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[FOTO]: Cabine do LV-BHF (100º vôo)
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[FOTO]: Cabine do LV-BHF (100º vôo)
No dia 28 de julho de 2007, o MD-83 da empresa ANDES completou seu 100º vôo, entre Puerto Madryn e Trelew. Um conhecido meu me repassou a foto da cabine da aeronave:
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Bom dia.
Quando estive em Puerto MAdryn e Trelew em 1999 a única ligação aérea entre essas cidades era com o Fokker 27 da LADE. Vôo semanala que ligava Aeroparque a Comodoro Rivadávia, apssando por diversas localidades.
Quando der, coloco fotos do aeroporto de El Tehuelhe em Madryn e da Base Almirante Zar em Trelew.
Saudades!
Abraço.
Quando estive em Puerto MAdryn e Trelew em 1999 a única ligação aérea entre essas cidades era com o Fokker 27 da LADE. Vôo semanala que ligava Aeroparque a Comodoro Rivadávia, apssando por diversas localidades.
Quando der, coloco fotos do aeroporto de El Tehuelhe em Madryn e da Base Almirante Zar em Trelew.
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Sem mais.
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Tem algo estranho. Foi o centésimo vôo da companhia ou na linha BUE-PMY? Por que a Andes voa quase que diário para SALTA. Logo aí dá uns 60 vôos por mês e a empresa voa a quase 1 ano se não um ano já.
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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AB3, boa noite!!
Ocorreu um pequeno equivoco!
Foi o 100º vôo entre Puerto Madryn e Buenos Aires!!!
A aeronave pousou em Puerto Madryn com combustivel para mais 1 hora de vôo, para fazer PMY AEP (mais a alternativa). Naquele dia, AEP estava com condições meteorológicas "complicadas", em que as aeronaves tinham que realizar órbitas quando chegassem próximos ao Aeroparque. Então para a segurança de todos, foram a TRW abastecer a aeronave já que em PMY o caminhão estava estragado. O MD-83 decolou pra TRW no FL040 por 25nm (lá há 3 caminhões de combustivel).
Depois, na rota pra AEP ainda tiveram que ficar orbitando por 30min.
Abs!
Ocorreu um pequeno equivoco!
Foi o 100º vôo entre Puerto Madryn e Buenos Aires!!!
A aeronave pousou em Puerto Madryn com combustivel para mais 1 hora de vôo, para fazer PMY AEP (mais a alternativa). Naquele dia, AEP estava com condições meteorológicas "complicadas", em que as aeronaves tinham que realizar órbitas quando chegassem próximos ao Aeroparque. Então para a segurança de todos, foram a TRW abastecer a aeronave já que em PMY o caminhão estava estragado. O MD-83 decolou pra TRW no FL040 por 25nm (lá há 3 caminhões de combustivel).
Depois, na rota pra AEP ainda tiveram que ficar orbitando por 30min.
Abs!