Log > CGH E GRU >> 29/30 e 31/08/07

José Cursio · Mensagem por **José Cursio** » Sex Ago 31, 2007 22:58

Boa noite amigos do Fórum.

Prezados amigos:

Segue neste outro Log, feito como de hábito via rádio e net. Dos aeroportos de Congonhas (CGH) e Guarulhos (GRU), dos dias 29, 30 e 31/08/07, obviamente com mais vôos de CGH devido ás facilidades de audição via rádio. Dia 29 /08/07 CGH operando pela cabeceira da pista 17. Pra variar os pobs da VARIG mais uma vez deixa a desejar bem como os vôos da GOL para RAO.

Das 13h45 até 14h00 > em ambas as pistas.

RG 2421= CGH / SDU > com o pob de 040 > alt. CPQ. aut. 2h15
JJ 3132= CGH / VIX > com o pob de 127 > alt. CNF. aut. 3h30
P8 4730= CGH / MII / PPB > com o pob de 039 > alt. CPQ. aut. 5h30
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 085 > alt. UIDI. aut. 3h55
JJ 3031= CGH / IGU > com o pob de 058 > alt. CWB. aut. 3h15
G3 1226= CGH / CWB / MGF > com o pob de 075 > alt. CPQ. aut. 3h00

Das 15h40 até 17h00

G3 1286= CGH / FLN > com o pob de 071 > alt. POA. aut. 3h00
RG 2058= CGH / CNF > com o pob de 024 > alt. GIG. aut. 2h05
JJ 3940= CGH / SDU > com o pob de 079 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3202= CGH / CNF > com o pob de 085 > alt. CPQ. aut. 2h40
RG 2160= CGH / CWB > com o pob de 021 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1622= CGH / VIX > com o pob de 059 > alt. GIG. auty. 2h40
G3 1230= CGH / CWB > com o pob de 125 > alt. CPQ. aut. 2h15
JJ 3782= CGH / CGB > com o pob de 077 > alt. GYN. aut. 4h40
FAB 2116= CGH / BSB > com o pob de 019 > não reportou alt. e aut.
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 082 > não reportou aut. e alt.
G3 1526= CGH / SDU > com o pob de 151 > não reportou alt. e aut.
G3 1286= CGH / FLN > com o pob de 049 > alt. POA. aut. 3h36
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 122 > não reportou aut. e alt.
JJ 3465= CGH / GYN / BSB / GRU > com o pob de 105 > não reportou aut. e alt.
JJ 3103= CGH / FLN > com o pob de (?) > alt. POA. aut. 2h45
RG 2437= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 089 > alt. CNF. aut. 3h27
PR-BBS= CGH / não sei o destino > não reportou nada (BBJ)
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 076 > não reportou alt. e aut.

Das 17h20 ate 17h40

G3 1270= CGH / CNF > com o pob de 109 > alt. CPQ. aut. 2h40
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. CNF. aut. 2h40
P8 4764= CGH / JTC / ARU > com o pob de 042 > alt. ARU. aut. 5h45
O6 6164= CGH / CWB / POA > com o pob de 075 > alt. FLN. aut. 2h15
RG 2110= CGH / POA > com o pob de 060 > alt. CWB. aut. 3h25
PT-LFT= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou alt. e aut.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 063 > não reportou alt. e aut.
PT-OCL= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 037 > alt.CNF. aut. 3h00
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 099 > alt. GIG. aut. 2h30

Só tive a oportunidade de ouvir dois vôos após as 22h00

JJ 3282= CGH / SSA / AJU > com o pob de 148 > não reportou alt. e aut.
RG 2332= CGH / SSA > com o pob de 049 > não reportoua lt. e aut.

Congonhas dia 30/08/07, operando pela cabeceira 17, das 06h00 ate 08h00, somente pela pista da esquerda auxiliar. Incluindo alguns pousos.

Das 06h15 até 07h10

JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 116 > alt. BSB. aut. 3h34
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h45
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 041 > alt.GRU. aut. 2h18
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 087 > não reportou aut. e alt.
G3 1500= CGH / SDU > com o pob de 107 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 044 > alt. CPQ. aut. 3h30
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 093 > alt. CPQ. aut. 3h45
JJ 3200= CGH / CNF > com o pob de 127 > não reportou alt. e aut.
G3 1318= CGH / RAO > com o pob de 033 > alt. GIG. aut. 2h40
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 056 > alt. CPQ. aut. 3h03

Alguns pousos dentro desse horário.

G3 6240= procedência GRU (traslado)
G3 1363= procedência CGR
JJ 9398= procedência GRU (traslado)
JJ 3781= procedência CGB
G3 6318= procedência GRU (traslado)
JJ 9404= procedência GRU (traslado)
G3 1335= procedência SJP
JJ 9403= precedência GRU (traslado)
JJ 3020= procedência NVT
==============================================================
Das 08h30 até 10h00, já operando em ambas as pistas.

