.:: A e r o F ó r u m ::.

Neste caso é possível que adotem mesmo o grifo... mas seria para a frota cargueira também ou só para passageiros? Em tempo, alguma novidade sobre o início das operações com passageiros?

Olá pessoal! Alguma novidade sobre o início dos voos da Sideral com pax?

Previsão continua para DEZ 2017.

Obrigado pela resposta Maurício.
Abraços!

Maurício escreveu:Previsão continua para DEZ 2017.

Melhor se expressando: as notícias de SET informavam previsão de voos com pax para DEZ 2017. Nada ainda oficial. A confirmar.

Boa noite:

Nesta quinta-feira (23/MOV) ocorrerá o voo de homologação da Sideral para operação PAX.
Previsto o voo SID 9000 PR-SDW/B733 CWB 15:00UTC / BSB 16:50UTC

Aí sim,finalmente! Sucesso à equipe e às operações!

Boa tarde:

Hoje (06/DEZ) a Sideral realizou mais um voo PAX para certificação/homologação, operador com o PR-SDW:

06/DEZ SID 9800 CWB 14:00z - GYN 15:55z
06/DEZ SID 9801 GYN 17:25z - CWB 19:00z * POB 11 / AUTONOMIA 03 HORAS / ALTERNADO CAMPINAS

Ao que parece, o chefe dos comissários e alguns tripulantes ex Webjet foram pra Gol.

Alguem sabe como anda a configuração da chefia de comissários da Sideral?

PS* sair de uma chefia de uma nova cia aérea pra ser rabo de fila na Gol... Eles não devem estar muito animados com a Sideral no curto prazo ein....

Boa tarde pessoal!
Alguma informação a respeito do início das operações dos voos com pax e seleções?

Mais um AVENTUREIRO....não vai rolar.

PR-SDW Decolou de Curitiba (CWB) e retornou, alguém saberia o Motivo? Faz uns três meses que estava parado no Hangar deles.

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Att.Pedrojhmy20

Site AeroEntusiasta:

Ocorreu nesta nesta terça-feira (08/MAI) a primeira operação de passageiros da SIDERAL LINHAS AÉREAS. A companhia foi contratada para transportar a delegação do Clube Atlético Paranaense de Curitiba/PR (CWB)...

Continue lendo: http://blog.aeroentusiasta.com.br/2018/ ... oo-de.html

Bom dia galera.

Ontem, levando um piloto da Sideral de extra no nosso voo, perguntei pra ele sobre os planos da empresa no transporte de pax.
Ele me respondeu que a idéia principal é ser uma charteira de times de futebol, como a Lamia fazia (ou tentava fazer).

E sobre o 735, a configuração será de 90 lugares de classe executiva. Um produto que ainda não existe no Brasil.
Vamos aguardar...

Raphacouto escreveu:Bom dia galera.

Ontem, levando um piloto da Sideral de extra no nosso voo, perguntei pra ele sobre os planos da empresa no transporte de pax.
Ele me respondeu que a idéia principal é ser uma charteira de times de futebol, como a Lamia fazia (ou tentava fazer).

E sobre o 735, a configuração será de 90 lugares de classe executiva. Um produto que ainda não existe no Brasil.
Vamos aguardar...

Interessante esse foco nos fretamentos para clubes. No video promocional que a Sideral publicou no Youtube fala-se em 52 poltronas no -500. A não ser que irão reconfigura-lo. Ele disse quando chega essa aeronave?
Abraços!

asmira escreveu:

Raphacouto escreveu:Bom dia galera.

Ontem, levando um piloto da Sideral de extra no nosso voo, perguntei pra ele sobre os planos da empresa no transporte de pax.
Ele me respondeu que a idéia principal é ser uma charteira de times de futebol, como a Lamia fazia (ou tentava fazer).

E sobre o 735, a configuração será de 90 lugares de classe executiva. Um produto que ainda não existe no Brasil.
Vamos aguardar...

Interessante esse foco nos fretamentos para clubes. No video promocional que a Sideral publicou no Youtube fala-se em 52 poltronas no -500. A não ser que irão reconfigura-lo. Ele disse quando chega essa aeronave?
Abraços!

Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=xaAmxHToTwk

AeroEntusiasta escreveu:

asmira escreveu:

Raphacouto escreveu:Bom dia galera.

Ontem, levando um piloto da Sideral de extra no nosso voo, perguntei pra ele sobre os planos da empresa no transporte de pax.
Ele me respondeu que a idéia principal é ser uma charteira de times de futebol, como a Lamia fazia (ou tentava fazer).

E sobre o 735, a configuração será de 90 lugares de classe executiva. Um produto que ainda não existe no Brasil.
Vamos aguardar...

Interessante esse foco nos fretamentos para clubes. No video promocional que a Sideral publicou no Youtube fala-se em 52 poltronas no -500. A não ser que irão reconfigura-lo. Ele disse quando chega essa aeronave?
Abraços!

Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=xaAmxHToTwk

Obrigado pelo esclarecimento.

Foi em uma conversa durante o voo, ele citou que está dependendo apenas da regularização da documentação do avião. A chegada é emintente, provavelmente ainda no primeiro semestre.
Sobre o numero de assentos, 90 em executiva no 500 não faria mesmo sentido. 52 lugares vai ser perfeito pros clubes de futebol. Vai ser um tiro em cheio...

É um Mercado Que não existe no Brasil, mas pode Gerar muito dinheiro para quem está começando, inclusive foi divulgado o valor do vôo do Corinthians (US$ 400,000,00) Rapha, será que ela poderá realizar Vôos para Times de outros Países da América Do Sul?

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Att. Pedrojhmy20

Pedrojhmy20 escreveu:É um Mercado Que não existe no Brasil, mas pode Gerar muito dinheiro para quem está começando, inclusive foi divulgado o valor do vôo do Corinthians (US$ 400,000,00) Rapha, será que ela poderá realizar Vôos para Times de outros Países da América Do Sul?

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Att. Pedrojhmy20

É uma questão de homologação.

Se existir essa liberdade, pode sim, a exemplo do que fez a AirX com o voo da seleção brasileira.

SIDERAL: PR-SDW ADESIVADO!

Gradualmente a SIDERAL LINHAS AÉREAS está consolidando o projeto de se tornar uma empresa especializada no transporte de clubes de futebol. O primeiro fretamento ocorreu em 08/MAI para Rosário/Argentina (ROS) - ver notícia AQUI - e a segunda operação foi para Barquimiseto/Venezuela (BRM).

15-21/05/2018: Corinthians Paulista (GRU-BEL-BRM-REC-GRU)
08-11/05/2018: Clube Atlético Paranaense (CWB-ROS-CWB)

A terceira operação foi contratada pelo Cruzeiro Esporte Clube e ocorrerá amanhã (08/JUN), para um voo da Pampulha/MG (PLU) até Chapecó/SC (XAP), onde a equipe mineira jogará contra a Chapecoense.

>>>Continue lendo: http://blog.aeroentusiasta.com.br/2018/ ... ivado.html