TIPO DE COMBUSTIVEL
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kleber pereira
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TIPO DE COMBUSTIVEL
QUERIA SABER O TIPO DE COMBUSTIVEL QUE É ABASTECIDO NAS AERONAVES.
As aeronaves de motores convencionais (pistão) é a AVGAS (gasolina de aviação), que pelo menos há alguns anos atrás era azul. Sua octanagem é de 100/130.
Em aeronaves de motores a reação (Turbohélices, turbofans e afins), é o QAV-1 ou JET A-1 (querosene de aviação), que é incolor.
No que se refere a volatilidade, o querosene não evapora com a mesma rapidez da gasolina (o pessoal que voa já deve ter percebido o vapor da gasolina subindo quando se abre um tanque ou se abastece). Por ter uma volatilidade menor o querosene demora um pouco mais para pegar fogo ou expoldir, já a gasolina explode com muito mais facilidade.
Em aeronaves de motores a reação (Turbohélices, turbofans e afins), é o QAV-1 ou JET A-1 (querosene de aviação), que é incolor.
No que se refere a volatilidade, o querosene não evapora com a mesma rapidez da gasolina (o pessoal que voa já deve ter percebido o vapor da gasolina subindo quando se abre um tanque ou se abastece). Por ter uma volatilidade menor o querosene demora um pouco mais para pegar fogo ou expoldir, já a gasolina explode com muito mais facilidade.
Um abraço do gordo!!!!
osmaircassio@hotmail.com
"A educação de um povo se avalia pelo modo como se tratam os animais."
Alexander Von Humboldt
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kleber pereira
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RICARDO HUGO URUGUAY
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Na temperatura ambiente
Correto, mas devemos considerar alguns detalhes:RICARDO HUGO URUGUAY escreveu:O querosene e o diesel não explodem, só inflamam.
1 - O óleo diesel puro não emite vapores inflamáveis na temperatura ambiente, mas o diesel brasileiro leva alguns hidrocarbonetos leves na composição, que podem torná-lo altamente inflamável e até mesmo explosivo;
2 - O querosene pode se tornar altamente explosivo se estiver em um recipiente fechado, com bastante ar e alta temperatura. Lembrem-se do acidente do TWA 800, onde um tanque central com querosene residual (50 US Gal.), aquecido pelas packs do ar condicionado, explodiu, devido a uma provável faísca elétrica, dividindo o Boeing 747-100 ao meio.
Um abraço.