PT-LUE= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 125 > alt. UDI. aut. 2h45
JJ 3005= CGH / CWB > com o pob de 074 > alt. CPQ. aut. 2h45
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 065 > alt. GIG. aut. 3h05
JJ 3896= CGH / BSB / BEL / MCP > foi autorizado pelo controlador a iniciar o táxi sem mencionar o pob, alt. e aut.
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt.
P8 4750= CGH / AQA / UBA > com o pob de 017 > alt. UBA. aut. 6h10
BR 1100= CGH / BSB > com o pob de 114 > alt. CNF. aut. 3h10
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 047 > alt. CPQ. aut. 4h00
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 074 > alt. GIG. aut. ? (vôo bem atrasado)
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 081 > não reportou aut. e alt.
G3 1222= CGH /CWB > com o pob de 107 > alt. CNF. aut. 2h24
RG 2405= CGH / SDU > não deu para copiar nada sobre modulado
P8 4738= CGH / MII / PPB > com o pob de 044 > alt. ?? aut. 4h00
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 077 > alt. UDI. aut. 3h10
RG 2102= CGH / POA > com o pob de 111 > alt. CWB. aut. 3h30
RG 2411= CGH / SDU > com o pob de 132 > alt. CPQ. aut. 2h30
PR-EOB= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CXJ. aut ?
PR-LCB= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou alt. e aut.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 095 > não reportou aut. e alt.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 162 > não reportou aut. e alt.
G3 1280= CGH / FLN / POA > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1818= CGH / GIG / REC / PNZ > com o pob de 134 > alt. CPQ. aut. 2h30
RG 2152= CGH / CWB > com o pob de 027 > alt. GRU. aut. 3h10
JJ 3033= CGH / CWB / MGF > com o pob de 082 > alt. CPQ. aut. 2h35
G3 1202= CGH / BSB > com o pob de 105 > alt. CNF. aut. 3h14

Por volta das 12h10

JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 086 > alt. UDI. aut. 3h50

Das 17h40 até 18h10

RG 2606= CGH / BSB > com o pob de 041 > não reportou alt. e aut.
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. GRU. aut. 1h50
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 134 > alt. CPQ. aut. 2h40
O6 6154= CGH / UBA / CNF > com o pob de 050 > alt. CNF. aut. 3h35
PR-CIO= CGH / PNZ > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 3h34
JJ 3574= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 147 > alt. UDI. aut. 3h35
G3 1534= CGH / SDU > com o pob de 135 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 166 > alt. GRU. aut. 2h30
P8 4764= CGH / JTC / ARU > com o popb de 040 > não reportou aut. e alt.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 068 > alt. UDI. aut. 3h05

Das 22h25 até encerramento das operações somente pela pista auxiliar e, três vôos não decolaram, Embora fossem autorizados a taxiar e posteriormente voltar aos fingers.

G3 1234= CGH / CWB / IGU > só deu para copiar o alt. CPQ
P8 4734= CGH / MII / PPB > com o pob de 035 > não reportou aut. e alt.
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 155 > não reportou alt. e aut.
JJ 3550= CGH / GYN > com o pob de 109 > alt. UDI. aut. 3h00
G3 1334= CGH / SJP > com o pob de 068 > alt. GRU. aut. 2h35
RG 2455= CGH / SDU > com o pob de 084 > alt. GIG. aut. 2h00 (não decolou)
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 086 > alt. RAO. aut. 1h50 (não decolou)
RG 2332= CGH / SSA > com o pob de 058 > alt. MCZ. aut. 4h10 (não decolou)

Na manhã de hoje 31/08/07, operando pela cabeceira da pista 35 igualmente somente pela pista auxiliar das 06h00 até as 08h00.
==============================================================

Das 06h00 até as 07h10 > inclui alguns pousos dentro desse horário.

RG 2401= CGH / SDU > com o pob de 037 > alt. GRU. aut. 2h00
O6 6266= CGH / IPN / CNF > com o pob de 030 > alt. CNF. aut. 4h00
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 066 > alt. CNF. aut. 3h25
RG 2050= CGH / CNF > com o pob de 037 > alt. GIG. aut. 2h45
RG 2150= CGH / CWB > com o pob de 023 > alt. GIG. aut. 2h55
JJ 3902= CGFH / SDU > com o pob de 054 > não reportou aut. e alt.
G3 1318= CGH / RAO > com o pob de 023 > alt. GIG. aut. 2h30
RG 2600= CGH / BSB > com o pob de 056 > alt. CNF. aut. 3h20 JJ 3051= CGH / POA > com o pob de 113 > alt. CWB. aut 3h20
PR-ITN= CGH / não sei o destino > não deu para copiar nada
RG 2405= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 054 > alt. CPQ. aut. 3h40
JJ 3240= CGH / UDI > com o pob de 043 > alt. BSB. aut. 2h50
G3 1300= CGH / NVT > sobre modulado não ouvi nada
RG 2100= CGH / POA > com o pob de 046 > alt. IGU. aut. 3h30
PT-MCJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt

