E agora?
Em relação ao Aeroporto Lauro Kortz, há uma grande expectativa pela elevação de categoria III para categoria V. Nessa condição, a Avianca poderá operar com o Airbus A-318 e a Azul com o ERJ-195. O empecilho, que era a Seção Contra Incêndio, já está superado. A propalada falta de uma caixa d’água, que até virou piada, foi solucionada. As instalações do setor ganharam um novo telhado e um moderno caminhão, com custo aproximado de R$ 1, 2 milhões, já chegou e será entregue oficialmente na próxima semana. E agora, o que falta?
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