Acidente com Challenger

Seção principal do AeroFórum para troca de informações.

Moderador: Moderadores

Regras do fórum
As regras do fórum estão disponíveis CLICANDO AQUI.
ThiagoPM
PC
PC
Mensagens: 184
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 21:36
Localização: Brasilia-DF, Brazil
Contato:

Acidente com Challenger

Mensagem por ThiagoPM »

Recebido via Lista Aerohobby:

Às 0720LT, o Challenger 600S N370V (c/n 1014) pertencente à empresa norte-americana 448 Alliance LLC, sofreu um acidente quando tentava decolar de KTEB. A aeronave estava iria fazer um vôo entre KTEB e KMDW com 11 pessoas a bordo, iniciando a corrida de decolagem na RWY 06/24 (1833m x 46m). Ao atingir V1, o PIC perdeu controle da aeronave, a mesma varando a RWY, chocando-se em seguida com o ILS 6 localizer antes de abandonar o perímetro do aeródromo. O N370V cruzou a Route 46, onde colheu dois veículos, finalmente parando após atingir a lateral do depósito pertencente à empresa Strawberry.
As 11 POB sofreram ferimentos, o mais grave sendo do 1P, que quebrou a perna. Quatro pessoas que se encontravam nos veículos abalroados igualmente receberam ferimentos, um encontrado-se em estado crítico.
O N370V foi encontrado com os dois thrusters reversers acionados e evidência de fogo no MD (ALF 502SER).

KTEB = [New Jersey - Teterboro Airport (TEB / KTEB)]
KMDW = [Chicago - Midway International (MDW / KMDW)]

Foto do Acidente no A.net
http://www.airliners.net/open.file/770544/L/


Mais imagens
Imagem
Imagem
Imagem
ThiagoPM
flickr.com/photos/thpm/
Omykron
PC
PC
Mensagens: 342
Registrado em: Seg Dez 20, 2004 19:17

Mensagem por Omykron »

é aparencia minha ou o avião está com os reversos abertos?

ele tentou abortar a decolagem proximo a V1?
Spetsnaz
CMTE.
CMTE.
Mensagens: 546
Registrado em: Qua Fev 02, 2005 13:56
Localização: São Paulo - SP

Mensagem por Spetsnaz »

Omykron escreveu:é aparencia minha ou o avião está com os reversos abertos?

ele tentou abortar a decolagem proximo a V1?
Provavelmente ele tentou abortar a decolagem após a V1 ... pq c tivesse feito até a V1 em teoria ele teria conseguido parar .. vai saber
Omykron
PC
PC
Mensagens: 342
Registrado em: Seg Dez 20, 2004 19:17

Mensagem por Omykron »

Spetsnaz escreveu:
Omykron escreveu:é aparencia minha ou o avião está com os reversos abertos?

ele tentou abortar a decolagem proximo a V1?
Provavelmente ele tentou abortar a decolagem após a V1 ... pq c tivesse feito até a V1 em teoria ele teria conseguido parar .. vai saber
não obrigatóriamente.
devido ao gelo na pista, e por algum descuido do piloto, ele não setou a v1 para uma velocidade menor.
Spetsnaz
CMTE.
CMTE.
Mensagens: 546
Registrado em: Qua Fev 02, 2005 13:56
Localização: São Paulo - SP

Mensagem por Spetsnaz »

Hum tava com gelo na pista..

Alguém sabe o tamanho da pista??

Pq dependendo do tamanho da pista até dá pra subir a V1 sem perder o payload ... ou então faz que nem eu vi um Citation X fazendo aqui em CGH haha o cara decolo deu razante na pista tda praticamente no final dela subiu q nem um foguete .. foi lindo D+ haha
PR-WJI
MASTER
MASTER
Mensagens: 6909
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 11:20

Mensagem por PR-WJI »

Bom, tenho muito respeito às noticias contidas no nosso jornal Zero Hora, porém às vezes, se equivocam quando o assunto é aviação!

"Um pequeno avião particular chocou-se ontem contra um prédio próximo do aeroporto de Teterboro, em Nova Jersey (EUA), ferindo pelo menos 14 pessoas. As primeiras notícias divulgadas informavam que, aparentemente, a equipe perdeu o controle da aeronave em função de neve na pista. Em vez de decolar, o avião seguiu reto pela pista a mais de cem quilômetros por hora.

Hehe... nossa! Se essa aeronave é pequena, imagina o que são as grandes!

Imagem
Anonymous

Mensagem por Anonymous »

Zé,não vejo muita coisa errada em falar que o aviao é pequeno..o Challenger não é grande.Grande seria um acidente com um B777..
Lembre-se que para leigos Citation Jet 2 é uma espécie de teco-teco(e já ouvi gente falar isso uma vez..).
Responder