Azul anuncia voos internacionais a partir de 2015

[MSATO]

Azul Linhas Aéreas Brasileiras anuncia voos internacionais a partir de 2015
São Paulo, 23 de abril de 2014

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras inicia importante marco em sua história. A companhia anuncia hoje um plano de expansão, que contempla uma nova frota de 11 aeronaves de grande porte. Com elas, a empresa pretende iniciar voos diretos de Campinas para os Estados Unidos a partir do primeiro trimestre de 2015. Esta operação confirma a Azul como uma nova empresa aérea de bandeira brasileira.

Para permitir essa expansão, serão incorporados cinco Airbus A350-900 – a mais avançada aeronave comercial do mundo – com entrega prevista para início de 2017, e mais seis Airbus A330-200, cujas entregas devem começar ainda no primeiro semestre deste ano. Dessa maneira, pelos próximos três anos, serão acrescidas 11 aeronaves wide-body (fuselagem larga) aos atuais 80 Embraer e 56 ATR.

“Somos hoje a companhia que melhor integra todo o Brasil. Com 104 destinos servidos no mercado doméstico, vamos alimentar vigorosamente os voos internacionais, unindo todo o Brasil ao mundo com conexões eficientes e serviços frequentes”, diz David Neeleman, Fundador e CEO da Azul. “Esse sempre foi um pedido de nossos Clientes. Por isso, queremos proporcionar uma nova experiência nos voos internacionais, com segmentação de tarifas e serviços, seguindo o que estamos fazendo em todo o país.”

As onze aeronaves foram arrendadas, sendo os A350-900 juntamente à ILFC (International Lease Finance Corporation) – referência mundial em leasing e locação de aeronaves. Todas serão tracionadas por motores Rolls-Royce Trent, considerados os mais modernos, econômicos e confiáveis em todo o mundo.

O padrão de configuração das novas aeronaves prevê três classes de serviço. No caso dos A330-200, a companhia deverá manter as configurações atuais. Gradativamente, os interiores receberão um novo pacote de melhorias, que incluirá uma total remodelagem, de maneira a oferecer uma experiência com o padrão de qualidade da Azul, com novos sistemas de entretenimento de bordo.

Já os A350-900 deixarão a fábrica em Toulouse, na França, equipados com a configuração a ser escolhida pela Azul. “Ao somarmos a enorme capacidade e a vasta gama de opções que essas aeronaves oferecem com o jeito Azul de ser e de fazer, estamos confiantes de que mudaremos o conceito de viagem internacional para os brasileiros”, afirma Neeleman.

Para atender a essa demanda, a companhia dará preferência à promoção interna de seus atuais aeronautas, proporcionando a eles uma oportunidade de crescimento e de carreira. Para operar essas novas aeronaves serão necessárias mais de mil colaboradores.

Com apenas cinco anos de operações no país, a companhia já sedimentou sua presença em todos os estados e principais centros urbanos do Brasil. “Com a performance incomparável de nossa frota de jatos Embraer, construímos uma capilaridade incontestável e um poderoso sistema de distribuição de voos baseado no aeroporto de Viracopos, em Campinas – o maior hub doméstico do país medido em número de destinos sem escalas –, a companhia sente-se confiante no sucesso desta ambiciosa expansão”, complementa Neeleman.

Fonte: Azul Linhas Aéreas - Press Release

[pauloroberto]

Acho que a GOL dançou,eu sabia que Azul não demoraria pra voar para USA,a AZUL tem cascalhos já que ate hoje não conseguiu entrar na ponte SAO-RIO, vai mais longe que sabe não será a nova VARIG...

[Tico]

É bom a TAM tb se cuidar. Ela não está mais sozinha.....

[Vinidc8]

Ótima noticia!!!
TAM e GOL qu ese cuidem.

[Tico]

Parece que a Azul fez questão de frisar o fato de ser uma empresa de bandeira brasileira a voar para fora. Talvez esteja provocando a LATAM.

[arthuramaral_CGR]

E aquela encomenda da Avianca de A330 e B787...? será que vem mesmo? Se sim deve anunciar alguma rota para USA e Europa tbm...
Imagina a Avianca com 787, a Azul e TAM com A350 e a GOL...com 737 (!?)...

[pauloroberto]

Pela pintura dos novos Airbus da AZUL a bandeira nacional com o nome Brasil ao lado ,faz lembrar uma antiga empresa brasileira...

[Fernando C. Milke]

... seis Airbus A330-200, cujas entregas devem começar ainda no primeiro semestre deste ano.

Serão mesmo A330 ex-TAM?

[AB3]

... seis Airbus A330-200, cujas entregas devem começar ainda no primeiro semestre deste ano.

Serão mesmo A330 ex-TAM?

Não! São Emirates e Ethiad.

[Augusto Bilhalva Goulart]

E quem sabe a nova representante da Star Alliance...

[Sentaapua]

Acho que a GOL dançou,eu sabia que Azul não demoraria pra voar para USA,a AZUL tem cascalhos já que ate hoje não conseguiu entrar na ponte SAO-RIO, vai mais longe que sabe não será a nova VARIG...

Vira essa boca pra lá... (batendo na madeira três vezes).