.:: A e r o F ó r u m ::.

Como os interesses ($$$) são altos, a 'coruja' e seus similares, são os bode-expiatórios da vez ! Em se tratando de aviação comercial, nada mais me surpreende e tudo indica que a VERDADE VERDADEIRA, será cada vez mais difícil encontrar !

FELDMANN escreveu:

Uma coruja só se for "pressurizada" Urubú, só se fosse um notívago inveterado

Frase do ANO #1!!!

A postura da Infraero foi mais ou menos de dizer que "Nossos urúbus, que infestam GRU, não voam a noite"..."Ou possuem TCAS e voam com o transponder ligado!!!"

Frase do ANO #2

curuja pressurizada e urubu com tcas e modo a/c!!!!!!! muito bom!!!


MAs voltando ao assunto, eles ficaram num impasse, um disse passaro e outro falou que não. Ainda vai dar pano pra manga essa historia, lamentavél a Gol não falar a verdade, pq será? Falta de manutenção? anomalia na turbina??

[]s


[/u]

Pois é, Feldmann,

Só brincando mesmo porque a aviação no Brasil está uma bagunça! Ninguém sabe mais em quem acreditar...
A polêmica do momento e o grooving na pista auxiliar de Congonhas. A Infraero diz que está fazendo, os pilotos reclamam que a pista está um sabão ( e deve estar mesmo ), a ANAC disse para procurarem a Infraero pq o problema não é dela...e o passageiro? Ahhhh, esse pobre mortal ainda vai amargar muita dor-de-cabeça para viajar, principalmente saindo de Congonhas, ou como disse o Macaco simão ( colunista da Band News ), CAGOnhas

Rafael,

realmente, só levando na brincadeira mesmo, é um jogo de empurra-empurra e ninguém fala nada com nada, ninguém assume nada, e quem paga o pato é o pobre passageiro que fica sem informação e sem saber a quem recorrer se acontece algo.

Acho que nem com reza da forte pra resolver as coisas...

[]´s

Pessoal, o trabalho dentro de uma empresa aérea é muito complexo. Quando acontece um fato como este, amídia cobra uma resposta imediata e a acessoria de imprensa da empresa acaba respondendo coisas pouco elaboradas que precisam ser corrigidas depois.
Mas tenham certeza, a transparência é inevitável.
Abraço a todos......

Se alguém tem que ser taxado de mentiroso nessa história toda é a InfraZero que não entende bulufas de manutenção de aeronaves e vai à imprensa com o intuito de se aparecer dizendo um monte de besteiras. E o pior que como a nossa Grande Mídia é marrom acaba dando crédito a eles.
Peço desculpas por este desabafo, mas toda vez que acontece algum problema com alguma aeronave de qualquer companhia aérea elas que acabam sendo as vilãs da história.

Bruno,

Vá na seção notícias e veja que a própria Gol admite ter sido precipitado atribuir o problema à um passaro, ou seja, há uma mudança de rumo na condição do que ocorreu.

Um abraço!

É verdade ! A GOL (através de seu Presidente), admitiu ter se precipitado, ao dar a (falsa) notícia !

Porque se preocupar? Não ia acontecer nada com a aeronave, pois havia um PAGODEIRO a bordo... já repararam que essa raça não morre?

Acidentes matam astros do rock, da bossa nova, do jazz, do soul ou sertanejos, mas a turma do pagode vive se metendo em encrenca e sai sempre ilesa... Acho que seria uma boa as companhias aéreas contratarem pagodeiros como equipamento de segurança!