AVIÃO REMENDADO COM FITA ADESIVA!

[PR-URE]

"Olha mamãe. Tem um buracão na asa e um homem está tentando consertar". Foi o filho de onze anos da passageira Gail Sydow quem chamou a atenção para um funcionário que aplicava fita adesiva do tipo silver tape na asa de um B737 da Kukuka. O vôo sairia de Durban para Cape Town, na África do Sul. Segundo Gail, o buraco na asa tinha o tamanho de cinco palmos. O alerta do menino chamou a atenção de outros passageiros, que decidiram cobrar explicações do piloto. A resposta do comandante foi a de que ele tinha recebido o jato naquelas condições e que não pretendia decolar com o remendo que lhe estavam oferecendo.
Um especialista que viu as imagens tiradas por Gail Sydow contou que a parte aberta ficava na área superior do pilone do motor esquerdo. Tratava-se da tampa de um painel de inspeção que poderia ter se soltado no vôo anterior - já vi fotos de motores com placas bem maiores faltando. Ainda de acordo com o especialista, a ausência da tampa não prejudicaria a segurança do avião, mas causaria problemas na aerodinâmica, afetando o fluxo de ar nas turbinas e aumentando o consumo de combustível além do cálculo feito pelo piloto. Ainda assim, a decisão de cobrir com silver tape foi criticada, justamente por ser um remendo que não resistiria às condições de vôo, sem falar no efeito negativo provocado nos passageiros.
Sei bem o que é isso. Há muitos anos, embarquei em um 707 da Varig em um vôo para Brasília. Logo depois do push-back, no entanto, alguma coisa saiu errada. Um dos quatro motores não quis pegar de jeito nenhum e o comandante mandou reconectar no finger enquanto a manutenção providenciava a troca. O reparo foi rápido, em 20 minutos o novo motor de arranque chegou e os mecânicos o substituíram - houve um tempo em que esse tipo de procedimento podia ser feito no gate sem multas. A coisa complicou quando resolveram fechar o capô sobre a turbina; não havia jeito de a peça de aluminio encaixar no local do parafuso. Um dos mecânicos então, diante de dezenas de passageiros atônitos, subiu na asa e, com uma marreta comum, deu uma dez pancadas na chapa. Houve uma rebelião a bordo e a Varig teve de trocar a aeronave.

P/Marcelo Ambrósio-JB

[arthuramaral_CGR]

"Um dos mecânicos então, diante de dezenas de passageiros atônitos, subiu na asa e, com uma marreta comum, deu uma dez pancadas na chapa. Houve uma rebelião a bordo e a Varig teve de trocar a aeronave.

P/Marcelo Ambrósio-JB

Essa cena deve ter sido interessante...

[Fernando Basto]

"Um dos mecânicos então, diante de dezenas de passageiros atônitos, subiu na asa e, com uma marreta comum, deu uma dez pancadas na chapa. Houve uma rebelião a bordo e a Varig teve de trocar a aeronave.

P/Marcelo Ambrósio-JB

Essa cena deve ter sido interessante...

- Interessante só....não ! Deve ter sido HILARIANTE !

E eu que não dou uma 'sorte' dessas ! iria ficar rindo ...o resto do ano !

[Francisco - CGR]

Um dos mecânicos então, diante de dezenas de passageiros atônitos, subiu na asa e, com uma marreta comum, deu uma dez pancadas na chapa. Houve uma rebelião a bordo e a Varig teve de trocar a aeronave.

UHAHAHUAUHAHUA...
imagino o dito mecanico conversando com o colega...
"- É Zé! quero ver abrir agora!!!! "

AUAHUHUAAHUHUAUHAHUAHUAHUAHUAHUHUAHAHUUAHAA