Alguns pousos dentro desse horário

JJ 3283= procedência AJU / SSA
RG 2333= procedência SSA
G3 6240= procedência GRU (traslado) G3 1363= procedência CGR
G3 6300= procedência GRU (traslado)
G3 1879= procedência JPA / GIG
JJ 3781= procedência CGB
JJ 3255= procedência RAO
G3 1335= procedência SJP
JJ 3277= procedência SJP
RG 2400= procedência SDU
JJ 3020= procedência NVT

Das 11h40 até 12h10

JJ 3922= CGH / SDU > com o pob de 035 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3214= CGH / CNF > com o ppob de 070 > alt. CPQ. aut. 3h00
JJ 3762= CGH / LDB / CGR / CGB > com o pob de 068 > alt. IGU. aut. 2h30
JJ 3462= CGH / GYN > com o pob de 130 > alt. UDI. aut. 2h50
G3 1204= CGH / BSB / SSA > com o pob de 114 > não reportou aut. e alt.
G3 1362= CGH / CGR > com o popb de 048 > alt. GYN. aut. 3h10
RG 2421= CGH / SDU > com o pob de 047 > não copiei os alt. e aut.

Das 17h50 até 18h15 > operando pela cabeceira 17 em ambas as pistas.

G3 1246= CGH / POA > com o pob de 136 > alt. CPQ. aut. 4h00
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h30
PT-RFQ= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou alt. e aut. PA 31
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 2h30
PT-OZL= CGH / não sei o destino > não reportou nada BE 90
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 037 > não reportou aut. e alt.
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 180 > alt. UDI. aut. 3h00
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 166 > alt. CPQ. aut. 2h15

Obs. Durante aproximadamente 10 minutos a freqüência do solo ficou travada porque o encarregado de tratorar o 737 > PR-BRG (BRA) do pátio VASP até o box 13 deixou o microfone ligado causando um transtorno nas comunicações.

GUARULHOS (GRU) via Maquinas Voadoras.

Das 10h50 até 11h30

G3 1640= GRU / MAO > com o pob de 094 > alt. BVB. aut ?
G3 1845= GRU / AJU / MCZ > com o pob de 116 > alt. SSA. aut. 4h40
G3 1668= GRU / BSB > com o pob de 136 > ALT. CNF. AUT. 3H30
O6 6318= GRU / BSB > com o pob de 059 > alt. CNF. aut. 3h10
JJ 8082= GRU / JFK > com o pob de220 > não reportou alt. e aut.
JJ 8010= GRU / EZE > não reportou nada
AR 1241= GRU / EZE > não reportou nada
UA 861= GRU / GIG > não reportou nada
Copiei outros vôos como segue abaixo, porem caiu á comunicação e fiquei a ver navios.
G3 1648= GRU / CNF / BPS / SSA
G3 1788= GRU / FOR
G3 1624= GRU / ?
BR 1072= GRU / REC / NAT
JJ 3502= GRU / SSA

Das 14h50 ate 16h45 > (+ ou –) > operando pela pista 27 esquerda.

JJ 3330= GRU / SSA > com o pob de 129 > alt. CNF. aut. 4h00 (decolou as 15h07)
G3 7457= GRU / GIG > com o pob de 175 > alt. CPQ. aut. 2h40 (decolou as 15h04)
N 313 PC= GRU / destino? não sei > não reportou nada
JJ 8018= GRU / EZE > não reportou nada (decolou as 15h15)
AZ 677= GRU / MXP > não reportou nada (decolou as 15h11)
JJ 3508= GRU / REC > com o pob de 143 > não reportou aut. e alt. (decolou as 15h13)
G3 1244= GRU / POA > com o pob de 144 > alt. CWB. aut. 3h20 (decolou as 15h21)
PT-FTB= GRU / não o destino > não reportou nada (decolou as 15h25)
JJ 3161= GRU / CXJ > com o pob de 081 > não reportou alt. e aut. (decolou as 15h42)
JJ 3559= GRU / IGU > com o pob de 122 > alt. CWB. aut. 3h20 (decolou as 15h58)
G3 1884= GRU / SSA > não ouvi o pob e nem os alt. e aut. (decolou as 16h20)
G3 1862= GRU / POA > com o pob de 130 > alt. CWB. aut. 3h30
G3 1666= GRU / REC > com o pob de 138 > alt. NAT. Aut. 4h40 (decolou as 16h39)
G3 1969= GRU / GIG > não ouvi o pob e nem alt. e aut. (decolou as 16h43)
JJ 3368= GRU / ? > com o pob de 067 > alt. CNF. aut. 4h00

Obs. No site Maquinas Voadoras somente ouvisse duas freqüências, a da torre 132.75 e o solo 121.7 e quase sempre, a sobre modulação esse é o motivo de ás vezes não da pra ouvir com clareza. Após as 17h00 saiu do ar.

Abraços

CURSIO