas neste momento esta assim
PR-VBE > 02/10
PR-VAB > 09/10
PR-VBA > 12/10
PR-VBB > 23/10

E isso ai no momento.

Otimas noticias Celso!! maravilha mesmo!!

SANDRO,

VOCE SABIA QUE A VRN GOSTA DE ESTRELA, MAS AS VEZES FICAR COM O CEU PODE SER VIAVEL.

ABRACO.

Só acredito que ver esses aviões com meus olhos ou que alguém os frite!