.:: A e r o F ó r u m ::.

arthuramaral_CGR escreveu: Em nota, a OceanAir informou que dez de seus 20 aviões são Fokker-Mk 28 --uma versão do Fokker-100--(...)

arthuramaral_CGR escreveu: No final de 2006, a Gol tinha 65 aeronaves, sendo 56 Boeing 737.

Engraçado que depois o povo quer q o país cresça 5%. Crescer como? Com que infra-estrutura? Com esse rídiculo crescimento de malemal 3% a.a. a estrutura logística não suporta a demanda, imagine 5%. Seria caos total. Comprar aviões, e mais aviões.....a troco de que? Não se tem controlador, não se tem aeroporto, não se tem radar....enfim. Encher o céu de acft. é só parte do problema, sendo que ainda temos q ponderar a eficiência das empresas, a segurança de todos, o respeito ao meio ambiente e demais coisas que nossos amorosos governantes não se ligaram ainda. A velha mania brasileira de começar a construir a casa pelo telhado. Que medo!

arthuramaral_CGR escreveu: No final de 2006, a Gol tinha 65 aeronaves, sendo 56 Boeing 737.

As outras 9 são dirigíveis, planadores e balões...

José Arthur - SBPA escreveu:

arthuramaral_CGR escreveu: No final de 2006, a Gol tinha 65 aeronaves, sendo 56 Boeing 737.

As outras 9 são dirigíveis, planadores e balões...

A Gol vai arrendar alguns ultraleves pra driblar a justiça ...
Se faltar ultraleve, vai de asa delta mesmo !!!javascript:emoticon(':twisted:')javascript:emoticon(':-)')

Vale lembrar que existem pelo menos tres 14 bis's (embora um tenha quebrado a asa...)

Pessoal!

Quem sabe a GOL não está comprando alguns Ipanemas com motor alcóol versão 2007 para levar pouco passageiros.

Abração do amigo

Rodrigo C. Souto

Ontem eu li uma reportagem no G1 que havia liberado!!!