Voo autorizado para Santa Maria

[Fernando C. Milke]

14/10/2013 | N° 11815

AVIAÇÃO
Voo autorizado para Santa Maria
Inauguração de operação é expectativa de novo momento

A história da aviação em Santa Maria é marcada por muitas idas e vindas. Diversas companhias já iniciaram a operação mas, depois de um certo tempo, as passagens se tornaram caras e, com a baixa adesão dos passageiros, a operação acabava ficando impraticável. Agora, a vinda de uma companhia com projeção nacional e fama de vender passagens baratas é a esperança de que Santa Maria não volte a desembarcar do transporte aéreo.

Os primeiros passageiros que desembarcarão na cidade hoje, pouco antes das 14h, a bordo da aeronave ATR 72, pagaram, provavelmente, as passagens mais baratas desde o começo do transporte aéreo na cidade, na década de 30, mesmo considerando a inflação no período. Os R$ 49,90 são promocionais, mas os valores devem seguir mais baixos do que vinha sendo cobrado pela Brava Linhas Aéreas, pelo menos se a viagem for planejada com antecedência.

A inauguração dos voos também marca uma vitória da união de entidades locais e a prefeitura. Há mais de dois anos, o prefeito Cezar Schirmer e o presidente da Câmara de Comércio, Indústria e Serviços de Santa Maria (Cacism), Luiz Fernando Pacheco, procuravam uma empresa que pudesse trazer os tão sonhados voos até São Paulo para Santa Maria. Quando bateram à porta da Trip, a expectativa era concretizar os planos. Em seguida, a Azul comprou a Trip e, com a fusão, o esforço poderia ser desperdiçado. Mas não foi, e um ano atrás, a Azul já acenava interesse em vir para a cidade. A contribuição do comandante da Base Aérea de Santa Maria (Basm), David Alcoforado, também contribuiu no processo, segundo entidades.

– É uma vitória, mas o trabalho ainda não acabou. Queremos fortalecer a demanda pelos voos. Se conseguirmos, temos uma garantia de que o serviço vai continuar por muito tempo. Depende também que a companhia abra novos horários e mantenha preços baixos – diz Pacheco.

– O que prevalece é o mercado, a operação precisa ser rentável. É importante que as pessoas programem, com tempo, a passagem, para conseguir as passagens mais baratas, porque queremos que isso seja definitivo – defende Schirmer.

Outras lutas continuam

A Brava Linhas Aéreas, que até um mês atrás mantinha um voo diário para Porto Alegre, está tentando aprovar junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a linha que leve Santa Maria à Capital e também a São Paulo. Há mais de um ano, a empresa está com o processo aberto na Anac para poder usar a aeronave Embraer 120, com 30 lugares.

Uma etapa que poderia ser, mas não foi, necessária para a vinda da Azul é a concessão do aeroporto para a prefeitura, por parte da Aeronáutica. O documento que cede por até 20 anos a administração do aeroporto pela prefeitura é esperado ainda para este ano. Schirmer acrescenta que continuará trabalhando para ter, na cidade, uma plataforma multimodal, que congregue transporte ferroviário, rodoviário e aéreo, com um novo aeroporto civil.

DIÁRIO DE SANTA MARIA

[PR-WJI]

ATR72 da TRIP, PR-AQG, vai fazer o TIB 5670/5671 hoje. Previsão de 66pax na ida e 70 na volta! Vamos aguardar o oficial na hora do táxi!!!

[PR-WJI]

POA-RIA POB62 alternando SBCM!

[Fernando C. Milke]

62 pessoas a bordo do voo inaugural, maravilha!

[PR-WJI]

Hoje foi:
POA-RIA: POB62
RIA-POA: POB70

[AeroEntusiasta]

Ilustrando.
Fotos GILBERTO COLVERO © RIA 14/OUT/2013

[Eduardo C. Milke]

Parabéns a Santa Maria e a AZUL!!!

Pelo menos uma companhia aérea brasileira que sabe
operar e, muito bem, no interior dos estados brasileiros!

Parabéns ao Sr. Gilberto pelas fotos!!!

[PR-WJI]

Dia 14/10: POA-RIA POB62 Alt. SBCM
Dia 14/10: RIA-POA POB70 Alt. SBCM
Dia 15/10: POA-RIA POB65 Alt. SBFI

[PR-WJI]

Dia 15/10: RIA-POA POB67
Começando muito bem os voos POA-RIA! Igualmente como foi com PET!

[Fernando C. Milke]

Já que estamos falando dos ATR 72 no Interior do RS, continuam com bom aproveitamento os dois voos diários das rotas POA-PET, CXJ-CWB e PFB-VCP?

[pauloroberto]

PARABENS AZUL GAUCHA

[Uiliam Hahn Biegelmeyer]

Nem tanto
Aqui em CXJ já foi cancelado um voo a Ctba e tb o voo da noite e incio de manhã.
Justificativa: Falta de investimento para que seja possível contornar as dificuldades oferecidas pelas condições climáticas adversas da região da região.
Falta de um ILS já prometido pelo senhor governador e não instalado. O nosso governador prometeu que instalaria em CXJ e Passo Fundo ILS ,quando era candidato a governador.

[PR-WJI]

Nem tanto
Aqui em CXJ já foi cancelado um voo a Ctba e tb o voo da noite e incio de manhã.

O voo da noite e inicio da manhã não foi cancelado em Caxias!
Inclusive no domingo o PR-AXR alternou POA justamente por Caxias estar abaixo dos mínimos.
Hoje de manha, dia 16/10, o PR-AYM decolou daí, no AZU4275!!
Agora sim, voo entre Curitiba e Caxias, só tem um hoje, o AZU5126/5127.

[PR-WJI]

Em Porto Alegre, os voos de ATR72:

POA-XAP, POA-PET, POA-RIA, POA-JOI, POA-MGF, POA-LDB, estão com uma ocupação muito boa!
A média sempre acima de 60 passageiros.. nos voos noturnos (POA-PET) esses voos atingem média de 45 pax.

O POA-NVT de ATR não tem mais. Vai o E190 pra lá em 2 voos diarios.

[PR-WJI]

Passo Fundo continua com 2 operações diarias com ATR;

[PR-WJI]

De manha ouvi no meu VHF, aqui em casa, POB70 no voo TIB5670 pra SBSM!

[Fernando C. Milke]

Pelas mensagens acima vejo que os ATR 72 são sucesso no Rio Grande do Sul, maravilha!

[PR-WJI]

Ontem a noite estava na varandinha de casa tomando um chimarrão quando chamou pra pushback o TIB5672, de POA para RIA.
Ele decolou com POB65, alternando Londrina! Primeiro voo noturno pra Santa Maria, casa quase cheia!

[Fernando C. Milke]

Bah, a primeira semana da Azul em Santa Maria foi um sucesso!

Ainda lembro da Rio-Sul no final dos Anos 80 fazendo o voo SL626 POA-RIA com EMB-110 Bandeirante, decolava do Salgado Filho no finalzinho da tarde!

[Marco SBCT]

Fernando, no anos 70 ia p/ Santa Maria no RG126, no maravilhoso Avro BAe 748 ...
E no final dos anos 70 de Bandeco, SL 626 ....