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Sentaapua
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Mensagens: 2234 Registrado em: Sex Jan 12, 2007 06:58Localização: Campo Grande/MS
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por Sentaapua Dom Fev 02, 2014 13:50
Olá pessoal.
As duas fotos abaixo foram batidas mês passado. A aeronave está em boas condições, necessitando apenas de manutenção preventiva para voltar ao voo. Infelizmente não há previsão disso acontecer. O fim da NHT/Brava dificulta toda a história, pois era a última oficina homologada neste equipamento.
Até mais.
AB3
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Mensagens: 3304 Registrado em: Dom Dez 19, 2004 17:18
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por AB3 Seg Fev 03, 2014 08:48
A TEAM não tem mais a oficina???
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FCM
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Mensagens: 7551 Registrado em: Sex Dez 24, 2004 12:26Localização: Porto Alegre
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por FCM Seg Fev 03, 2014 10:06
Cruiser, Litorânea, Sol, NHT, ... é fim do Let 410 no Brasil?
Sentaapua
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por Sentaapua Seg Fev 03, 2014 10:08
Fernando C. Milke escreveu: Cruiser, Litorânea, Sol, NHT, ... é fim do Let 410 no Brasil?
Sem esquecer da Aerostar e Noar.
Editado pela última vez por
Sentaapua em Seg Fev 03, 2014 10:14, em um total de 2 vezes.
Sentaapua
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por Sentaapua Seg Fev 03, 2014 10:10
AB3 escreveu: A TEAM não tem mais a oficina???
Não... a NHT era a última mesmo.
AB3
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Mensagens: 3304 Registrado em: Dom Dez 19, 2004 17:18
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por AB3 Seg Fev 03, 2014 14:08
Operaram LET410
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Sentaapua
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por Sentaapua Dom Fev 09, 2014 11:43
A JMT pretende manter a oficina do L410, pelo menos até a venda deles. A "Brava" não comprou eles, apenas alugou da JMT.
AB3
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por AB3 Sex Fev 21, 2014 10:08
A JMT não fez uma "Rio-Sul" por que não quis, sinceramente...
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Sentaapua
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por Sentaapua Sex Fev 21, 2014 12:31
AB3 escreveu: A JMT não fez uma "Rio-Sul" por que não quis, sinceramente...
As outras 13 empresas do grupo (Carros, ônibus, rodoviárias, gados, rádios...) sempre foram mais interessantes para eles, infelizmente.
AB3
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por AB3 Seg Fev 24, 2014 11:45
O país também tem uma legislação e estrutura tributária sacana, pois era para sistemáticas de até 19 assentos terem uma vida mais fácil, o que talvez proporcionasse um cenário melhor. Mas é como digo, desenhe uma empresa e chore no final... pois para cobrir custos praticamente tem que se voar lotado em tempo integral...
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