Loh > CGH 14 e 15/0/067

[Anonymous]

Prezados amigos boa tarde.

Segue neste um Log, feito como de costume via rádio do aeroporto de Congonhas (CGH), dos dias 14/07 e 15/07/06, com as operações sendo feitas pela cabeceira 17 em ambas as pistas.

Obs. Os sete primeiros vôos não anotei alternativas e autonomias.
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14/07/06 > entre as 17h40 até 18h00
RG 2441= CGH / SDU > com o pob de 099
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 134
G3 1809= CGH / POA > com o pob de 149
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 143
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 141
G3 1778= CGH / BSB > com o pob de 184
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 037
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Entre as 19h10 até 19h40
RG 2445= CGH / SDU > com o pob de 107 > (*)
BR 1000= CGH / CWB / POA > com o pob de 161 > alt. GRU. aut. 2h00 > PR-BRI
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h40 > F. 100
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 134 > (*)
G3 1718= CGH / POA > com o pob de 141 > alt. CWB. aut. 2h48
JJ 3542= CGH / BSB / MAO > com o pob de 171 > (*)
G3 1712= CGH / GIG / REC > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h18
RG 2706= CGH / CWB > com o pob de 112 > alt. FLN. aut. 2h20
G3 1538= CGH / SDU > (não deu para ouvir nada muito chiado na transmissão) 0/0
G3 1814= CGH / BSB / FOR / SLZ > com o pob de 177 > alt. UDI. aut. 2h35 > PR-GOK
JJ 3226= CGH / CNF > com o pob de 116 > alt. CPQ. aut. 2h36
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Entre as 20h20 até 20h40
JJ 3486= CGH / IOS / SSA > com o pob de 178 > (*)
OC 9310= CGH / XAP > com o pob de 081 > alt. POA . aut. 3h40 > PR-OAF
JJ 3046= CGH / NVT > com o pob de 096 > alt. POA . aut. 2h40 > F. 100
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 144 > (*) > PT-MZB
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Não copiei o horário
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h10
G3 1730= CGH / CNF / VIX > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h17
JJ 3958= CGH / SDU > com o pb de 146 > (*)
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Entre as 22h00 ate o encerramento das operações.
JJ 3276= CGH / SJP > com o pob de 123 > não copiei alt. e aut.
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 154 > alt. GYN. aut. 3h12
BR 6002= CGH / GRU > com o pob de 02 > (vôo de traslado)
JJ 3780= CGH / CGB > com o pob de 131 > (*)
JJ 3021= CGH / NVT > com o pob de 088 > alt. POA. aut. 3h00 > F. 100
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 155 > (*)
G3 1950= CGH / UDI / CNF > com o pob de 131 > alt. CNF. aut. 2h15
JJ 3230= CGH / CNF > com o pob de 125 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1956= CGH / CWB / IGU > com o pob de 175 > (*)
G3 1700= CGH / CGR > não deu para copiar nada muito baixa a transmissão (lamentável)
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 141 > (*)
G3 1688= CGH / POA > com o pob de 151 > alt. GRU. aut. 3h29
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 097 > alt. BSB. aut. 2h05
G3 1980= CGH / SSA > com o pob de 149 > alt. REC. aut. 4h00
JJ 3472= CGH / CPQ / SSA > com o pob de 140 > (*)
JJ 9938= CGH / CPQ > com o pob de 118 > alt. GIG. aut. 2h40 (fretamento não sei o destino final)
JJ 9918= CGH / não sei o destino > com o pob de 115 > alt. PPB. aut. 2h50 (fretamento F.100)
G3 1940= CGH / CGB > com o pob de 150 > alt. ? aut. 3h30
G3 1873= CGH / LDB > com o pob de 129 > alt. GRU. aut. 2h15
G3 1904= CGH / SJP > com o pob de 142 > alt. CPQ. aut. 2h25
P8 4766= CGH / BAU / ARU > com o pob de 041 > (*)
JJ 3394= CGH / REC > com o pob de 177 > (*)
JJ 3282= CGH / SSA / AJU > não deu par compreender se 133 ou 173 o pob (*)
P8 4734= CGH / MII / PPB > com o pob de 035 > (*)
PT-MED > com o pob de 02 > transporte de malote mão sei o destino ( C. 208)
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Na manhã de hoje entre as 09h00 ate 09h40
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 148 > (*)
JJ 3562= CGH / BSB / REC / JPA > com o pob de 135 > alt. UDI. aut. 3h28
JJ 3063= CGH / POA > com o pob de 170 > (*)
JJ 3216= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 178 > alt.CPQ. aut. 2h30
G3 1600= CGH / GIG / SSA > com o pob de 173 > alt. CPQ. aut. 2h10
RG 2786= CGH / FLN > com o pob de 088 > alt. CWB. aut. 2h30
JJ 3964= CGH / SDU > com o pob de 107 > (*)
G3 1954= CGH / FLN / POA > com o pob de 186 > alt. POA. aut. 2h30
JJ 9812= CGH / destino ? > com o pob de 108 > alt. PPB. aut. 3h30 > F. 100 (fretamento)
G3 1612= CGH / BSB > com o pob de 181 > (*) PR-GOT
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 164 > (*)
G3 1706= CGH / CNF > com o pob de 150 > mão copiei alt. e aut.
G3 1966= CGH / CWB > com o pob de 149 > (*)
JJ 3722= CGH / BSB / SLZ > com o pob de 167 > (*)
Teve ainda duas decolagens de aviões da FAB, que não sei os destinos.
Guará 10 (Embraer 120) e FAB 2711(Lear Jet).
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Código dos destinos dos referidos vôos.
MII (Marilia) SP
PPB (Presidente Prudente) SP
SSA (Salvador) BA
AJU (Aracaju) SE
BAU (Bauru) SP
ARU (Araçatuba) SP
REC (Recife) PE
SJP (São José do Rio Preto) SP
LDB (Londrina) PR
BPS (Porto Seguro) BA
POA (Porto Alegre) RS
IGU (Foz do Iguaçu) PR
UDI (Uberlândia) MG
CGR (Campo Grande) MS
CGB (Cuiabá) MT
VIX (Vitória) ES
SLZ (São Luis) MA
CNF (Confins) BH
SDU (Santo Dumont) RJ
GIG (Galeão) RJ
GRU (Guarulhos) SP
CPQ (Campinas) SP
JDF (Juiz de Fora) MG
BSB (Brasília) DF
CWB (Curitiba) PR
FLN (Florianópolis) SC
MAO (Manaus) AM
FOR (Fortaleza) CE
IOS (Ilhéus) BA
XAP (Chapecó) SC
NVT (Navegantes) SC

Obs. (*) vôos em que não foram reportados alternativas e autonomias.

Desculpem o longo Log. e algum possível engano.

Abraços

CURSIO

[Emerson]

Perfeito Cursio !!! valeu .

sds.

emerson

[Marco SBCT]

Cursio, belo log, não peça desculpas, nós é que agradecemos sua paciência e dedicação.
Que bom se tivéssemos um entusiasta como v. em cada capital !