757 da BRA

[Anonymous]

Dois 757 são previstos para a BRA , um para junho e outro para julho , as aeronaves são ex-LTU.

Troy.

[arthuramaral_CGR]

Entrarão na malha doméstica???

[md11]

ôôôô belezaaaaaa!!!!!
Que venha mais aviões para o Brasil.

[Anonymous]

Me parece que sim , malha doméstica de longa distância e alta densidade de pax , do tipo GRU/FOR , GRU/REC , etc... Porém pra quem não sabe a BRA tem duas rotas regulares na América do Sul autorizadas e que devem ser operadas até o fim do ano , se não me engano são Bogotá e Caracas , e então acredito que o 757 seja usada nelas tbm.
É uma boa aeronave tbm para usar em fretamentos para Cancun ou nesses de times de futebol , por exemplo , já que no ano passado a empresa carregou Santos , São Paulo e Atlético Paranaense em alguns jogos internacionais da Libertadores da América , dois deles para o México e o 737 teve que fazer escalas técnicas para cumprir tais vôos.

[Anonymous]

É esperar pra ver, até agora todos os 11 B752 ex-LTU estão operando nas empresas Hooter Air (1), Ryan Air (2), Atlas Jet (3), Air Astana (3), Thomas Cook Airlines (1), Santa Barbara (1).

Espero poder ve-los cruzando os céus do Brasil e quem sabe da América do Sul. Só tinha que mudar essa pintura sem graça rsrsr.

[Anonymous]

Ryan Air de 757 ? Acho que se enganou amigo a frota deles só tem 737. Alguns bregas antigos e vários -800.

[Constellation]

Caros amigos,

Acredito que houve um engano sim. A empresa Ryanair não tem B757, mas a Ryan International sim: são o N929RD, que voou na LTU como D-AMUW, e o N151GX, que voou como D-AMUM.

Está sanada a dúvida.

Um abraço.