TBA: Desmonte dos irmãos B767 em BSB

[AeroEntusiasta]

Boa noite:

Fotos: Ricardo Hebmuller © BSB 01/04/2014

PT-TAB (frente), TAA (meio) E TAC (atrás)



PT-TAC (esquerda), TAA (meio) e TAB (direita)

[FCM]

Foram os primeiros Boeing 767 da América Latina, em 1983 já cruzavam o espaço aéreo brasileiro!

Triste fim!

[AeroEntusiasta]

Fonte: BLOG CAIXA PRETA - SOLANGE GALANTE

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18/03/2014

DEFINIDO O DESTINO DOS TRÊS IRMÃOS-ARCO-ÍRIS

Mais um furo de reportagem de Caixa Preta da Solange!

A novela foi longa mas está praticamente definido, enfim, o destino dos três Boeing 767-200 que pertenciam à Transbrasil. A remoção definitiva dos mesmos do Aeroporto Juscelino Kubtischeck, em Brasília, será oficializada pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ) no início de abril.

Adquiridos em leilão pela empresa norte-americana de comercialização de peças de aeronaves International Aerospace Group (http://www.intaerospace.com" onclick="window.open(this.href);return false;) em outubro passado por respectivamente R$ 138 mil e R$ 140 mil, PT-TAB e PT-TAC tiveram peças importantes como eletrônicos retirados pela empresa e exportados. Já as fuselagens, asas e empenagens foram mantidas no Brasil. O PT-TAB será desmontado, sucateado, e o PT-TAC será removido para o "Aqua Park"em Taguatinga, Brasília - DF.

Já o PT-TAA, que foi adquirido por R$ 95 mil no leilão pela empresa Treviso de Brasília foi revendido para o empresário Rogério Tokaski (da Farmacotécnia), que também adquiriu, recentemente, o PP-SNA, Boeing 737-200 da Vasp também em Brasília. O valor do negócio não foi divulgado. As informações são de que o PT-TAA também terá seu exterior preservado, no zoológico de Brasília (Esperamos que pelo menos ele não fique enjaulado, rs).

http://caixapretadasolange.blogspot.com ... -results=7" onclick="window.open(this.href);return false;

[FCM]

PT-TAC será removido para o "Aqua Park" em Taguatinga. Já o PT-TAA também terá seu exterior preservado, no zoológico de Brasília.

Notícia maravilhosa! Voei uma vez no TAC (TR1203 POA-GRU em 25/06/2000).

[AeroEntusiasta]

Folha de São Paulo - 01/07/1983

[Marcelo Areias]

"...PT-TAB e PT-TAC tiveram peças importantes como eletrônicos retirados pela empresa e exportados..."

Se duvidar ainda tiveram lucro, e bom, no final...

Interessante que aviões jogados ao tempo ainda puderam ser reaproveitados...

[FCM]

"Em comunicado divulgado nesta quarta-feira (15), a Inframerica, concessionária que administra o aeroporto de Brasília, informou que os dois aviões desativados foram leiloados em 2013, mas o comprador nunca os retirou do local. A gerência do terminal ainda acrescentou que a remoção das carcaças é uma solicitação do Ministério de Portos e Aeroportos.

A fase de preparação de retirada das aeronaves já foi iniciada e o processo deve levar cerca e três meses para ser concluído, segundo a Inframerica. Nos próximos dias, os aviões serão deslocados para outro ponto do aeroporto onde serão desmontados e retirados de caminhão do espaço aeroportuário.

Os dois Boeing 767 abandonados em Brasília voaram com a Transbrasil com os registros PT-TAB e PT-TAA – este, por sinal, foi o primeiro 767 operado por uma companhia aérea brasileira e da América Latina."

(https://www.airway.com.br/carcaca-de-av ... -brasilia/)

[AB3_SNL]

Basicamente 22 anos depois... e pensar que se fosse um país ágil, sério, esses 67 poderiam estar na FAB, bem como os EMB120 da Inter, mas não, tudo basicamente virou lixo.