EMBRAER: ROLLOUT DO KC-390

[AeroEntusiasta]

EMBRAER: ROLLOUT DO KC-390

Via Embraer - A EMBRAER apresentou hoje (21/10) na unidade de Gavião Peixoto/SP (GPX) o primeiro protótipo do avião de transporte militar KC-390, matriculado PT-ZNF. O evento contou com a presença do Ministro da Defesa, Celso Amorim, o Comandante da Força Aérea Brasileira, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, comitivas e representantes de mais de 30 países. Após esta apresentação, a Companhia poderá realizar importantes testes em solo antes do primeiro voo da aeronave, previsto para ocorrer até o final deste ano.

>>> Continue lendo: http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/458" onclick="window.open(this.href);return false;


.

[pauloroberto]

UM modelo bem interessante nao poderia ser diferente ja que sua finalidade é militar,cargueiro etc.Unica coisa que acho estranho desde do inicio do projeto são os vidros da cabine, nao sei se teria necessidade de serem tao grandes ja que o Hercules tem bastante visão, mas a impressao que a aeronave nao representa o tamanho que tem.Acho este detalhe interessante parece um aviao pequeno.Mas tudo bem, parabens Embraer ...sucesso!

[PZDC8]

Sería interesante también una versión civil de carga del KC-390...

[Electra]

Com certeza, mt legal! Acredito que terá boas vendas. O que gostaria de entender é a posição dos motores: se é para operar em locais como a Amazonia, não seria melhor que os motores ficassem sobre a asa como no AN-74, para evitar ingestão de detritos?

[Sentaapua]

Com certeza, mt legal! Acredito que terá boas vendas. O que gostaria de entender é a posição dos motores: se é para operar em locais como a Amazonia, não seria melhor que os motores ficassem sobre a asa como no AN-74, para evitar ingestão de detritos?

Poisé... seriam interessante três configurações: Turbofan sob a asa, turbofan sobre a asa e Turboprop.