Diário do Nordeste
Sobral (Sucursal) — Diferente da queda no fluxo do aeroporto de Camocim, a movimentação no aeroporto Coronel Virgílio Távora, neste Município, vem crescendo nos últimos nove anos, como conta o supervisor José Roberto Souza. Com grande fluxo de vôos empresariais fretados, são cerca de 230 por mês, mas sem vôos regulares. Apesar do bom funcionamento, algumas reformas seriam importantes para a melhoria do local.
Menor do que a pista de Camocim, em Sobral, os 1.150 metros de comprimento e 30 metros de largura já estão pequenos para a demanda de vôos no local. Por isso, um dos possíveis projetos estudados para o local, revela Souza, seria a mudança do aeroporto para um novo local. Como já se encontra dentro da cidade, o local não tem mais espaço para se expandir, que pode gerar dificuldades no futuro.
Hoje, a principal necessidade do aeroporto é uma manutenção na pista. “Com urgência estamos precisando de um recapeamento”, alerta o supervisor. “Já está aparecendo trinca no asfalto”. O local, segundo ele, tem capacidade de receber aviões do tipo ATR, por exemplo, com até 50 passageiros. Além de contar com balizamento noturno e com um rádio com freqüência de até 50 milhas, o que permite uma comunicação com o piloto no momento do pouso.
Segundo o gerente do Dert, não há previsões de reformas maiores no aeroporto por conta da espera de recursos do governo do Estado. Mas Santiago confirma o estudo sobre uma mudança de localização. “Estamos precisando de algo maior”, admite. Sobre a pista, ele diz que pequenas manutenções são feitas, mas uma reforma completa deve aguardar mais uns dois anos.