Viscount

[Maurício]

Prezados Amigos:

Li na revista época, que o JK, comprou um VISCOUNT, e que o processo de compra , foi bem mais criticado que o AEROLULA.
Por acaso alguem sabe da história ? e sabe se em algum lugar tem fotos deste avião ? e aonde ele foi parar ?
SDS
Paulo Leite

O Viscount era o melhor avião quadrimotor turboélice da época. Por isso, o Governo JK adquiriu dois novos, para substituirem os bimotores DC-3, até então utilizados, o que gerou algumas críticas.
Em 1967, o FAB 2100 acidentou ao pousar no SDU e o outro, cujo prefixo também está sendo utilizado no Aerolula - FAB 2101 - encontra-se preservado no Museu da Aeronáutica, no Campo dos Afonsos - RJ, após voar de 1957 a 1986.
Acredito que haja foto do 2101 (o Viscount) no site do musal.

Maurício.

[AeroEntusiasta]

Boa noite amigos!

Acreditem, no alto dos meus 35 anos e frequentador do Aeroporto de POA desde 1985 eu vi uma vez o FAB 2101 operando!!!!

Pensei comigo: "nossa, um Avro de quatro motores!!!" hehehehehehe

Vamos esperar que certamente o nosso amigo " Starliner " deve nos brindar com imagens e informações!

Sds

[Starliner]

Atendendo ao pedido do Fábio:

Viscount 742D c/n 141 LN-SUN Braathes S.A.F.E primeiro vôo
24.07.56 não recebido.
FAB 2100 FAB em 07.11.56 data de entrega 1.2.57
FAB VC-90 2100 danificado no pouso no SDU em 08.12.67 com tempo total de 2,823 horas. Recuperação julgada antieconomica. Ficou algum tempo
dentro do hangar utilizado pela Esquadrilha da Fumaça no SDU. Desmontado .

Viscount 789D c/n 345 primeiro vôo 01.12.57, FAB2101 23.12.57
FAB VC-90 2101 após desativação (data?) transferido para o Musal no
Campo dos Afonsos - Rio aonde encontra-se até hoje.
Tinha o apelido de "Cafona"

Starliner

[Maurício]

e sabe se em algum lugar tem fotos deste avião ?

A foto do Viscount 2101 pode ser vista no endereço: http://www.musal.aer.mil.br/projetoaviao/h2.htm

MUSAL - seu lema é " Preservar para eternizar...".

Maurício.

[Maurício]

Atendendo ao pedido do Fábio:

Viscount 789D c/n 345 primeiro vôo 01.12.57, FAB2101 23.12.57
FAB VC-90 2101 após desativação (data?)

Data de desativação: 20 JAN 1987, após 12.505:25 horas voadas, quando na rota Brasília-Campo dos Afonsos, pilotado pelo então Ministro da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Octávio Júlio Moreira Lima, efetuou seu último vôo;

É bom lembrar que a compra dos Viscount por JK ocorreu por necessidade de trabalho objetivando um deslocamento mais rápido, através de aeronave veloz e moderna, principalmente entre a então capital da República - Rio de Janeiro e a Novacap - Brasília, onde o presidente acompanhava e fiscalizava as obras. Até 1956, eram utilizados os lentos VC-47 (VIP) do GTE. (Versão militar do DC-3).

Maurício.

[luiz40]

Uma particularidade no Viscount, era a sua janela oval (grande) que dava uma visão aos passageiros panoramica maravilhosa.

abraços
Luiz40