Novas Rotas BRA-Oceanair

[Uiliam Hahn Biegelmeyer]

BOm Dia

Alguém saberia detalhes das 14 novas rotas anunciadas por estas empresas?

[Adilson Jorge Elias]

O code share vai ser implementado em duas etapas, pois algums aeroportos que serão atendidos ainda não estão com a infra estrutura pronta, como é o caso de Sinop. Havera 5 hubs principais a saber: Brasilia, Salvador, Galeão, Curitiba e Cuiaba. Não me lembro de todos os novos, mas os seguintes destinos passaram a ter vôos regulares: Altamira, Bauru, Sinop, Manaus, Presidente Prudente, Uberaba, Campo Grande, Palmas, Porto Velho, além dos que as empresas já operavam.
Também foi confirmado hoje a compra de 12 E195 pela BRA com a 1ª entrega programada para Fevereiro de 2008 numa cadencia de 1 por mês.

[neilimma@hotmail.com]

O code share vai ser implementado em duas etapas, pois algums aeroportos que serão atendidos ainda não estão com a infra estrutura pronta, como é o caso de Sinop. Havera 5 hubs principais a saber: Brasilia, Salvador, Galeão, Curitiba e Cuiaba. Não me lembro de todos os novos, mas os seguintes destinos passaram a ter vôos regulares: Altamira, Bauru, Sinop, Manaus, Presidente Prudente, Uberaba, Campo Grande, Palmas, Porto Velho, além dos que as empresas já operavam.
Também foi confirmado hoje a compra de 12 E195 pela BRA com a 1ª entrega programada para Fevereiro de 2008 numa cadencia de 1 por mês.

Parece que Alta floresta MT e Jiparaná RO também entram nessas rotas...
Que força total a BRA/ONE estão tendo hemmm

[Uiliam Hahn Biegelmeyer]

Será que caxias do Sul vai ser contemplada com nova linha? Na parte da manhã a carência é enorme,não existem vôos e qualquer empresa que atuasse neste horário certamente lotaria a aeronave.

[SOUSA]

Caxias receberá ONE. 2 vôo por dia de segunda a sexta.

[João Vitor]

ONE:

http://i80.photobucket.com/albums/j193/ ... lhaF50.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j193/ ... r/F100.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j193/ ... /F1002.jpg

[moises Propp]

Olá amigos,
Estive ontem no dia 24/05 na Churrascaria do Galpão crioulo
no parque da Harmonia em Porto Alegre-RS , no jartar pago
pela cias aereas para o lançamento aqui no RS dos voos
compartilhados entre as duas cias. e notei que o pessoal
da Oceanair está mais motivado pela aliança do que o
pessoal da BRA, escutei que teria Voos até para Fernando
de Noronha, mas conforme á ANAC está rota foi cancelada
para BRA por falta de uso da Cia.
sds,
Moises Propp

[RockboyDF]

Torço muito pela OceanAir, justamente porque tenta ser diferente. Quer oferecer mais espaço, um serviço de bordo razoável e atendimento mais atencioso. Espero que dê muito certo e se torne em breve uma terceira via na aviação brasileira.

[Uiliam Hahn Biegelmeyer]

Tenho certeza que a ONE terá uma ocupação muito melhor do que ele vem tendo em outras cidades. Aqui a demanda reprimida pela falta de oferta é grande. Se os horários forem diferente do meio dia,com certeza terá sucesso.

[emferrari]

Uiliam

Caxias sempre foi complicado. Quando morava ai (sou natural dai) e tinha que ir ou voltar de SP em 70% das vezes acabava indo para POA. Se fizessem um aeroporto novo com ILS CAT II melhoraria muito. Agora eh sabido que esse aeroporto ai eh usado para muita campanha politica e ninguem acaba nunca fazendo nada....

Voos so para SP tambem complicam. Acredito que se tivesse uma rota para NVT ou CWB seria melhor. A NHT ate faz essa rota, mas olha o preco!! Lembra que uma vez tinha um da JJ que saia as 16hs fazia NVT e depois ia direto para CGH. Uma rota meia maluca mas porem interessante poderia ser CXJ/PFB/XAP/CAC/CGR/Cuiaba . Fazendo interligacao do oeste do Brasil .

Bons tempos que tinhamos 4 voos da TAM e 2 da RG ai... lembra que a Pantanal ja operou CXJ tambem?

Abraco! E espero que as coisas melhorem para CXJ.

[Uiliam Hahn Biegelmeyer]

Olá
O que me deixa inconformado é que se vc olhar os horários da Tam e Gol facilmente percebe o bom atendimento que é dado a Navegantes. São cinco da Tam e três da Gol e bem distribuídos durante o dia.Se vc analisar a população que cerca este aeroporto e o nosso daqui vai ver que é muito parecido.A desculpa das condições climáticas não me convence pois se até 2001 tínhamos 5 boigs da Rio Sul e 4 fokkers da Tam todo dia.Creio que influa fortemente aqui a questão política,pois neste quesito nossa terra sempre foi muito fraca.

[SOUSA]

è o caso de CPV ( Campina Grande ), aqui a noite o aeroporto fecha muito
por questões clímatica e Cias. dizem que só ampliam os vôos se tivesse um ILS, Infraero diz que seria viavel colocar um se tivesse movimento.

Nesse impasse, ficamos com uma bela estrutua moderna e parada apenas com 01 GOL diário e 2 frequencias BRA por semana.
Acredito que com essa nova a ONE assuma CPV e melhores ampliando
o número de vôos e destinos, pq BRA ficou apenas no CPV-SAO.
Um f-50 diários aqui seria bem mais interessante colocando CNXS em
REC de ida e volta com a nova malha.

[wvalduga]

cxs eh complicado, mas ao inves de novo aero devia ter um cAT III , pô, essa semana fiquei empenhado 2 vezes em cxs, semana que vem viajo de novo, espero ter sorte.