B747-400 sem Winglets

[José Eduardo - SBPA]

Caros Amigos

Pergunta meio boba, mas fiquei curioso.

Alguém sabe dizer por que alguns B744 não tem winglet??

Seriam os primeiros a serem produzidos??

Alguma série especial??

Abraço.

Eduardo

[Rafael_BSB]

Será que eles foram feitos para o mercado da Oriental, mais precisamente o do Japão??
Onde a demanda é maior para assentos em distâncias curtas do que para uma economia de combustível...

Quem tiver certeza do que é... Nos brinde com sua sabedoria... estamos aqui para aprender mais e mais sobre aviação

Um abraço

[José Eduardo - SBPA]

Só pra ilustrar.

http://photos.airliners.net/photos/phot ... 027808.jpg

[goncalves]

Existe sim o 747-400D. "D" de domestic. Foram feitos exatamente para voar na ANA e na JAL em rotas de curto alcance dentro do Japão com demanda de passageiros muito grande. As diferenças além da ausencia de winglets são os trens de pouso reforçados para aguentarem um número maior de pousos e decolagens e a ausencia do tanque de combustível central.

Abraços

[Constellation]

Caros amigos,

Acredito também que esses aviões têm reforços estruturais para suportar um maior número de ciclos, já que os vôos são curtos.

Só como curiosidade: Os Boeing 747-400F têm o deck superior mais curto, semelhante ao dos antigos B747-100, também para reduzir peso e aumentar a capacidade de carga.

Um abraço.