Foto+Log+Info: POA 10/07/07: Aero fechado, aviões pousando.

[PR-WJI]

Uma coisa interessante e rara: O aeroporto fechou para pousos no dia 09/07/07 às 2152LT e desde então permanece fechado (agora são 1130LT). A pista em uso é a 29, todavia, já pousaram 5 aeronaves pela pista 11 com vento de cauda de 12 nós.

PT-MZM foi o primeiro, vindo de Congonhas
PR-MBM foi o segundo, vindo de Curitiba
PR-MBD foi o terceiro, vindo de Congonhas
PT-SSK foi o quarto, vindo Curitiba
PR-MBF foi o quinto, vindo de Florianópolis.

A previsão de abertura do aeroporto é apenas para à tarde.
Com isso, o recorde antigo de 11h30 QGO já foi alcançado. Neste momento estamos com 13:38min de QGO!

Abraços!!

[SBLO]

Uma vez, o Governador porra-louca Roberto Requião, aqui do Paraná, disse que Londrina (que também fecha às vezes por causa de nevoeiro) deveria comprar VENTILADORES e instalá-los no aeroporto pra dissipar as nuvens....
Fica a "inteligente dica" para os amigos aí de POA!!!!

[PR-WJI]

Programação que "deveria" ocorrer nesta manhã:

NHG 4500 PR-NHA
NHG 4521 PR-NHB
NHG 4515 PR-NHC
TAM 3070 PR-MBM
BRB 1003 PR-OAI
GLO 1241 PR-GIH
WEB 6711 PT-MNJ
GLO 1993 PR-GLN
GLO 7469 PR-GOT
GLO 7487 PR-GIO
GLO 1836 PR-GOV
GLO 7458 PR-GIC
TAM 3050 PT-MZM
VRN 2103 PP-VNY
TAM 3416 PT-MZW
ONE 6163 PR-OAF
TAM 3082 PT-MZX
VRN 9210 PP-VQN
TAM 3099 PR-MBD
TAM 3099 PR-MBF
GLO 1283 PR-GTK

Na noite de ontem, próximo das 2200LT ocorreu o seguinte:

TAM 3071 alternou CWB
GLO 1992 alt. FLN
GLO 7459 alt. FLN (etapa EZE e POA cancelada)
BRB 1002 alt. GIG
GLO 1250 alt. CGH
GLO 7468 alt. CWB, depois tentou retorno a POA e alternou FLN.
GLO 7486 alt. GRU
TAM 3151 alt. GRU
VRN 2114 alt. GRU
TAM 3197 alt. GIG
GLO 1646 alt. FLN
GLO 1812 alt. CWB




Abraços!!

[FCM]

Zé,

Agora só falta nevar como aconteceu ontem em Buenos Aires.

Abraço,
Fernando

[Sandro]

é ta fodis aqui!!

[PR-WJI]

Depois de 15h48min, Porto Alegre volta a operar os pousos pela pista 29, aproximação VOR com teto de 800 pés.

[PR-WJI]

Everton,
Para isso, primeiro devem retirar a vila que há atrás do aeroporto... e lamentavelmente o motivo maior é devido ao furto.
Os caras já roubaram as barras do localizer pra vender no ferro velho... vê se eu posso.

PS: O pior é que o aeroporto necessita muito de um ILS na pista 29. O aeroporto só recebeu o primeiro pouso às 0959 na pista 11 com vento de cauda.
Como o teto estava a 400 pés, o ILS na 29 teria quebrado o galho na manhã de hoje.

[Marco SBCT]

Não tem ILS na 29 por puro desinteresse da Infraero, vocês querem é tirar uns milhões do lucro anual dela, hein?
Perto do que o Salgado Filho dá de lucro ao Tesouro Brasileiro um ILS que fosse Cat I custa uma ninharia, é o mesmo de uma das pontes de concreto que botaram em Congonhas.
Pois o Localizer da 29 ficaria bem protegido na cabeceira 11 e o Glide não ficaria muito perto da cerca , e sim +/- a um terço do comprimento p/ chegar na 29. Não instalam por falta de pressão da RBS e da Zero Hora, e uma campanha forte e com apoio da Fiergs, Assembléia Governo do Estado os caras se mechem. Ora, temos 3 Senadores e Dezenas de Deputados Federais e Estaduais , Vereadores etc etc esse povo deveria ser o maior interessado no aeroporto em funcionamento initerrupto, mas por puara e somente isto não se mechem, Algum deles já deveria estar pressionando.
Aqui no Paraná não é diferente, os caras só fazem de conta. E depois que passa o inverno aí então esquecem mesmo. Lamentável. Sorry. Ano que vem é ano eleitoreiro pode ser que façam um carnavalzinho logo esquecido. Pobres de nós mortais, temos mais é que pagar os impostos e ficar quietos para não cansar e trabalhar menos e pagar menos impostos rsrsrs

[PR-WJI]

Quanto custa um ILS CAT II? Ouvi no aeroporto que era 6 milhões... isso é caro?

[Feldmann]

Quanto custa um ILS CAT II? Ouvi no aeroporto que era 6 milhões... isso é caro?

6 milhões é o que qquer senador corrupto rouba em menos de 1 ano...
É muito para nós.. para o governo não é nada!

Falta boa vontade, só isso.

Já dizia o MARCOS VALERIO: "- São valores pequenos, 5, 6 milhões..."