VARIG: Time Table 1970

[AeroEntusiasta]

Arquivo: VITO CEDRINI ©

[Maurício]

No final de 1970/início 1971, os voos para o interior do RS foram os últimos operacionais dos DC-3, pois com a incorporação dos 727 houve uma readequação em toda a malha. Substituiram os Electras nas rotas para Norte/Nordeste e esses no lugar dos Avros, que supriram os DC-3. Em BH, os Electras começaram a operar em MAR 1971 na rota SDU/PLU/BSB liberando os Avros para PLU/Interior MG, até então voos realizados pelos DC-3.
A propósito, uma vez registrei aqui qual foi o último voo regular/data/prefixo do DC-3 da Varig, para o interior do RS. Não me lembro mais. Parece ter sido o PP-VDM. Deve estar ainda nos arquivos do AF.

[AeroEntusiasta]

Bom dia:

O último voo passageiros DC-3 RG foi com o PP-VDM em 14/AGO/1971 na rota GEL-CZB-POA.

GEL = Santo Ângelo/RS
CZB = Cruz alta/RS

[Starliner]

Dessas cidades do RGS que figuram nesse time-table, quais as que ainda possuem serviços regulares e operados por quem?

Obrigado

Starliner

[AB3]

Acho que só Santa Maria pela Azul, não sei se já estão operando Santo Angelo (no caso a Azul)... o restante é história!

[Vinidc8]

Uruguaiana pela Azul também.

[FCM]

Caxias do Sul e Passo Fundo recebiam voos de alguma companhia aérea naquela época?

[Maurício]

Caxias do Sul e Passo Fundo recebiam voos de alguma companhia aérea naquela época?

Não há registro de voos com AVROS no início dos anos 70, em Caxias do Sul e Passo Fundo. Como informação complementar, as 28 cidades do interior RS que operavam DC-3/C-46 Varig no final de 1958 eram: Caxias do Sul, Passo Fundo, Alegrete, Bagé, Cachoeira do Sul, Carazinho, Cruz Alta, Dom Pedrito, Erechim, Ijuí, Irai, Itaqui, Jaguarão, Livramento, Pelotas, Quaraí, Rio Grande, Rosário, Santa Maria, Santa Rosa, Santa Vitória, Santiago, Santo Angêlo, São Borja, São Gabriel, São Luiz Gonzaga, Tupaciretã e Uruguaiana.

[Schneider]

Em 1970, Erechim tinha voos regulares da Sadia, acredito que ainda com DC-3. Logo foram substituídos pelo Dart Herald que, com certeza, operava em 1972. Mas a troca deve ter ocorrido antes (1970 ou 1971?). O Dart Herald operou em Erechim, já nas cores da Transbrasil até 1973, substituído pelo Bandeirante.