Enviado: Qua Out 03, 2007 13:48
Platinumair , mais um voo de galinha !
sds
emerson
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E nego trambiqueiro tem também no mundo todo. Ninguém me tira da cabeça que essa Platinum foi um cambalacho dos grandes, assim como a ATA Brasil.moises Propp escreveu:Olá amigos,
Eu tambem acho, se estes gringos não colocar uns $$$ no bolso de alguem não saí este cheta, pois como um empresa que funciona nos EUA que tem, B727ER,B727F,B757ER, B757F,B767ER,B777ER e um DC10-30F
não conseguiu a liberação para voar no Brasil, sendo o que mais tem
dando sopa e pilotos e co-pilotos, mec.bordo e tripulação de B727 todos
ex VARIG,VASP,TRANSBRASIL, e outras mais.
sds,
Moises Propp
Quando eles dizem que possuem 777, DC-10 ou 767, signifa que podem oferecer charters nesses avioes, por isso têm contrato com alguem que tem esses avioes para fazerem charters temporarios.Marcelo Magalhães escreveu:Amigos:
como um empresa que funciona nos EUA que tem, B727ER,B727F,B757ER, B757F,B767ER,B777ER e um DC10-30F
não conseguiu a liberação para voar no Brasil
Essa "frota" que consta no site da Platinum é pura invenção, pois as únicas aeronaves que a empresa tinha registrado eram dois B722 (que aliás ficaram mais de ano STR em Opa Locka, FL, USA), sendo um que veio p o Brasil (PR-PLH) e o outro foi inclusive DMGD em um daqueles furacões q atingem a região.
Em referências sérias como o anuário JP Airline Fleets International 2007/2008 não consta tal "frota" em nome da Platinum USA. Tbém basta pesquisar nos sites de fotos da Internet q não vamos encontrar nenhum T7, DC-10 ou 767 nas cores da empresa.
Abraços:
Marcelo Magalhães
POA/RS

