ADIVINHA QUEM ESTÁ EM POA NESSE MOMENTO

PR-WJI · Mensagem por **PR-WJI** » Ter Nov 08, 2005 12:41

GOL 1618 (CGH-POA) pergunta ao GND:

"Poderia apenas por curiosidade nos informar que vôo faz esse ATR72 da FEDEX?"

Vôo: FEDEX 8101 ATR72 N810FX SBKP-SBPA-SULS!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Nov 08, 2005 17:10

Será que então não vamos perder a FedEx em POA sem os Fokker 27? O ATR-72 consegue fazer VCP-EZE sem escalas?

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Nov 08, 2005 17:14

Pelo jeito, ele não consegue fazer direto VCP-EZE

http://www.jetsite.com.br/fotos/range_ATR.jpg

PR-WJI · Mensagem por **PR-WJI** » Ter Nov 08, 2005 17:16

Desconheço a autonomia do ATR72.

Ontem à noite, o Fokker 27 estava fazenco VCP-POA-EZE.
Hoje, o ATR fez VCP-POA-PDP. Talvez à noite, o Fokker 27 reapareça na rota POA-EZE.

Temos que saber se este vôo do ATR para PDP será diário, ou se casualmente hoje, foi um extra.

PR-WJI · Mensagem por **PR-WJI** » Ter Nov 08, 2005 17:22

Roberto CXJ escreveu:Pelo jeito, ele não consegue fazer direto VCP-EZE

http://www.jetsite.com.br/fotos/range_ATR.jpg

Esse mapa nao esta meio estranho?
Ali diz que o ATR72-700 nao faz SAO-POA... mas foi isso que o FDX fez hoje. E o 72 tem menos autonomia do 42?

Teixeira · Mensagem por **Teixeira** » Qua Nov 09, 2005 08:49

Acho que independente do F-27 ou Atr, eles devem sair full carga e por isso diminui o combustível.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qui Nov 10, 2005 17:34

Eu esperimentei trocar de ATR para 747 e 777 na URL da pagina e deu certo. E mostra q o 747SP tem mais autonomia que o 777LR. Isso é verdade?